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将环保理念环绕车身 这是未来的绿色宝马

By 淡秋 •  2018-07-06 22:01 •  12次点击 短消息

作为一家过百年的豪华品牌,宝马正在以惊人的速度带领行业朝着新能源方向前进,发展的速度丝毫不亚于任何以新能源为突破口的新造车势力。


传统豪华品牌给人们的印象总是奢华的用料加上品牌的特色,所以在大多数人选车的时候也会拘泥于此,认为豪华品牌与新能源思维并不相连,甚至还有一些价值观上的冲突。

实则不然,对于汽车产业来说,一款产品从计划到研发再到量产,这其中的周期是非常长的,而豪华品牌大多数经过时间的洗礼,已经对市场的脉搏与科技的走向有了极具前瞻性的判断,所以拿汽车行业的下一个时代新能源汽车来说,宝马早就已经先行业而部署。


在昨天,我们就接到一个非常酷炫的邀请,去参加“2018 BMW Mission i探境未然”成都站活动,在现场全程由智能助手Mr.i带领着我们,见识了一个又一个宝马对于未来生活的规划和想象。


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只换动力总成 那不叫新能源


在体验之初,宝马就很清晰的指出,如果照市场上一部分产品那样仅仅将内燃机换成电动机作为动力总成,同时铺上电池,那么称得上真正的新能源了吗?使用原油提炼的汽油与使用煤炭燃烧发的电,在源头上又有多大区别呢?


针对于这个问题,宝马从新能源项目设立之初,就提出了更大的挑战,那就是要在全车范围使用环保与可再生材料。所以,我们看到了真正意义上的新能源汽车“i系列”。

以i3为例子,它的内饰材料分为多种材质,其中有PET回收材料与羊毛制成 的织物材料、有蓖麻油制成的生物材料等等,i3的座椅同样是利用一种橄榄叶提取物来进行鞣制处理,可以有效减少排放物,并可循环使用。


值得一提的是,i3为了保持车身强度的同时,还想减轻由于电池而增加的重量,采取了将整个车身框架使用塑料碳纤维合成材料的方案,这种合成材料一方面继承了碳纤维超高强度、超轻质量的特点,一方面还用塑料的高韧性弥补了碳纤维脆度高的缺点,可谓一举两得。

另外一方面,除了造车与用车的环保,宝马对于新能源的理解还包括智能化。


在两间不算大的屋子内,Mr.i将宝马从智能家居到智能汽车的规划全盘脱出。未来,宝马在目前的智能互联基础上,会拓展越来越多的智能生活配套,尤其是关于用车方面,已经规划了一个全新的时代。比如,汽车可以将车主送到指定地点后自动返回车位,然后在车主的操作下再提前到指定地点等候;车主可以随时在车上与家里的摄像头以及手机端进行视频通话。总之,一切都在就绪的情况下等待车主召唤。

另外,这里剧透一下宝马对于新能源汽车规划的充电模式。从当前的情况来说,充电的复杂(其实也就是插上拔下的过程)对于普遍患了懒癌晚期的人类而言,仍然是需要简化的,在一些新兴品牌上它们提出了换电技术,但这个驾驶到服务站进行,而宝马则是提出了无线充电技术。从视频的演示来看,车主仅需要在自己的车位上安装一套无线充电装置,然后每次回家的时候停放到系统提示的地点,那么整套系统便会自动工作,车主关门锁车即可。

总体而言,宝马对于新能源的理解也相当“豪华”,从造车到用车再到报废,都建立起了一套非常科学的环保流程。那么这时候有人要问了,缺少了“咆哮(声浪)”之后的宝马,还能叫宝马吗?别急,下面就是答案。


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5系也舒适 i3也运动


从最新一代7系与5系的发布我们知道,运动基因依然是宝马引以为傲的卖点,但却再也不是唯一的卖点。从实际的感受来说,宝马已经开始去迎合消费者们不断升级的用车需求,让车辆具备两个明显分裂的性格,以满足不同的用车情绪。

那么,代表着未来的新能源车型呢?她们在静悄悄的点火之后,还能带给驾着感官上的乐趣吗?


针对这个问题,这次“探境未然”给了机会让我们驾驶一台刚刚上市不久的新一代宝马530LE上路。从第一手感而言,依然是很熟悉的BMW,与纯燃油版5系基本没有区别。然而从按下START几乎听不到声音的启动后,我开始提醒自己这是一台插电版本的宝马5系。

从体验上来说,全新一代宝马530LE在保持运动性能的前提下依然足够舒适,并且在NVH进一步提升之后,这种舒适感更是暴涨,让人难以想象这是ABB中最运动的品牌。反馈到驾驶上,530LE依然带有燃油版车型所有的优点,什么转向精准、指哪打哪、车尾循迹性之类的根本无需多言。值得一提的是530LE的三种电机输出模式,它既可以在纯电模式下行驶61KM、也可以配合发动机输出更大功率,还可以将电机输出功率限制在60%以内,以达到更长续航。


另外,新一代530LE对于那些用车环境在郊区与市区之间固定变化的车主来说还有一个非常节能的模式,那就是在通畅的路况下巡航让发动机介入以让电池电量始终保持在一个设置高度,然后在行驶到拥堵路段时再切换纯电模式行驶,这样可以更合理的利用每一滴燃油与每一度电能。

当然了,对于主打城市通勤的纯电车型i3而言,其运动性能也不可小觑。在活动现场宝马特意准备了一块桩桶场地,包含了急加速、S弯、U型弯等等项目。整体感受下来我认为i3的运动性能都可圈可点,符合宝马一惯的激情色彩。


据悉,未来宝马还会推出i4、iX3以及iNEXT在内的更多新能源车型,它们不仅代表着地球上第一梯队的电动车技术,还包含着宝马对于未来的思考与理解。总体而言,“I Performance”绝对是是一个令人期待而又惊讶的系列。


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