霸气苍穹';?>

首页 / 财经

华山论剑 | 不掉“神车”光环,全新哈弗H6豪华型和超豪型到底有多豪?

By 霸气苍穹 •  2018-06-12 13:16 •  10次点击 短消息

点击蓝字关注这个有温度的公众号~

从诞生后的一飞冲天,到如今的长盛不衰,哈弗H6有过累计60个月夺得国内SUV市场月销冠军的记录,创造过月销8万的神话,更累积了超过200万的保有量。

 

针对汽车市场愈发明显的消费升级趋势,全新哈弗H6在上市一年之后 ,又推出了豪华型和超豪型两款新配置,且继续分为蓝标和红标版本,售价区间为13.5万-14.2万元。

 


长红7年,

“神车”哈弗H6为什么卖得好?



如果说,第一次出现在人们视线中的哈弗H6凭借低价高配和亮眼的外观创造了一个城市SUV的全新细分市场,在市场空白中如入无人之境,那么能够在如今激烈的市场竞争依旧保持着惊人的竞争力,离不开哈弗H6超越同级的品质比。

 

 

以动力系统为例,刚刚上市全新哈弗H6豪华型和超豪型两款车型,动力系统方面,搭载了荣获“十佳发动机”称号的1.5GDIT涡轮增压发动机,最大功率为124kW,1400rpm即可输出峰值扭矩285N·m。新车还标配由长城汽车自主研发的国内首款量产七挡湿式双离合变速器。全新哈弗H6的百公里加速成绩仅需9.7s,综合油耗锁定在6.8L/100km。

 

除1.5GDIT动力之外,哈弗还推出了代号为4C20的2.0T涡轮增压直喷发动机。该发动机最大功率为145kW,峰值扭矩为345N·m。传动方面,与之匹配的同样是前面提到的湿式7DCT双离合变速器。

 

值得一提的是,全新哈弗H6的高品质并非只有数据的罗列和配置的堆砌,还经过了严苛的测试证明。去年10月13日,全新哈弗H6在位于天津的中国汽车技术研究中心进行了翻滚试验,系中国品牌SUV的首次。

 

 

当新车以49.8公里/小时的速度在翻滚台上翻滚三圈半后,车身结构保持完整,假人所有部位均未超出乘员舱,乘员头、颈等关键部位损伤概率均低于10%,事故后施救不受阻,成功满足所有测试指标。

 

时隔半年后的4月21日,中国汽车技术研究中心发布了2018年度C-NCAP第一批车型评价结果。全新哈弗H6以57.90分的优异成绩再次荣膺五星评价,力压同期参与评选的广汽本田冠道、东风雪铁龙天逸C5等SUV车型。

 


全新哈弗H6在各种测试中获得的好成绩,不仅展示了品牌对更高品质产品的追求,也将安全的品牌基因鲜明而直观的传递给了消费者。


成立安全联盟,“新哈弗,更安全”



“研发投入300亿,把哈弗打造成最安全的SUV品牌,争做世界第一。买哈弗,就是买更安全的SUV。”长城汽车董事长魏建军曾经做出的承诺。

 

为实现这一目标,哈弗品牌以“过度投入”的策略建立整车碰撞试验室、行人保护试验室、模拟碰撞试验室、部件安全试验室、主动安全试验场等,累计总投资约2.5亿元人民币。至今,长城汽车在安全方面共获得114项专利,建立了75项企业标准。

 

 

同时,哈弗品牌已形成了从汽车安全部件、系统、到整车的一套齐全的试验开发验证体系;并拥有了200多人的车辆安全研发团队,其中包括大力引进外籍专家作为科学带头人,为汽车安全技术研发提供了卓群的研发实力。

 

不吝成本的“过度投入“很快落实到了产品上,在此前之前,全新哈弗H6装备了“铠甲安全系统”,车身不仅采用占比率达65%的高强度钢,更是拥有独特的3DP安全技术,从“乘员、行人、车辆”三个维度对驾乘人员进行安全防护。

 

在此基础上,刚刚上市的全新哈弗H6豪华型和超豪型两款车型在主动安全技术方面又增加了四项配置,包括:半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统。

 

此外,新车配备了博世第四代中距离前置毫米波雷达,并进行过近18万公里道路测试和近200个场景测试,令ACC自适应巡航系统以及FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统实现了良好的实用性能,可以有效帮助驾驶者减轻驾驶负担、减少碰撞事故。

 

 

而在主被动安全方面不断丰满的产品仅仅是一个开始,在全新哈弗H6豪华型和超豪型两款车型上市当天,哈弗品牌与博世、奥托立夫等优质供应商共同组建的“哈弗安全联盟”,并邀请中国汽车技术研究中心和清华大学教授为联盟助威。

 

联盟成立之后,哈弗品牌将从产品研发阶段就与全球主、被动安全合作伙伴奥托立夫、博世、延锋百利得、同致电子、TRW、德尔福等企业一起联合开发、试验,充分挖掘各自领域优势,采取优势互补,组建全面的汽车安全研发体系。

 

长城汽车股份有限公司技术中心副总工程师约瑟夫表示,联盟的成立,代表安全不再仅仅是一个点,而是成为一个体系。这个体系将致力于更高出行安全标准的制定与实施,建立汽车圈更严苛的行业安全标准,打造安全联盟生态圈。

结语

在打造“最安全的SUV”这条道路上,哈弗品牌已经投入了巨大的费用,默默坚持了多年,只不过,最近一段时间,才密集地通过各种测试和试验,将已经取得的成果展示给消费者。

 

而在哈弗联盟成立之后,“安全”已经不仅仅是哈弗品牌的核心卖点,且进一步连点成线,扩线成面,形成一个巨大的体系。与实力强劲的供应商强强联手,邀请中立的第三方机构加入,都是哈弗将持续打造更安全、更高品质产品的有力作证和明确信号。

 

对于品牌而言,哈弗H6的重要性已经不言而喻,而全新哈弗H6豪华型和超豪型两款车型,正是哈弗安全联盟成立后的首款产品,堪称品牌目前在“安全”领域的集大成者。

 

未来,联盟的成立将会为哈弗产品带来什么样的变化?哈弗H6还能够在“神坛”上屹立多久?哈弗品牌将会为市场带来多大的惊喜?从目前哈弗所展示出的能力和决心来看,对于这些问题,我们似乎可以有更多的期待。



精彩回顾

华山论剑 | 马斯克的“流泪”和沈晖的“愤怒”

华山论剑 | 对话林杰:新能源车不是贵族产品,应该从价格上做到普及

华山论剑 | 从“登月计划”到“第25小时”,喜欢奥迪的理由只因这八个字!

华山论剑 | 对话段建军: “汽车发明者”的“功守之道”

华山论剑 | 汉兰达:标杆不倒,多少“叫嚣”终成过眼云烟


0 回复 添加回复

回复

用户中心

登录 没有账号请 注册

广告位

可靠云cdn为本站提供cdn加速 咨询购买广告位请加QQ:24470850
  • 官方讨论群:40683355
  • 迅雷VIP群:11946109
  • 业务QQ: 24470850