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又一神级MPV自毁前程!比奥德赛大气,只因3缸动力官降2万没人买

By 小七哥 •  2018-07-06 20:02 •  18次点击 短消息


提到mpv,大家肯定都会想到GL8。无论是定价还是实用性方面,GL8都给大家展现了一辆mpv应有的素质。而有了大哥的背书,别克GL6也是自信满满的上市。



作为一款家用合资MPV,别克GL6的出现确实再次刷新了消费者对合资MPV的认识。优雅时尚的家族设计、平民化的价格、丰富的配置……初步了解别克GL6后,每一个对MPV有刚需的消费者无不对它产生强烈关注。别克GL8夺目的光环效应下,GL6上市初便获得了巨大的曝光量。在第一个月内,它完成了3500台的销量,第二个月的销量翻了一倍达到7000台。但是经过最初的热度之后,现在哪怕是官降2万销量甚至不及大哥GL8零头,别克GL6如此的销量,是偶然吗?



别克GL6外观设计确实非常的大气,甚至是比高一级别的奥德赛等车型还要大气,更不用说国产的比亚迪宋Max等车型。前脸典型的家族式设计,飞翼式进气格栅内部为竖直造型配合镀铬饰条的装饰,看起来精致大气,并且立体感十足。两侧大灯组的造型也是非常硬派突出,通过镀铬饰条完美的与中网格栅衔接到一起,看起来整体感很强。大灯组高配车型加入的led光源,以及全系标配led日间行车灯都是非常上档次的,照明效果也是一流。



内饰则没有什么亮点,与英朗相似配备了尺寸很小的屏幕(边框太大了)不亮屏还误以为挺大,并且都这个价位了,最低配连屏幕都没有。安全型配置很丰富,这一点还是很赞的。

但是空间布局并不是那么合理,为什么这么说呢?因为别克GL6在使用中总是会让我们在乘客和行李之间进行艰难抉择,情况比较尴尬:6座坐满了乘客时,稍大点的行李箱压根放不下;但当GL6的第三排座椅放倒成一个平面后,后备箱的空间却又变得挺大的,能装不少东西却只能坐4个人。车里坐人和装东西,二者无法兼顾。



而且最后一排是真的小的可怜,不得不让人怀疑买了辆4座车。



致命的三缸缺陷


千好万好,三缸发动机不好。在主要卖点三大件方面,别克GL6选择了1.3T的三缸发动机。而如今这台三缸发动机越来越受到广大消费者的质疑。那么是不是真的像消费者的质疑声般,三缸发动机就这么不堪吗?

没错就是这么不堪!

别克厂家对于推出三缸发动机的解释是,较四缸发动机相比,三缸发动机更加省油,体积小重量轻,并且三缸更加环保,是未来发展的趋势。但是关键问题并没有解决。那就是抖动,这是三缸机的通病。



因为每个冲程不可能都有活塞在做功,动力输出出现空档,动力传到曲轴的力不连贯而导致抖动。在论坛上针对别克GL6的发动机可靠性的质疑声也此起彼伏,相信正是这些原因导致别克GL6的销量断崖式下跌。



总体来说别克GL6不论是在哪一方面的表现都是MPV中的佼佼者,尤其是亲民的价位绝对是爆款车型的存在。然而只因3缸动力哪怕现在该车跌到12万跟国产宋Max差不多的价格都是没人买,大哥GL8哪怕没有优惠都能问鼎销量冠军,菜是原罪。


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