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【GOING】大雨过后的贝加尔湖,不愧是西伯利亚的蓝眼睛!

By 月季 •  2018-07-03 10:03 •  16次点击 短消息

今天我们去乌兰乌德看看贝加尔湖,最后到达伊尔库茨克。当然首先要把座驾T-ROC探歌喂的饱饱儿的再启程,经过小镇,穿过天然氧吧的森林,走过泥泞的小路,在贝加尔湖湖畔感叹大自然的鬼斧神工。


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从满洲里到赤塔短短500公里的路程,已经让我们开始领略到了俄罗斯自驾的难度。

可以说对车对人都是极大的考验,而今天我们的目的地是经过乌兰乌德看看美丽的贝加尔湖,最终要抵达伊尔库斯克。

早上我们出发去加个油,探歌的加油口有一个小设计,油箱盖可以插在加油口的上方,这还挺好的。

探歌车上面标号推荐加92、95,还有93、97都可以,我们加95的吧,所以适应的能力比较强。

在俄罗斯这里加油,都要先定好你打算加多少升,你跟加油站的人说,然后他才把油箱给你开开。

我们95的是最贵的油,是41.9卢布相当于人民币大概4块多钱一升油,还算是便宜的。

我们在俄罗斯自驾的时候,经常看到路边上有这种立着的指示牌,上面有一个黄色的菱形的方块,这个表示我们是正在主路上行驶。那么如果我们是在辅路上行驶的话,那就无条件的避让主路上的车辆。

这两天一直在开车,在路上其实我们能见到的汽车的种类和品牌并不是太多,尤其是在俄罗斯的远东这个部分,几乎所有对向来的车我们能看到几大品牌。

最大的可能就是拉达,而且拉达应该是像我这个年纪,差不多今年四张左右,是我们小时候经常,什么父亲的司机大院里能看到这种拉达车型现在还在服役。

包括还有一些瓦滋就是当地的一个汽车品牌▼

包括还有一些GAZ什么的▼

整个俄罗斯的车辆给我感觉就是除了有点脏兮兮的之外呢,就是颜色上真的是没有什么变化,黑白灰几种,包括漆面上也非常的粗糙。

我觉得整个战斗民族他们更多的是体现在车辆的一个使用,他们对车的颜值上的要求真的不是太高。

所以我们开的这两台车在这趟行程当中,我感觉反而形成了一个非常鲜明的对比。

整个在这条路上这一侧全是黑白灰,这一侧我们这两台车,一个金黄一个红色非常的抢眼。

而且我们这个车都是这种双拼色的设计,都是黑色的车顶然后彩色的车身。T-ROC探歌的一些选配的车型当中,还可以选配彩色的轮毂是一种非常好看的设计。

其实这种拼色也好或者说是撞色也好这样一个设计理念,不仅非常时尚,而且它不光是用在了汽车的设计之上,它的很多领域都已经非常普及了。

其实大众也一直可以说是玩颜色的鼻祖了,从最早的T1,就是当时的TYPE-1这种厢式货车来讲,他就出了这种很有意思的双色车身,比如蓝顶白车身,蓝顶红车身等等。

在那个年代它就代表着最流行最自信,那么到之后我觉得国人最开始接触这种彩色车身就是甲壳虫。甲壳虫从一进入中国以来就衍生出了非常多的颜色,也是十几年之间,可以说是中国街道上最亮丽的一道风景。

那么到今天我们开的这台探歌也同样是如此,一汽-大众把它作为第一款这个SUV产品,确实是从设计的角度上倾入了非常大的力量,无论是拼色补色撞色,这颜色的把握是完全可以提高产品力的自信度,因为只有你能hold住的颜色,你才能让产品变得更加有说服力,变得更加年轻有活力。

