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真不是歧视女性 早年间的马路上没有女司机

By 不属于 •  2018-06-08 14:35 •  16次点击 短消息

在很久很久以前,司机这个职业女人是干不了的,因为根本开不动。为什么呢?因为那时发动汽车是一件极其危险的事!在差不多一百多年前,发动一辆汽车的正确流程是这样的:必须将变速箱置于空挡,陡坡起步必须在车轮下垫塞三角木和砖头,然后拿出发动机摇把使出吃奶的劲摇!大概就是下面这种场面:

别觉得意外,这种手摇方式现在仍在采用,并且不止是老式汽车、农用机械。作为我国第一种自行制造的运输机——运五,虽然已经老旧但仍活跃在通用航空领域,因为是活塞式发动机,在原理上跟汽车发动机类似,所以在这飞机上面也有一必备神器,发动机摇把。

飞机上也会用到这个?那是为了预防万一飞机在空中发动机停车,多一个救命的手段。这可比在地面启动刺激多了,动作要快哦,离坠机没多少时间了!下图就是运五机舱内放摇把的位置。

用摇把启动有一定的危险性,早年间因为这个摇把反弹而受伤甚至死亡的案例数不胜数。凯迪拉克和林肯品牌的创始人亨利•利兰(下图这位老爷子)的一位朋友,因为想帮一下路人启动汽车,结果就被反弹的摇把击中脑袋死掉了。

伤心的老爷子请来了当时的发明家查尔斯•凯特林(下面这位油腻大叔),发明了世界上第一台汽车电子启动器,非常牛逼哦那可是1912年!

不过因为太过昂贵,大部分车主根本用不起,所以手摇启动仍是司机的必备技能,所以女司机在相当长的时间内是几乎不存在的,没那把子力气啊。在当时,只有极少数有钱又有力气的女汉子才敢开车,比如下面这位。

后来直到1927年,人们终于解决了车载蓄电池的技术问题之后,电子启动器才真正派上了用场。而且按现在的标准来看,当时的电子启动器非常的牛逼,因为是一键启动的!司机的钥匙只负责打开车门,然后按下开关车就打着了。

非常方便是不是?可是没多久车主就开始骂大街了,因为这太TM方便偷车贼了!只要把车门撬开,一按开关就启动,开车走你!于是在上世纪四十年代,工程师就把钥匙设计成两把,一把负责开门,一把负责启动。钥匙就跟我们平时的门钥匙一样。

这种钥匙防盗性能也极差,钥匙丢了或被复制了车一定会丢。对于一些马大哈司机来说,同时带两把钥匙嫌麻烦,不小心弄丢一枚,不是开了门就是开不了车。因此有些人图方便把启动钥匙放车里,但这也方便了偷车贼,只要砸开车窗,翻一下遮阳板是不是有钥匙就行了。在终结者影片中,我们死酷的州长大人就是这么暴力偷车的。

直到上世纪九十年代,这种纯机械钥匙是主流的防盗手段,效果之差大家应该都明白,甚至自己的钥匙能把别人的车开走也不是新闻。直到1998年,奔驰把加密芯片集成到了钥匙上,汽车的防盗技术才算是有了一次质的飞跃。

也差不多同时期遥控器发明出来了,不过当时钥匙和遥控器是分离的。后来钥匙和遥控器才合二为一,钥匙不但可以启动汽车,还能完成遥控开门、开窗等功能,这也差不多是现在主流车钥匙的样子了。

现在的钥匙也越加智能化,比如宝马高端车型的钥匙不但能启动汽车而且还能显示各种相关信息,完成一系列遥控操作,极具科技感!

捷豹F-PACE手环式防水汽车钥匙,在你需要玩水时可以把钥匙放车内,用手环锁闭车辆,这个时候即使插入车钥匙车辆也无法启动。玩水回来只需要用手环解锁,汽车又能顺利启动了。

不止是高大上的豪华车,一些廉价的代步车也开始引入了高科技的新一代钥匙,那就是手机app。只要下载官方的app,给指定手机授权,手机就能替代钥匙完成汽车的启动甚至车内其它操作的功能。

而在未来几年欧盟将强制安装防酒驾车钥匙,在启动发动机前必须向里面吹气,以监测驾驶者酒精含量,如果超标车辆是不会启动的。

对于那些豪华车来说,车钥匙不但是工具更是一种艺术品,非常具有欣赏价值。最后让我们来欣赏几把豪车的钥匙吧。

号称“激情控制器”的阿斯顿•马丁车钥匙,在制造时采用了蓝宝石材质,若是丢了或损坏,原厂报价是2000美元一把。

另外,还可以选配阿斯顿•马丁的腕表钥匙,触碰8点到9点区域即可开车,触碰2点到3点区域即可锁车。34000美元/只,土豪的你值得拥有!

布加迪威航有两把钥匙,一把负责启动,而当插入另一把,威航才会进入躁动模式,400公里/小时,只需要几秒就完成。

来自瑞典的科尼塞格跑车,钥匙由纯银打造,整体外形按照科尼塞克的幽灵标志而设计,并且也是瑞典皇家空军的标志,这么大块钥匙拿在手上也是非常的有质感。

世爵的客户主要是美国、西欧、中东等地最顶尖的那批富豪,他们生产的跑车全部为手工打造,多项指标采用F1标准。世爵车钥匙为圆形也由纯银打造,给人一种低调不张扬的感觉。


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