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仍然纯粹!Mini Cooper S (R56)潮改案例

By 梅花鹿 •  2018-06-11 19:35 •  9次点击 短消息

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚,一种态度

血液中涌动着机油

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不可否认,R56是近代MINI的经典之作,即便像这样一身日本潮流打扮并不那么正统,但依旧耐看。



F56在国内上市已经3年左右了,可不知道还有多少朋友和我一样,至今仍然接受不了这一代胖子造型,感觉像是既想放大增加空间,又不想放弃MINI 一贯以来的精巧,最终纠结了半天研发出来的成果,更别提后来不知道MINI又在想啥搞出了个五门家用车,以及五门家用车装个对开尾门就沿用了名号的clubman。所以经过换代这么一搞,抛开是否纯粹不谈,笔者认为如今在售的MINI,最耐看的反而成了没有太多思想束缚,一上来就标新立异的MINI COUNTRYMAN和MINI PACEMAN。



相较而言,上一代的R56之所以讨喜,究其原因是其并未一味地在空间上有任何纠结。传达给每一个人的感觉就是,在设计之初它是大了,但设计师并未追求大,不但很好的将时尚与现代表现得淋漓尽致,同时也没有忘记向第一代MINI致敬。



至于再细化一点R56时期,Cooper S这个带涡轮的版本绝对是很多玩家的最爱,1.6T的引擎拖动这台小车丝毫不费力气,而且犀利的操控更是可以向很多高级别的性能车发起挑战。不过有些玩家却根本没有考虑性能这件事。



注入日式元素

日本改装品牌一贯以来都具备丰富的想象力和超强的设计能力。Duell AG作为一家地处名古屋,专攻MINI改装的著名日本品牌,小到内饰装饰件,大到操控及动力提升设备,Duell AG均有涉猎,尤其是外观设计上,其将浓郁的日式风格嫁接到MINI身上,所营造出来的效果相较根正苗红的JCW更为激进和大胆,充分表现了一台欧洲小车的日系个性。



国内目前Duell AG的“信众”已有不少,这其中有很大一部分姿态玩家,比如今天这台R56 Cooper S。一身Duell AG正品外观加身,而支撑这幅身躯的却是由AirForce气动控制系统控制的Airrex气动避震筒身。虽然姿态上可以随时调节出想要的战斗形态,但操控上气动与绞牙的差距,仍然还是有的。



为信仰充值

JCW可以算是每一位MINI粉们的最高信仰,即便是拿样儿的玩家,也不例外。因此这台车在被大量Duell AG套件替换的同时,细节之处点缀了不少JCW有关的部件,比如碳纤维进气口、门把手、后视镜及油箱盖均来自JCW。虽然除了重度MINI粉儿外,很难有人能凭印象分辨出JCW的门把手和后视镜与普通Cooper S有什么不同,不过信仰终究是信仰,有能力充值时,一定要充!



改装清单:

Duell AG前杠

Duell AG前唇

Duell AG侧裙

Duell AG侧扰流

Duell AG后杠

Duell AG后扰流

Duell AG尾翼

Duell AG前后LED灯组

Akrapovic中尾段排气

定制OZ款轮毂

AirForce气动控制器

Airrex气动避震

JCW碳纤维进气口

JCW门把

JCW后视镜

JCW油箱盖


原文出处:procar




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