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测速系统是这样测超速的,导航仪提醒未必靠谱儿

By 夜带水果刀 •  2018-07-03 21:01 •  17次点击 短消息

在高速公路上行驶,导航仪总是提示我们:“前方有测速拍照,限速XX公里,请小心驾驶”。有了这个“小秘书”,似乎不用担心自己超速被拍了,可是最后回家一查却发现,按照“有标志有提示就慢行,没有提示就加速”的开车方法还是被拍到了,而且是超速。这是在回事儿呢?难道被导航骗了?


其实,我国交通部门针对超速违章抓拍,是有三种方法的,分别为固定测速、区间测速以及移动测速。不少驾驶人在高速公路上自作聪明,导致12分直接没了……往下看,告诉您高速公路上的测速系统究竟是如何工作的。


固定测速


固定测速是我们在日常驾驶中经常遇到的测速抓拍系统,简单来说就是对通过车辆进行雷达实时测速,或是在摄像头前方道路下埋设测速线圈装置,利用电磁感应原理,对行驶车辆进行电测速。许多驾驶者都非常明白这一测速特点,因此在看到测速系统前便会“点”一脚刹车以规避违章。



误区:有导航仪就可以测速?


目前,市面上很多导航仪具有测速功能,但其质量良莠不齐,并且许多导航地图更新不及时。如果车主一味的相信导航仪很容易造成超速,于是就收到了“莫名其妙”的超速罚单。


区间测速


高速公路测速区间的监测设备按照“一头一尾”的形式,设在收费站附近,从而实现测速过程变“抓点”为“控线”。通过在同一路段上布设两个相邻的监控点,利用车牌识别技术来自动比对车辆号牌,根据道路里程和车辆行驶时间,计算车辆在该路段上的平均速度,来判定车辆是否超速行驶。



简单地说,就是:区间速度=区间距离÷运行时间,比如两个区间测速监控点相隔20公里,如果该路段最高限速每小时120公里,那么车辆从一头到另一头最快也要10分钟,如果被区间测速监测到用时少于10分钟,说明该车超速了,将面临相应处罚。


误区:停靠休息区是否可“减速”?


如果前面超速了,中途在服务区休息一段时间,这样就延长了监控点的时间,区间测速就不会认定驾驶人超速?这种说法是错误的,因为和区间测速并有的还有瞬间测速、固定测速、流动测速、GPS测速。在高速公路上,每隔一定距离,都有各类测速一起,一经被拍有超速等违法行为,照样处罚。


移动测速


通常移动测速都是采用执法交警“蹲点”的方式来监测车辆超速情况,用流动测速仪对准来车方向,采用雷达测速方式测定汽车车速,如果车速超过该道路限速的上限,马上就能把超速车辆的车牌号码拍下来。通常移动测速点不会很多,但是需要用的时候都是大家经常超速的路段。



误区:移动测速用得少,就不用注意了?


高速公路上除了移动测速还有以上两种测速配合,天网恢恢疏而不漏,还是别心存侥幸了。



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