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千呼万唤终到来 实车到店带你感受全新BMW X3的标轴魅力

By 陈茵茵 •  2018-06-07 11:17 •  38次点击 短消息


套用一句经典台词来形容此刻的心情。

宝马X3,终于等到你了!

为何见到宝马X3会如此的激动?

从2003年首代宝马X3发布算起,

如今已经过去十五年了,

囧叔也从青葱少年变成了油腻大叔,

而国产全新BMW X3才呱呱坠地,

未来豪华中型SUV市场将从“双雄争霸”进入到“三国演义”的新时代。

不信,来跟囧说大叔感受一下吧。


作为国内传统豪华品牌三强之一的BMW,在这么多年以来的SUV热潮中始终能够气定神闲地隔岸观火,着实让囧说看不懂。奥迪Q5自打合资进入市场以来,火的是一塌糊涂,刚上市那些年一时“洛阳纸贵”,奔驰GLC改款上市以来,也是一窝疯的“加价购”,让消费升级的豪华中型SUV市场一时风生水起。而BMW作为最早推出城市SUV车型的鼻祖,却在眼前形势大好的时机选择继续“观战”,这让不少持币待购的车主纷纷转投它家。


如今,BMW终于开始行动了。X系列家族先是推出了入门车型BMW X1,广受消费者好评,又把去年全球亮相的BMW X3引入国内,让众多消费者万分期待,而未来新车型X2也将问世,全新X5即将发布,BMW今年这一波新车福利着实令人666……

如今,4月北京车展发布的全新BMW X3展车郑州已经到店,受郑州中德宝邀请囧说大叔实地体验一番这款有着与众不同个性的全新BMW X3。为什么说BMW X3有着不同个性呢?看看老对手Q5即将发布的新车你就能明白了。

如何定义一台BMW车型?

如果了解BMW车型的人一定会知道,运动是这个品牌血液里流淌的基因,而BMW X3正是有着这样出色运动性能的一台SUV车型。与海外版车型保持一致,全新BMW X3整体造型采用了全新的家族式设计风格。进气格栅面积比老款车型宽大不少,镀铬双肾进气格栅也更为立体。新车针对前保险杠造型也进行了重新设计,大灯采用全新双六边形天使眼,大灯轮廓与中网格栅采用分隔式设计。

保持原汁原味设计的全新BMW X3在外形方面足够吸引人,自适应的前LED大灯组虽然没有开眼角,但是多边形的天使眼还是让人觉得倍儿精神,尤其是精致的花纹和线条提升了车型在细节上的豪华档次,运动气势方面表现不俗。

前引擎盖隆起的线条凸显了BMW X3的张力感,镀铬饰条的双肾进气格栅夸张而又活泼,3D立体感十足,透过进气格栅能够看到宽大的散热水箱和稳定杆,着实让人有一种心潮澎湃的运动激情。多边形的下格栅让前脸看起来更加饱满厚重,让上部分张力过猛的线条能够协调的与下部分蜂巢式格栅相融洽。两侧聚拢效果的格栅支撑起了扁平的LED雾灯,并且能够将行驶中的气流加以引导,降低风阻的冲击感。

BMW X3车侧身腰线锐利笔直,从车头延伸至车尾,50:50的黄金轴距比让整车看起来更加稳重。全新设计的不规则六边形轮眉配合大尺寸轮毂,突出了X3的力量和野性。车侧翼子板新增的鲨鱼腮设计不仅美观更加强调了运动SUV的本色,而BMW经典的M标识证明了该车型装备有M运动套件,运动感油然而生。而BMW设计最为经典的霍氏弯角拉长了车身的视觉效果,让整车空间更显休长。

轮圈两侧配有同色的多边形轮眉。除了最低配车型外,其余三款车型均带配备有M运动套装,而鲨鱼鳃式的装饰也是为了彰显运动SUV的本质。

BMW X3 30i装备的是固特异EAGLE  F1高性能系列轮胎,提供更强抓力与优异的湿地操控性能,尺寸为245/50 R19,轮圈为19英寸铝合金,双幅式698M型,并且厂家提供了多款19寸/20寸运动轮毂选装。此次国产之后X3在轮胎和轮圈样式上还是非常大方的。

