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奔驰原厂技术通报共享(系列一)

By 森帝 •  2018-07-06 12:02 •  23次点击 短消息

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W166-OM柴油发动机概述

FG01.30气缸盖

气缸盖由高强度铝合金制造,每侧双凸轮轴和4气门技术由于气缸燃烧峰值压力达到175bar和规定的高性能输出,气缸盖需要耐高温和高机械负载凸轮轴轴承集成于气缸盖和气门室盖上。

维修提示:

由于凸轮轴轴承配对性,当更换损坏的气门室盖时,整个气缸盖必须一起更换。


气缸角度是72度,气缸间隙为106mm,曲轴箱重量为41kg,曲轴箱由高强度铝制造,气缸套由灰铸铁制造,曲轴由四个主轴承安装固定。

维修提示:

油底壳密封垫被液态密封


FG01.45油底壳和机油测量

机油温度传感器B1和机油油位开关S43取代了先前的机油传感器。CDI控制单元与发动机负载数据接合计算增加型保养数据。

机油油位开关S43安装在油底壳内。机油油位开关插头位于发动机左侧。

当油底壳内的机油处于最低状态时,机油油位开关报警。

簧片触点:

通过磁铁控制簧片触点,一旦磁铁远离簧片,触点打开。


FG05.10正时驱动

正时链条:

凸轮轴由免维护双滚子链驱动。链条由张紧器和导轨支撑。

链轮被橡胶化。

气缸左侧的排气凸轮轴和气缸右侧的进气凸轮轴由正时链条直接驱动。

平衡轴由正时链条直接驱动。

以下元件由正时链条驱动:

右侧气缸,进气凸轮轴

平衡轴

左侧气缸,排气凸轮轴

高压油泵(间接驱动)


FG07.00 CDI系统一般概述

第一代CDI

第一代CDI从1998年开始用于OM611和OM668型发动机上。最大系统油压为1350bar。在改进过程中,电子切断阀被取消。


车型展示:168

B4/6 油轨压力传感器

Y74压力调节阀

Y75喷油嘴

13低压燃油泵

19高压油泵

70柴油滤芯

71柴油预热阀

80燃油箱

A从燃油泵来的燃油压力

C回流燃油

D高压燃油

F燃油真空压力


CDI2

CDI2系统1999年发布。与CDI 1相比,在燃油系统上没有改进,而是在涡轮增压的设计上有所改进。

611发动机(CDI1,CDI2)和612,613发动机(CDI2)配备相同的可变涡轮增压系统(VTG).电子切断阀从2001年04月被取消。燃油系统压力最大为1350bar。

展示车型:OM611

B4/6燃油压力传感器

Y74压力调节阀

Y75电子切断阀(截止01年03月)

Y76喷油嘴

13低压燃油泵

14燃油冷却器

19高压油泵

60燃油预热系统

70燃油滤芯

80燃油箱

A从燃油泵来的燃油压力

C燃油回流

D高压油泵

F燃油真空压力


CDI3

CDI3系统从2002年首次安装在奔驰车上。装配CDI3的46,647和648发动机取代了装配CDI2的611,612和613发动机。

燃油系统装配电子燃油泵。

油量控制阀(供油)和油压控制阀(回油)依靠不同工况控制高压油。

依靠负载工况,仅需要的燃油流入到油轨中。一些元件如机械燃油泵,燃油预热系统和燃油冷却阀被取消。防止柴油过热,一个柴油温度传感器安装到高压油泵上,必要时通过油量控制阀控制流入油轨的燃油,防止燃油加热过快(油箱保护)。

最大燃油系统压力为1600bar。

OM640发动机(A级车)CDI系统使用CDI3代技术。

维修提示:

CDI3系统喷油嘴可识别:

6位编码:使用IMA编码区分

展示车型:

OM646,211车型

B4/6油压传感器

Y74压力调节阀

Y75电子切断阀(截止01年03月)

Y76喷油嘴

13低压燃油泵

14燃油冷却器

19高压油泵

60燃油预热系统

70燃油滤芯

80燃油箱

A从燃油泵来的燃油压力

C燃油回流

D高压油泵

F燃油真空压力


CDI 4系统从2005年安装至OM642发动机。

特别是以下元件经过重新设计:

* 油轨

* 压电喷油嘴

* 高压油泵驱动元件

* 电子发动机控制

通过以上改进可实现最小燃油消耗和燃烧噪声碳微粒过滤器(PDF)在德语系区域被安装在CDI 4系统上。

带与不带碳微粒过滤器,排放都可以达到欧四标准。

最大燃油系统压力 1600bar。

CDI 4系统一个新特点是除了双预喷油外还有第二次双后喷油(带 DPF 在再生阶段)

展示车型: OM642, 164 车型

B4/6 油轨压力传感器

B50 燃油温度传感器

M3 低压燃油泵

Y74 油压调节阀

Y76 喷油嘴

Y94 油量控制阀

19 高压油泵

21 油轨

70 燃油滤芯

80 燃油箱

下一代 CDI 系统:

基于先前 CDI 4 系统研发了第五代 CDI 5系统,配备于 C30 AMG 和 A 级车OM640 发动机。

展示车型: OM649, 211 车型

B4/6 油轨压力传感器

B50 燃油温度传感器

M3 低压燃油泵

Y74 油压调节阀

Y76 喷油嘴

Y76y1 第一缸喷油嘴

Y94 油量控制阀

19 高压油泵

21 左侧油轨

22 右侧油轨

23 高压油管

70 燃油滤芯

75 燃油箱

80/5 漩涡杯

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