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半年卖不出一辆,这款车最让比亚迪心凉

By 无语心情 •  2018-06-11 09:34 •  7次点击 短消息

比亚迪汽车在上世纪90年代中期进入汽车行业,1995年成立并通过收购秦川汽车进军汽车市场。一直以来,比亚迪在新能源汽车领域中独树一帜,但比亚迪也从未放弃内燃机汽车的市场。

上个月销量显示,比亚迪旗下销量最高的车型是宋MAX,这是一辆MPV车型,可能是由于二胎的政策,或者其他种种原因,MPV现在越来越被消费者认可和青睐。

很多人似乎已经忘记,比亚迪在8年前就曾推出过MPV,那也是最早的国产MPV车型,它就是比亚迪M6,但这台车并没有抓住市场的先机,反而销量一直低迷,从2016年开始,单月销量都在100台以内,而从2017年下半年至今,更是连续九个月销量一直为0。


虽然比亚迪并没有公布M6停产的消息,但不难推测,比亚迪M6的生产线早已停工,目前在售的可能是库存货。MPV市场一片繁荣,GL8和奥德赛销量高居不下,宝骏730月销上万,五菱宏光更是火得不像话。

为什么率先进入市场的比亚迪M6却被淘汰?

外观上,比亚迪M6的造型像极了丰田大霸王,有明显的模仿痕迹,对于一辆MPV来说,这个造型并不算优美,没有体现出大气稳重的风格。但比亚迪M6采用了悬浮式车顶,这个设计非常超前,甚至现在来说也不过时,可在当时的环境中,并没有太多人接受。

比亚迪M6的车身尺寸比宝骏730足足大了一圈,长度达到4820毫米,轴距2960毫米,后排的乘坐空间完胜宝骏730,比自家的宋MAX也大了不少。但内饰的风格显得十分落伍。有意思的是,比亚迪M6的内饰按钮使用了中文。

比亚迪M6搭载了2.0L和2.4L两款发动机,匹配手动变速箱和6挡双离合变速箱,双离合是这辆车最大的诟病,经常出现异常的抖动和漏油,半路趴窝也是常有的事儿。


售价上,比亚迪M6为10.39-15.39万,官方一直有2万内左右的优惠,看起来售价并不是很高,但消费者就是不买账。

 

比亚迪M6已经无法和消费者产生共鸣,一辆连续9个月销量为零的汽车,听到这个消息,本来有意向的人可能也要被吓跑吧?停产停售估计就是比亚迪M6最终的归宿。




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