BMW X3尾部设计更加简洁明快,与海外版车型也完全相同。横向贯穿车尾的线条使尾部整体层次感突出,后窗整体扬角在腰线处收紧,不规则形状的后尾灯镶嵌在两边,后保险杠与底部的双排气管将车身视觉高度降低,透露出全新BMW X3的动感与激情。而且BMW为精心设计的后尾灯组起了一个非常复杂的名称叫全LED 3D立体悬浮尾灯,这也是首次运用在X系家族中。

BMW X3全LED尾灯线条感极强,不规则的组合形状营造出立体感效果,车尾标硕大的X3特别醒目。

BMW X系列家族名称取自旗下XDrive系统,此次X3共发布了四款车型,25i、25i M、30i M领先型和30i尊贵型。实拍车型为弗拉门科红,BMW还提供了另外六种金属车漆可供选择。

BMW X3长宽高分别为4717×1891×1689mm,轴距2864mm。与海外版车型在宽度和轴距上保持一致,高度和长度分别增加了13mm和9mm,这也只是配置的差异导致尺寸有细微的不同。连轴距都没有加长,全新宝马X3可以说是原汁原味引进地新一代运动版X3了。

如何定义一台豪华BMW车型?

作为40-60万区间的豪华中型SUV车型,车内的豪华感和科技感是必不可少的。尤其是对年轻的消费群体,汽车不仅要好开有面子,更要有新鲜的配置能够玩出新花样来。对比同级别的5系轿车,全新宝马X3的内饰延续了宝马家族式设计风格,相比老款车型科技感爆棚。大面积的银色镀铬装饰的使用,搭配黑色的内饰让座舱体现出低调的科技感,而棕色的Vemasca真皮缝线座椅大大提升了车内的质感。


中控台上的悬浮式触控屏带来了更多科技体验,同时在内部系统、舒适性装备和智能互联科技等方面BMW X3进行了大量本土化调整,更加符合国内消费者的需求和喜好。大面积的真皮包裹中控台,旋钮式多媒体操控,全液晶仪表盘,无线充电功能和Harman/Kardon音响等奢华配置也都一一俱全。

真皮包裹的多功能方向盘握感粗壮有力,大面积银色的装饰更显运动,换挡拨片的加入让X3的驾驶更有激情,丝毫不逊于轿车。同时BMW还为车内提供了11种可调氛围灯饰,让车内的空间更有乐趣。

银色/黑的搭配让视觉更加运动感,多功能组合式按钮简洁明了。BMW X3提供了全车12颗泊车雷达保障驾驶时的碰撞预警,同时还可以进行自动泊车辅助,对于一款中大型SUV车型来说是十分必要的。

BMW X3提供了一块全液晶仪表盘,物理指针+液晶表盘的设计炫动十足。显示屏信息量也十分丰富,除了传统的时速、转速、油量、水温、里程等数据外,像发动机舱盖未关等车内异常情况也都能同时显示在仪表盘内,对一些粗心的车主简直就是贴心的功能。而X3提供了多种驾驶模式切换,在仪表盘上也能及时响应,可根据不同的驾驶模式切换相应的显示风格,为驾驶者带来更加直观的互动和使用体验。

BMW X3最大的亮点来自于中控台上方这块10.25英寸中央液晶触控屏,它搭载了BMW最新研发的五维智能人机交互系统,它集自然语音识别系统、中央液晶触控屏、热敏按键、iDrive触控旋钮、手势控制系统于一体,对于时下流行的说法简直就是BMW的“黑科技”。你可以通过语音,手势,触控等方式唤醒智能系统,来实现目的地的快速查找,来电接听,音响调频等功能,而且反应非常迅速,完全抛弃了以往繁琐的人工操作,让车主能够更加专注于驾驶。

