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车身价15-18万 途胜、荣放、欧蓝德、奇骏怎么选

By 森帝 •  2018-07-05 23:01 •  17次点击 短消息

最近在侃友群里,有朋友提出一个选车问题求解答,备选的车型是途胜2018款1.6T纪念版、荣放2.0L CVT风尚X版、欧蓝德2.0L荣耀版、奇骏2.0L智享版,其中前三款都算是2018款的产品,而奇骏由于今年没有推出新款,是2017款产品。

侃哥首先好奇的是,为什么一定要选择合资品牌SUV,自主品牌不好吗?其次,为什么没有神车CR-V。这位朋友的回答也很接地气,他现在就是开得一台自主品牌轿车,大约是5年前入手的,车子现在小毛病很多,有点闹心,所以坚决地选择合资品牌。至于为什么没有选择CRV,相信理由大家都清楚,群友们也就呵呵了。

侃哥认为这位侃友的状况还是很有代表性的,几年购买10万级自主品牌SUV或轿车的朋友不在少数,换车却坚定地选了合资品牌,确实不能怪消费者不爱国,至少这批车主并没有真正爱上你,这是自己的问题。那么这批用户选择合资品牌,背后的原因侃哥认为是完全可以理解的。

回到正题,上面四款紧凑型SUV也是目前各自品牌的当家销售主力,目前终端的优惠也都在2-3万之间,侃哥查到的网上报的车身价如上图,优惠幅度都挺诱人的。那么四款车各自有什么优劣呢?

从性价比看,途胜的性价比看起来是最高的,价格最低,优惠后车身价15万左右,是四款车中唯一采用1.6T发动机,动力参数也是最强,另外双离合换挡也是最快的,因此这台车的动力性是最好的,油耗有可能也是最低的。另外,韩系车的配置方面一向比较全,是四款车中唯一配备了陡坡缓降和车载空气净化器,但这台车没有一键玻璃升降倒是有些意外。不过,虽然购车性价比较高,但是韩系车有个弱点是保值率低,二手车卖不起价。如果自己持有的时间计划超过5年,相对还划算,如果换车比较快那贬值就很快了。

再看广汽三菱的欧蓝德,这车价格适中,车身大约能谈到16万。欧蓝德现在用的是4J11发动机,这台发动机采用的是单顶置凸轮,比起丰田现在的6ZR-FAE这款发动机应该是落后一代技术。不过好在这台发动机的结构比较简单,油耗也算比较低,马力和扭矩都比丰田的要大一些,但发动机最大扭矩转速较高,因此综合油耗比荣放要多1L左右。综合来看,这车的技术有些落后了,油耗也偏高,而且CVT变速器只能模拟6速。不过这款车有个配置不错,就是胎压监测,安全性更好。二手车的保值率适中。

四款车中,丰田荣放的品牌价值最高,三大件表现是最值得信赖的,丰田6ZR-FAE在动力与经济性之间的平衡做得很好,而且CVT是模拟8速的,对于降低油耗也有帮助。不过,荣放的配置一般,这款车的座椅是织物的,没有LED日间行车灯。但这车是唯一有全景摄像头的,当然屏幕也比较小,只有7寸。二手车保值率方面,荣放也是最高的,而且非常容易出手,而且丰田的故障率非常低,用起来简单省心。

不过,说到在中国市场的成功,日产奇骏其实是最大的黑马,奇骏2.0.智享比起荣放,在空间上还略有一点优势,动力性则是相差无几,MR20 2.0L自吸发动机参数与荣放的输出数值功率略低但扭矩略大,实际动力表现也非常接近,加速性能和油耗都在伯仲之间。底盘方面,奇骏与荣放的表现也非常接近。再来看配置方面,要比荣放要高一点,多了真皮座椅、全景天窗、行车电脑显示、座驾加热、LED日行灯、手机映射,在车身价格还要便宜8000左右。而在保值率方面,与荣放也比较接近,即使低也不会低很多。

整体对比下来,得出的结论是,如果资金紧张,可以重点考虑途胜,这款车动力和油耗表现有可能都是最好的,但双离合的顿挫问题也应该有心理准备,考虑到价格最低配置不低,总体性价比最高。而如果资金充裕,就买荣放,买的是品牌和保值率。但如果按照最理性选择,还是奇骏,整体产品力很强,而配置又是出奇地高,价格比荣放还要略低一些。


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