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手动挡车型你会驾驶吗,这些事项一定要注意,可避免危险!

By 涵冰 •  2018-06-11 22:17 •  11次点击 短消息


手动挡车不同于自动挡,离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车,在驾驶手动挡车同时也是需要注意的。下面小编整理了手动挡车型的行车技巧及注意事项,一起来看看吧!



手动挡车型的行车技巧


1、平地起步


首先空挡启动汽车,踩下离合挂入一挡。接着抬起离合踏板,当离合到了半联动点,当感受到车有移动的时候,保持离合半联动状态,再轻踩油门进行配合,这样起步不容易熄火。


2、带刹起步


带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机,等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。

手刹起步:这个无须踩住脚刹,但是前提是在有一定坡度的地面上,为了稳定停车而拉起手刹。来看看操作方法:左手稳握方向盘,踩下离合器,挂一挡,右手放在手刹上,松开离合器到半联动点,车身颤动、车头翘起,松开手刹,车辆平稳前进。

脚刹起步:脚刹起步是在踩住脚刹的前提下,踩下离合器,挂一档,松开了离合器到半联动位置时,车身出现轻微颤动,此时松开脚刹,车辆就开始缓慢前进。



3、起步时的加速与换挡


当车身一前进,就可以轻踩油门,在车速提高后轻轻松开离合。松开离合器后,车速继续提高,此时可以立刻松开油门,踩下离合器,挂二挡。

需要大家注意的是,一挡的功能仅限于起步和掉头,起步之后应立刻挂二挡,用一定的速度通过绿灯或汇入车流。


4、手动挡车型停车的方法


(1)路口停车(红绿灯停车)

即将停车或者遇到红路灯时,需要踩离合器后迅速踩下刹车,使车速迅速下降,如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离,则松开刹车,使车辆依靠惯性继续前进,到即将接近前方车辆或接近停车线时,再次踩下刹车,使车辆平稳停止。

踩刹车时,要根据感觉反复练习,尽量避免急刹导致汽车“点头”。



(2)紧急停车

紧急停车时,踩下离合器,重踩刹车,使车辆迅速停止。

在驾驶过程中,要对前方路面进行谨慎观察,高度集中注意力,预见可能发生的情况,尽量避免紧急停车情况的发生。

(3)靠边停车

靠边停车时,须打开右转向灯,观察右方后视镜,在确保安全的前提下逐渐向右变道,踩下离合器和刹车,在车速下降的同时将车辆平稳停靠在路边30公分处。然后拉起手刹,挂空挡,关闭转向灯。


5、加挡与减挡


加挡的前提是加速,减挡的前提是减速。挡位越高越省油,但不意味着速度必然提高,低挡也是可以高速运行的,低挡位动力强劲,便于爬坡,但非常耗油,在路面条件允许的情况下,应尽量使用高挡运行。



驾驶手动挡车需要注意的事项


1、控制离合器如何正确操作?


(1)注意正确的踩离合器的姿势

离合器踏板应使用前脚掌控制。脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。一定要记得不能用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑。开车要穿合适的鞋子,拖鞋、女高跟鞋等都不合适,对新手来说布鞋等底薄的鞋最好。

(2)踩离合器时,要踩到最低点

踩离合器时,要踩到最低(地板),避免长时间处于半接合状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损。

(3)注意控制离合的时机

注意开车时,离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过高,这会加速离合器的损耗,从而影响车的寿命。



(4)离合器操作要和手部换档动作要相配合

若未能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换挡,切勿强行换挡,否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。


2、先踩离合还是先踩刹车?


手动挡车踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,并且气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。

正确的操作:应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全。


3、停车时,到底应该挂1挡,还是空挡?


平坦的路面停车时,应该挂1挡;上坡停车挂前进挡;下坡停车挂倒挡;启动的时候,先踩下离合器,换至空挡,车子发动后,再换启动挡。

从汽车动力传送角度:平地上是可以挂空挡的,但是有坡度时一定要挂1挡。



4、换挡不要低头看挡杆


换挡低头看挡杆是一些新手驾驶人,或不经常开手动挡车型的驾驶人经常爱犯的毛病之一。由于对手动挡的挡位不熟悉或者紧张,新手驾驶人经常会挂错挡,所以他们会下意识的去看挡杆,这样做会很容易引起追尾等交通事故的发生。


5、空挡滑行易出危险


当车辆空挡滑行时,发动机不在对车辆进行拖拽制动,如果在雨、雪天气时地面比较湿滑,空挡滑行更容易出危险,并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速,这也会增加刹车的磨损,所以不要空挡滑行。



6、不停稳车就挂倒挡


不停稳车就挂倒挡,可能会造成变速箱齿轮打齿,如果经常打齿,齿轮的齿冠就会被磨圆,齿轮间咬合就不彻底了,而且经常这样操作是越打越秃,越秃越打,造成恶性循环,齿轮咬合不彻底,会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象,这时候就需要大修变速器了。

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