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华晨宝马X3「不加长」是固执吗?

By 速冻水饺 •  2018-07-04 23:01 •  16次点击 短消息

豪华中型SUV是豪车品牌的兵家必争之地,这块市场也犹如「皇冠上的钻石」般珍贵。相关数据显示,奥迪、宝马、奔驰产销中的四分之一是中大型SUV,这对于消费者而言也是最有意义的细分市场,再加上更高的单车利润,各家在此「血拼」也就在所难免了。



其中「佼佼者」如国产奥迪Q5和奔驰GLC,月销量基本都破万了。之前的宝马在旁边看着可是直流口水,倒不是有别的原因,其最吃亏的地方就是X3以往都是进口引入,始终没有国产。可见,华晨宝马对今年的国产X3会有多重视。



不巧,国产全新奥迪Q5L也差不多在同一时点降临。因而,两者间的暗自「较劲」就充满了火药味。为了抢在奥迪之前,宝马在今年的北京车展上「冷不丁」地就放出了全新X3四款车型的售价,更是对所有媒体都没有事前告知,目的就是要打奥迪一个「立足未稳」。




奥迪也没闲着,上个月随即展开了轰轰烈烈的预售和试驾活动进行反击。不知道是不是为了有意浇灭奥迪的「势头」,宝马近日更是「豪」了一把,把X3上市发布会搬到了重庆武隆大峡谷,场面甚是壮观,同时新增了两款28i车型,再加北京车展上市的四款车型,宝马将为X3提供25i(184马力)、28i(224马力)、30i(252马力)三种动力共计8款车型,均搭载的是2.0T发动机,售价区间为39.98万-58.58万。但也别着急,几天之后奥迪Q5 L的上市也将在贵州上演,一来一往真是让人看得好不过瘾。



当然,这些都是厂家的事情,只是从另外一个方面说明了宝马、奥迪对于豪华中型SUV的重视程度。普罗大众则完全可以无视,是骡子是马拿出来溜溜才知道。不过,随着X3的国产,这一次宝马总算可以在价格方面和奥迪、奔驰「平起平坐」了。



作为全新的第三代换代车型,全新X3基于CLAR平台开发,由华晨宝马沈阳大东工厂国产。和Q5L的加长套路不同,国产X3的长宽高为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm,整体尺寸与海外版差别不大,用宝马自己的话说是保留了「原汁原味」的设计。若相比上一代X3,全新一代X3在尺寸上进步还是很明显的,轴距的增长确实也带来了更大的腿部空间。




但X3真的不需要再加长了吗?答案却也不那么肯定,喜欢后驱、追求操控、不太追求「阔绰」空间的消费者,国产X3自然是很好的选择。但是,「不加长」后驱宝马X3也会有很多的尴尬,首先在空间上跟「自家兄弟」前驱国产X1拉不开差距,同时「冤家」国产全新Q5L相比海外版却是加长了88mm,达到了2908mm,尺寸上全方位碾压国产X3。即便是如今风头正盛的GLC也将要加长了,年底将推出的国产GLC-L的轴距相比现款将加长100mm,达到了惊人的2973mm,超过了全新Q5L,甚至比大哥GLE(轴距2915mm)还长一些。时下消费者越来越不满足于仅是「够用」的乘坐空间,阔绰的空间或才是最爱。因此,不加长的宝马X3想要在销量上脱颖而出,恐是还有待观察的。是固执还是明智之选呢?



宝马X3搭载了一台三种不同调校版本的2.0T发动机,与奔驰、宝马的比较中,我们不难发现对手也基本上都是这一水平,数据上相差不大,这可能也是BBA长期竞争以来所形成的某种所谓「默契」吧。传动系统,与之全系匹配的是8速手自一体变速箱。相较于Q5L的S Tronic双离合变速箱以及GLC的9挡手自一体变速箱,X3的8AT显然是更加稳妥和好用的选择。这一点是需要点出的地方。




其实,宝马X3面对的竞争还不止于此。二线豪华品牌也在强势地跑步进场,全新英菲尼迪QX50、凯迪拉克XT5等车型都在一旁虎视眈眈,不仅是在售价上占据「性价比」高地,更是在配置上都体现满满诚意。当然,未来华晨宝马推出加长版的X3也是非常有可能的。


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