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行业首家实现无线充电,无限远行,陆派G-li混动到底是怎样的一个存在?

By 天使别哭 •  2018-06-12 13:17 •  14次点击 短消息

不可否认,“续航里程短、充电时间长、电池寿命短、怕丢车”是低速电动四轮车用户的四大核心痛点。其中,“续航里程短”几乎影响到用户每一次的出行体验,让用户都会或多或少产生焦虑。

而且,随着电池性能的衰减,以及气温对电池活性的影响,续航焦虑成为影响用户出行体验最核心的难题。

陆派G-li,突破行业技术壁垒

2017年富路陆派正式成立,依靠富路集团在小型车行业的技术沉淀,先后推出了“SHEV混动系统、BMS电池管理系统、E-care智能车联系统”三大核心技术,针对性解决用户续航焦虑、充电难、电池寿命短以及怕丢车的核心痛点。

今年上半年,富路陆派针对用户的“续航焦虑”,在SHEV混动技术的基础上,推出了非插电式锂电混动技术(以下简称G-li混动),用更加高效的发动机和3度高能锂电芯全面取代铅酸电池,50块钱加满一箱油,就能轻松续航300公里。相比传统的铅酸电池车型,续航提升了3倍。

高效发动机加高能锂电芯

富路陆派G-li混动技术的核心,包含两套动力系统和两套智能控制系统。

动力系统由一台隆鑫的小排量高效的发动机,和主流大厂提供的锂电芯和电机控制系统组成,配合VCU整车控制系统和ECU电喷控制系统,根据车辆的行驶状态,智能匹配动力输出。

当电池电量低或者车辆爬坡需要更大扭矩输出时,发动机便会带动发电机直接驱动车辆,并将多余的电能给锂电池充电,真正意义上实现了串联式混合驱动。

在这个过程中,锂电池始终处于缓充慢放的过程,不会出现传统电动车的过充过放现象,这也是富路陆派承诺购车之日起60个月锂电池质保的根本。

G-li混动,通过智能化匹配动力输出,带来了高效的燃油经济性,创新实现了百公里综合油耗2.5L-3.5L,一次满电满油续航达到300公里,用户只要能找到加油站,就可以无限远行。

非插电式锂电混动 无线充电 无限远行

从能源消耗的角度来看,陆派G-li偏向于燃油车,只需要消耗燃油就可以实现代步出行。从驱动方式来看,它又完全依靠电能驱动,因此,它仍然是一辆电动车。

陆派G-li混动相比市面普通的电动车,最大的优势,不仅仅是省去了充电的繁琐过程,用户再也不必为找不到充电桩而烦恼,甚至,他可以取消充电接口,连充电器也不需要了,真正实现了“无线充电”。

对于用户,更为重要的是,可以随时出发,再也不必为续航里程焦虑而耽误行程。有了陆派G-li混动,你也能来一场说走就走的长途旅行。




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