BMW X3为驾驶者准备了多项安全科技配置,例如预碰撞预警系统,全景车身影响,自动驻车,和多种模式的的驾驶体验系统,可以驾驶员在“Comfort”舒适模式、注重效率的ECO PRO节能模式以及支持动感驾驶方式的“Sport”运动模式之间实现任意切换。而ECO PRO节能模式可智能调节油门踏板和变速箱的特性以及暖风/空调设置从而降低能耗。

全新X3前排运动座椅采用独特的棕色Vernasca真皮,座椅填充较为柔软,拍拍座椅支持电动调节、加热/通风,主驾驶座椅带记忆功能,舒适度非常不错。

全新X3为后排乘客配备了独立的空调出风口,并且全车可以实现三分区温控。前排座椅提供了储物袋,方便放置手机等杂物。座椅底部也提供了照明,对于细节BMW非常贴心。

BMW X3后排座椅在保证空间的同时,针对靠背、坐垫等细节进行了优化,舒适度比海外版提升。例如专为国内客户加厚15mm的后排座椅,多功能后排中央扶手等配置也大大提高了后排乘坐的舒适度,后排地板中央凸起约20公分,尚在可接受的范围内。

除了大面积的Sensatec皮革包覆以外,X3还为车主准备了Harman/Kardon音响,配合车内氛围灯营造出富有情调的空间,同时车门把手处还有专属的X标识,像这样的专属标识还在车身B柱、车门内侧及中央储物格等多处体现,完全为国内消费者精心准备的品牌归属感。

需要一台多大的BMW车型?

在这个拉长轴距满天飞的年代,为了迎合盲目的大而加长轴距的车型不再少数。而BMW这次却别出心裁的选择了坚守,为了自己的操控激情而选择放弃了跟风。不少人会拿竞品来比较BMW X3,但是真正比过之后又会发现BMW X3的尺寸也并非鸡肋。也许这就是BMW自己的独特个性之一吧。


通过优化的轴距空间,BMW为驾驶席提供了宽敞的驾乘空间。更宽敞的肘部、肩部空间令驾乘更舒适,一切均以驾驶员的需求为导向。

后排中央扶手提供了杯架和储物格

隐藏式的水杯槽和储物格,顶配车型还提供有无线WIFI热点和无线充电功能

中央扶手箱储物格

BMW X3后备箱容积为550L,后排座椅可以4/2/4的比例独立放倒,最大扩展容积为1775L,比老款提升175L,尾箱地板还可以掀起,内里藏着各式各样的储物格。因为全车使用的是防爆轮胎,所以后备箱的储物格并未见备胎选项,既减重又多出一块储物格。

当然对于全新BMW X3来说,“大”并不仅仅局限于车身尺寸,更强劲的动力和更高效的经济性也是体现强大的地方。全新X3采用BMW B系列发动机,Twin-Power 双涡管单涡轮增压器、高精度直喷系统、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和VALVETRONIC全可变气门控制系统都被应用其中。185kw超高功率,峰值扭矩350Nm,百公里加速6.8秒,这样的强大的数据一切都为了运动而生。高低功率发动机的搭配为消费者提供了更多的选择。相信每一位试驾过BMW的车主都会对这台B系列发动机赞不绝口。

全系搭载来自ZF采埃孚8速手自一体变速箱,驾驶体验更加平顺高效、安静舒适。

216mm的离地间隙搭配25.6度的接近角和23.4 度的离去角,使全新BMW X3具备了一定的优越通过性。


囧说

全新BMW X3的国产可谓是望穿秋水,从BMW的宣传语中就可以看出,众望登场。在SUV大热的这几年里,BMW X3只能以进口的方式销售着实让一些宝马粉丝无可奈何。现在国产化之后X3的配置和价格充分体现了对中国市场的高度重视,内外部设计也考虑到了国内车主的审美标准,同时更丰富的本土化配置以及专为中国市场改进的后排座椅让国内消费者更能体会到BMW的专属感,尤其是加入X家族专属LOGO更是体现出了特色的营销手段,而这些努力也就成为期待已久的全新BMW X3。


也许你需要一台真正有激情、“原汁原味“的SUV了……

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