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韩国总统的座驾,车长5米4、配置堪比奔驰S,比5系还便宜,为何没人买?

By 太傻 •  2018-06-12 16:18 •  14次点击 短消息

“总统座驾”作为很多车企的金字招牌和营销策略,在曾经绝对影响了很多消费者的购买心理,例如曾经的“凯迪拉克、林肯、红旗”等品牌在我们眼中那绝对是顶级豪车的象征。

而如今,我们发现如今的总统除了“豪华车”以外也坐别的车,总统坐什么车也成了一种宣传手段,如法国总统频频更换的座驾,就是明晃晃的在给法系车做广告,而他乘坐的标致、雪铁龙、DS旗下却根本没有一款车配得上“豪华”这个头衔。

当然,除了法系这种利用总统打广告的车企,还有一些车企是真的为总统倾力打造出了一台“总统座驾”,并且量产版的水平也配得上总统级之称。这类车首当其冲的就是来自丰田生产的“新世纪”,再者就是我们今天要说的这台, 来自韩国的“雅科仕”。

它是韩国车中为数不多的豪华品牌,同时也是历任韩国总统的座驾。其它的总统座驾一样,雅科仕也是公开对外销售的(当然总统专属版和我们买到的还是有不一样的地方),而且它的价格也相对便宜的多,不像红旗、林肯等大几百万的售价,它的基础售价只有不到70万,再加上大力度折扣,这台车的售价在国内也就和一台高配5系相当,而且还是原装进口的。

只卖5系的价格,它却是一台D级豪华车,也就是和奔驰S级、奥迪A8、宝马7系一个级别的车!而且它的尺寸要比这几款都要大,身长5460mm,轴距更是达到了3345mm,这样的尺寸和空间几乎超越了同级别所有对手。

这个级别的轿车设计风格一定是以沉稳、商务、豪华、档次感为主基调。雅科仕自然也是如此,仔细观察的它的内饰,你会发现整体视觉效果非常沉稳大气,设计语言十分古典优雅。外观造型也非常简洁干练,整体效果非常流畅,勾勒出豪华的感觉,加上前引擎盖高高耸立的标志,一看就知道这款车身价不菲。

进入雅科仕的内部,给人的第一感觉是大气,豪华感和奢侈感并没有想象中的那么强烈,和奔驰的感觉不同,雅科仕的内饰是按照纯商务感设计的,纯黑的涂装搭配木纹饰板,给人一种稳重低调的感觉。

后排空间是所有D级车最为亮眼之所在,而作为一款“总统轿车”其“总统坐”的设计理念以及舒适、豪华程度是无可比拟的,再加上它那同级无敌的后排空间,想在此作为小憩一会的乘客绝对十分享受。

这样一台如此高端、豪华的车型,安全配置自然是不会缺少的。雅科仕的安全配置包括双前安全气囊、四侧气囊、双侧气帘以及驾驶员膝部安全气囊,加上特殊的车身结构,整车拥有5星级碰撞,可谓是最安全的韩系车。

动力方面,作为一款体积巨大的D级豪华车,雅科仕基础款仅仅搭配3.8L自然吸气V6发动机,最大马力也只有335匹,虽然配备8速自动变速器,但整个动力总成我认为是不够好的,虽然没有驾驶过这台车, 但我觉得它的动力表现绝对不会好。而高配版的5.0L V8发动机应该还凑合,不过那价格也已经向百万使劲了。

雅科仕的指导价只有69.90-132万,相比奔驰S级,宝马7系相对便宜很多,为什么没人买呢?第一个是它虽然够大气,但是不够豪华,品牌影响力低,不足以和其它豪华品牌对抗,再一个是韩系车十分不保值,100万的雅科仕,一年以后70万都没人要,所以各路富豪对它不屑一顾。

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