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为什么德系车、日系车都卖的那么好,英系车为啥不行?

By 良思俊旭 •  2018-06-13 15:34 •  11次点击 短消息

纷杂的车市中,总是需要一些简单粗暴但及其有效的分类方式,来帮助消费者快速记住一个车企一个品牌。比如说按照车系划分,知名的有五大车系,法系、德系、美系、日系和韩系,每个车系的特点和优势都非常鲜明突出,总之除了法系车差强人意外,其他几个系买的都很好。其实除了这5个车系之外,还有一个就是英系车。它的特点也同样鲜明,就是“卖不好”。


说到英国汽车,很多人可能并没有什么印象,但是如果提宾利、捷豹、阿斯顿·马丁等等耳熟能详的品牌,全都是起源于英国的著名汽车品牌。英国人对造车有一种天生的天赋,不管是论豪华的领域,还是比拼性能的赛场,领域佼佼者中总有英国汽车品牌的身影。不过这些品牌除了出色之外,还有个共同点就是“销量不行”,全都命途多舛,品牌易主几经辗转。


从这第一点不难看出,英国的汽车品牌都不善于营销,它们对“造车”很擅长,但是对“卖车”就不拿手了。不管是捷豹路虎,还是宾利、劳斯莱斯,亦或是莲花(路斯特),这些车论品牌底蕴,亦或是口碑质量,丝毫不逊色于宝马奥迪,但是论销量就差之千里。而且从这些品牌的发展历程来看,多半都是因为车企不盈利。有行业最先进的技术,有对豪华或运动最独特的理解,但就是因为营销没做好,企业不盈利只有被抛售易主的命运。多年辛苦为他人做嫁衣。


为什么车企能不盈利?主要是英国的汽车品牌多数都以豪车为主,比如宾利、劳斯莱斯等一些超豪华品牌。这类品牌虽然性能极强或者极尽奢华,但是目标受众少,销量自然不如走量的大众或者BBA。其次是售价高昂,极致性能和奢华考究的背后都是钱堆起来的,产能不足,加上能够负担的人也在少数,销量肯定不行。

不过即便是销量不好,也并不影响品牌产品耀眼的实力和出色的口碑,也正是在这些的支撑下,才让诸多来自英国的优秀品牌没有被埋没,消失在车市中。


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