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5月二线豪车格局大变!沃尔沃逆袭,雷克萨斯恐将退出二线阵营?

By 花开绿叶明 •  2018-06-13 23:15 •  20次点击 短消息


5月二线豪华阵营格局变化明显,其中二线头名依旧是凯迪拉克;“千年老四”——沃尔沃以微弱的优势打败捷豹路虎,跃居第二,而雷克萨斯5月销量却惨遭腰斩。



截至目前,二线豪华品牌5月销量数据均已出炉。从已知的数据来看,5月豪华阵营格局变化明显,其中二线头名依旧是凯迪拉克;“千年老四”——沃尔沃以微弱的优势打败捷豹路虎,跃居第二,仅次于凯迪拉克;而曾经有望超越凯迪拉克的雷克萨斯5月销量却面临腰斩,被沃尔沃“篡位”。


增速赶超BBA,凯迪拉克持续领跑


在刚过去的5月,凯迪拉克在华销量为17480辆,或许是因为关税下调所引发的高档车市观望氛围有关,凯迪拉克5月增势得以遏制,相比上个月出现一定程度的下滑。不过可观的是,其同比依然增速明显,达到25.5%,甚至比BBA增速还要高。



具体来看,旗下XTS销量为4528辆,同比增长28.6%;ATS-L销量为4497辆,同比下滑-7%,估计和官方宣布新车于2019年停产离不开。另外,SUV阵营的明星产品—XT5 5月销量达到6372辆,同比增长27.4%。



当然,取得这样优异的成绩,除了出色的产品实力以及渐趋完善的产品线布局,也离不开“以价换量”的策略以及近期豪车关税下调的影响。


销量面临腰斩,雷克萨斯无缘前三甲


令人比较吃惊的是,曾被国人一致看好的雷克萨斯5月在华销量仅为6291辆,相比以往过万的销量,几乎面临腰斩!据了解,作为雷克萨斯的主销车型——ES也将不久后迎来换代,种种原因致使雷克萨斯5月销量急剧下滑。



不过,下滑只是短暂的,未来将迎来销量的大爆发。作为一个全系进口的品牌,进口关税的下调无疑对其是百利而无一害的,再加上雷克萨斯本身在华口碑良好,相比BBA等豪华车型又有较大的价格优势,估计在7月份就会反弹明显。


轿车/SUV双线发力,捷豹路虎坚守“探花”


相比雷克萨斯、沃尔沃,捷豹路虎近半年来增速较为平稳,始终坚守“探花”的位置。在刚刚过去的5月份,两大品牌在中国市场共售出10523辆新车,其中捷豹品牌售出3482辆,路虎品牌售出7041辆。



当然,捷豹路虎在中国持续热销离不开旗下轿车、SUV的双线发力带来的市场红利,以及245家经销商网络的全面覆盖。其中捷豹品牌方面,旗下中大型轿车XFL则一直扮演捷豹中流砥柱的角色,今年1-5月累计销量近万辆;而路虎品牌方面,两款国产中型SUV发现神行和揽胜极光持续畅销,成为细分市场的TOP5常客。


逆势增长,沃尔沃逆袭晋升“榜眼”


得益于中国市场本土化生产的优势,以及“以价换量”策略和关税的下调,继上个月销量破万后,5月沃尔沃延续了良好的销量势头,月销量再次破万,环比增长1.3%,同比增长8.2%,成功逆袭晋升“榜眼”。



具体来看,旗下中型SUV XC60和中大型轿车S90可谓是当之无愧的销量支柱,其销量分别达到2642辆和2485辆,在二线豪华品牌中已经是相当出色的成绩。



总的来说,在刚刚过去的5月,除了雷克萨斯以外,二线豪华品牌的总体表现还是可圈可点。不过按照目前的形式来看,凯迪拉克或将持续领跑二线豪华品牌,而“榜眼”之争将成下半年的最大看点。最终谁能保住“榜眼”的地位呢?我们拭目以待!


来源:车壹条


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