所以就像我们今天这一次开的探歌一样,探歌是什么意思啊,探-探索未知,歌-且行且歌,代表着活力嘛。

所以的话整个这两台车包括我们这几天驾控的感觉也是非常的灵动,非常有活力的一款车。

在俄罗斯的地界上满眼望去,除了肥沃的黑土地就是成片的大森林。整个俄罗斯的森林覆盖面积达到了8.67亿公顷,占国土面积的50.7%,居世界第一位。

在这样一个天然大氧吧里开着T-ROC绝对是一种享受。

俄罗斯的天气变化无常,可能刚刚还是艳阳高照,一会儿就回迎来瓢泼大雨,甚至在6月份还会下雪。

一阵大雨过后我们来到了贝加尔湖畔,道路变得有些泥泞,坑坑洼洼起伏不定,在通往湖边的小路上,居然还有交叉轴的考验,不过好在探歌有越野模式,开启之后变得丝毫都没有难度了。

我相信每一个人的生活当中,从小都会少不了一个湖,我家住在海淀区,从小伴随我长大的就是我家门口的八一湖。

那么今天《Going》和《胖哥汽车频道》一起来到了俄罗斯的贝加尔湖,我们停在了贝加尔湖的湖畔。

真的放眼望去,无比的壮观,我没想到一个湖可以大到这样一个程度,网上写得很清楚这个数据,犹如胖哥背汽车的长宽高一样。

此湖长636公里,宽度最窄的地也达到了48公里,而它的深度又更加的惊人,竟然有1600多米深,可想而知一个湖有1600米深。

那么贝加尔湖其实一年四季都有非常好的景色啊,最赞可能就是夏天和秋天,随着时间的推移这个湖两岸的,树木的叶子有不同颜色的变化非常的漂亮。

那么冬天玩耍的环节最多,我们可以在冰上做一些穿越的活动,也可以在冰上有一些捕鱼的活动,非常的酷。

而且这个冰,水的质量非常之高,所以它的透光率很大,当地人呢都来这看蓝冰。贝加尔湖与东非大裂谷一样在区域地质构造方面是全球著名的张裂区之一,可以说是大自然的鬼斧神工。

这就像探歌的外观美学一样,整体的线条轮廓就是从自然中汲取的灵感,横贯式上格栅与LED灵犀大灯巧妙连接,配合蜂窝状的下格栅,构成了T-ROC探歌标志性的X型前脸。

贯穿车顶的铝制装饰条从A柱一直延伸到C柱勾勒出了星轨状的车顶轮廓线,远远望去,宛如流星划过天际,给人惊艳的视觉美感。

俄罗斯现在感觉是雨季,每天都在下雨非常非常冷。所以在俄罗斯玩必须要适应这么冷的天气,对于这种销往北方的车辆来讲。我觉得座椅加热什么的功能是最重要的。

我们的路线是从赤塔出发一直到位于这个贝加尔湖另一侧的伊尔库斯克,整个这条路线从赤塔出发一直到乌兰乌德附近,可以说是用糟糕两个字来形容啊。

整个这个路面几乎每隔一小段就有很长距离的非铺装路面。还有一些就是正在维修的路面。路面的结构就是大颗粒的那种碎石,每个碎石我觉得得有小孩的一个拳头那么大,非常的坚韧。

而且走在碎石上没有什么,很好的抓地力,但是如果你速度太快的话是很容易打滑,对车的底盘要求我感觉也比较高,一直要不停地吸收路面上的这些震动。我们这回开的这个探歌号称是能跑拉力的城市SUV,确实在昨天的赶路的过程当中表现的也不错。

确实出门座驾一定要给力才可以,我们这一路过来,因为走的都是一些小的城市,所以的话头几天我们能看到的,整个这些有关于人文的画面,其实感觉就是非常的萧条,跟我们想像当中的俄罗斯大国的景色是完全不一样的。

因为毕竟在远东地区,我觉得大家的生活质量可能说实话也不是太高,而且整个城市的面貌包括乡村啊这种面貌跟环境,也都是非常的破旧,甚至于可以用破败来形容,这个路两侧呢全都是这种,很老的木头盖的房子,漆都掉了。

跟我们想想当中的印象当中的这种俄罗斯的五彩大教堂完全的不一样,,那么越往西走呢景色会越来越好,包括这个建筑的风格呀,这个城市的繁荣的程度也会越来越好。


 

END

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