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保时捷新世纪首款电动车正式命名,特斯拉或将失去高端电动车的地位!

By 天使别哭 •  2018-06-12 08:19 •  10次点击 短消息

保时捷Taycan


车友们,晚上好。


说到电动汽车,很多人第一反应是特斯拉。因为他们的电动车牌子大、设计好,几乎成为了很多人眼中的“豪车”!



其实早在1900年,著名跑车品牌保时捷的创始人费迪南德•保时捷先生就曾造出过电动车。


只不过在第二次工业革命的大背景下,内燃机将当时技术并不成熟的电动车远远地甩在了背后。



不过就在当地时间6月8日,保时捷70周年欧洲庆典上,保时捷将旗下第一款纯电动概念跑车Mission E正式命名为——


 Taycan 


据悉,Taycan是Mission E量产版的新名字。



该车将会在斯图加特祖文豪森的工厂进行生产,首批量产车将于2019年底开始交付。



接下来,让车少带大家一起来了解一下Taycan。


它搭载有2台永励磁同步电机,综合最大功率将大于600马力,而欧洲NEDC工况下最大续航里程超过500km,其0-100km/h加速将小于3.5秒



值得一提的是,由于Taycan的电磁组在汽车底部,这降低了整车的重心,所以操控性能绝对是值得期待的。


充电五分钟,续航百公里

最具特色的就是,保时捷Taycan搭载有800伏的充电系统,它15分钟就可以充到80%电量,并跑上400km左右的里程。



这比起特斯拉半个小时80%充电量的速度已经够快比起,而且这个距离几乎上和传统统燃油车开去加油站的里程相当了。



外观上,Taycan和帕拉梅拉有些相像,一样流畅有力的腰线、溜背式造型,贯穿式设计的尾灯等等。



四个车门采用了对开门设计,取消了B柱,更加方便前后乘客上下车!



内饰上,由于Mission E概念车内是几乎没有一个实体按键的,全部通过触控解决,再加上多块高分辨率显示屏,很有未来感。



而量产车Taycan将会沿用其中很大一部分功能,内饰设计变化应该不会特别大。



在价格方面,保时捷已经明确表示,Taycan的售价将“像入门级的帕拉梅拉一样”,应该在8.5万美元左右!


土豪车友们又将迎来新的“电动玩具”了!


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