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巧合还是猫腻,这些新推出的新能源车为何都能获得高补贴?

By 陈茵茵 •  2018-07-04 23:01 •  18次点击 短消息


近两年,国内新能源市场逐渐成熟,很多购车者都把目光转移到新能源汽车上。与传统汽车不同,新能源汽车价格受补贴的影响较大,因此在6月12日新能源补贴政策发生变化后,近来很多消费者都在咨询“新能源补贴新政实施后的影响”。既然大家如此关心这个问题,大咖就去市场帮大家了解下。而经过一番调查,大咖发现市场上近期突然出现了一批续航里程刚好超过300公里的产品,它们可以得到4.5万元的补贴!这是巧合还是有猫腻?下面大家一起来了解下。



续航300km是分水岭


事实上,新能源新政在6月12日就已经正式生效。根据规定:纯电动车续航低于150公里的车型将不再享有补贴;续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等;续航里程300-400公里及400公里以上车型,分别上调2%-14%不等。



从实施的新政中我们不难发现续航能否达到300公里,已经成为获得补贴的分水岭。基于这样的规定,未来促进车企生产续航超过300公里的新能源汽车来获得更多的补贴。



巧合还是猫腻?


近日大咖发现一个很奇怪现象,在新政实施后,存在好几款新推出的新能源汽车的综合续航里程刚刚好超过300km。到底是巧合还是什么原因呢?



例如刚上市的江淮iEV6E以及此前推出的传祺GE3都在新能源补贴新政实施后推出续航里程达到310km的车型。大咖觉得很奇怪,为什么这些新车动力基本没有太大的变动,为何突然就推出升级版,并且续航里程就到310km呢?



事实上,大咖还了解到,很多网友直指这些提升续航里程的新能源车型“骗保”。此外,有网友还指出新能源汽车的续航里程还有可能存在虚报。很有可能最终的行驶里程达不到官方所宣称的续航里程。



新能源补贴新政的实施,令”骗保“难度加大。不过续航里程在300公里以上的纯电动车加大补贴的政策也给了车企有机可乘的机会,在现有车型基础上加装更大容量电池组以达到补贴条件的做法难免有“骗保”的嫌疑。


大咖点评

新能源政策的改革初衷是为了促进车企逐步淘汰了低续航、低技术的汽车产品,将更多资源汇集到新技术、新领域上。为了防止车企仍不思进取采用政策的漏洞去蹭补贴,监管部门未来应该会加大检查力度,而这些续航里程”刚好“达到标准补贴的新款车型,是真的提升进行了技术升级,还是存在虚报的现象,到时就真相大白了。


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