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最懂中国人,抓住G点,家族最强扭矩,当年加价5万的车

By 神乱 •  2018-06-08 12:17 •  10次点击 短消息


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大,这个词语,相信没有一个人不喜欢。

它似乎代表着无穷的力量,女人喜欢大钻石,男人喜欢大胸妹子。



前不久,国家才刚刚发布消息,中国进口车的关税下降,到时候买很多进口车的时候都能便宜几万块钱,在中国汽车市场如此竞争激烈的年代里。一部车如果敢加价卖,乍一想似乎觉得有点不可理喻。上一年思域加价1万,汉兰达加价5000,不过,看看那些加价的车子,似乎都有一个共同的特点,就是卖得特别好,车子的各方面参数也好。


如果我告诉你,一辆30来万40万的车子,刚推出不久加价5万块,是不是觉得很可怕?他的名字叫途昂。



在中国,每户家庭的用车保有量其实不高,大概分摊下来,每户可能1部车都没有,正是因为车辆的稀缺,导致了大家在选择车子的时候都会异常谨慎,这是一个贵重物品。能装得下家里人,能开出去有面子,能省油能跑山路,基本上需要一个全能的车子,才可以满足中国这帮最“挑剔”的人。


中国现在的用车情况和美国其实非常的想象,大家都喜欢尺寸空间大的车子,所以美国皮卡卖得非常好,SUV卖得也不赖,而作为最懂中国人的大众集团,推出了自己旗下尺寸最大,定价却相对合理的一款大7座SUV,我觉得真的是套路满满,如果真的是想买这款车,我觉得没有太多的必要选购6缸的版本,我们家庭生活主要是需要大空间,一个移动的家,那买个2.0的发动机就足够了。



视频中的这部2.5T的涡轮是vr6系列的发动机,它是怎么样的神奇,不同于传统的v6发动机,这个2.5T的涡轮增压发动机,汽缸的夹角是15度,这么紧密的一个设计,对象的两个活塞就可以共用一个缸盖,这个时候就很骚了,带来最直接的作用,就是使得这个发动机的体积变小了,而且重量也变得更加的轻巧。这是对比传统的v6发动机具有优势的地方。另外一点,这个2.5T六缸的发动机有299马力,500牛米的扭矩,是目前大众家族里面最大扭矩值的一个发动机了。



这个2.5T之所以有这么美丽的数据,多亏了它发动机身上装了一个很大的涡轮,但是,事情总是两面性的,这部车子因为用了一个很大的涡轮,所以废气推动涡轮的工作时间就变长了,也就意味着这部车的涡轮迟滞比较大,这个我在视频里面有详细的说明。


它的性能,加速,油耗,空间表现如何?看视频吧~



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