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车威精选 | 奥迪Q8正式发布,全新轿跑SUV,颜值比肩概念车,科技感同级最强

By 沧海听潮 •  2018-06-06 08:31 •  8次点击 短消息

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导语


6月5日,奥迪Q8正式在深圳全球首发。新车是奥迪推出的全新旗舰SUV,高度还原了Q8 Concept概念车设计,采用跨界风格的外观造型与奥迪A8L相似的最新家族式内饰。今年7月份,搭载低功率3.0T柴油发动机的48V轻混车型将率先登陆欧洲市场,而高功率3.0T柴油轻混车型以及将要进入国内的3.0T汽油轻混车型则会在明年年初推出。

外观:轿跑SUV风格,凸显科技感


外观方面,奥迪Q8的SingleFrame前进气格栅采用垂直镀铬条与粗壮灰色环绕边框的对比设计,配合两侧贯通的细长形全LED前灯组,凸显出非常浓郁的科技风格。前保险杠两侧保留了概念车庞大的进气口造型,下方是一块银色防护板。



和奔驰惯于依靠曲线和复杂形面变化营造豪华感的方法不同,奥迪Q8车身使用了大量笔直凌厉的线条,就连带有跨界风格的车顶都是通过转角来实现下滑效果,未来感极强。奥迪Q8的前后车门都为无框式设计,并提供隔音效果更好的声学侧面车窗玻璃选装。



车尾部分,奥迪Q8采用了一体式尾灯设计,中央连接灯带可实现12段亮度调节。另外,奥迪Q8还拥有宽大的顶部扰流板以及集成双边排气装饰的银色下包围,具有很强的运动色彩。



作为久负盛名的“灯厂”,奥迪Q8的矩阵式LED前灯组与OLED尾灯组不仅提供了动态转向信号,还可在车门上锁和开锁时闪烁。而且,奥迪Q8的灯组也支持myAudi手机控制程序,车主可以通过它来启动各项照明功能,实现不同的照明及迎接效果。



车身尺寸方面,奥迪Q8的长宽高分别达到了4986/1995/1705毫米,轴距为2987毫米(9.8英尺),最小离地间隙为254毫米,全系采用5座布局。


内饰:最新家族设计,未来感十足


虽然奥迪早先推出的全新A8L已经展示了最新的内饰设计理念,但是进入到奥迪Q8车内依旧感到非常惊艳。最具特点的是,中控台通过上下双屏几乎取代了所有实体按键。其中,上方的10.1英寸显示屏用于控制信息娱乐系统和导航系统,下方的8.6英寸显示器使驾驶员可以轻松管理加热、通风和空调以及其舒适性功能和文字输入功能。为了不影响操作便利性,奥迪Q8还提供语音操控功能。



12.3英寸全液晶仪表盘同样出现在奥迪Q8之上,导航信息可借此更直观的呈现给驾驶者,使用起来更加方便。用料层面,奥迪Q8仅中控台就出现了皮革包裹、钢琴烤漆饰板、木纹饰板、铝镶嵌饰板、镀铬装饰条等多种材质,车内更不乏真皮及Alcantara材料,看起来极富层次。



奥迪Q8全系都为5座布局,顶配前排采用S系列运动座椅,与其它车型一样支持选装按摩功能,后排座椅为统一样式,不过可选装前后滑动组件。奥迪Q8常规状态下的后备箱容积达到了605升,后排座椅放倒后更可扩展到1755升,车主还可以在标配电动尾门的基础上额外选装脚踢感应功能。值得称赞的是,奥迪Q8的电动尾门在开启时可以将一部分收进车内,关闭时再延伸开来,车尾靠近墙壁或者其它障碍物时的实用性得到提升。


动力:提供多种3.0T轻混动力,标配quattro四驱系统


动力方面,奥迪Q8将会提供具有48V轻混技术的多款3.0T汽油及柴油动力车型,全系匹配8挡手自一体变速箱。其中,奥迪将在今年7月份率先于欧洲市场推出搭载低功率版本的3.0T柴油轻混车型,最大功率为286马力,峰值扭矩为600牛·米,百公里加速6.3秒,最高速度可达232公里/小时。明年年初,奥迪Q8将推出3.0T汽油和高功率版的3.0T柴油车型,最大功率分别为231马力(170千瓦)和340马力(250千瓦)。



奥迪标志性的quattro全时四驱系统将会以标配形式出现在Q8身上,纯机械式中央差速器正常情况下会将动力按40:60比例分配至前轴和后轴,车辆还可根据当前路况或车主要求重新分配驱动力。为了提供更强的适应能力,奥迪Q8支持选装具有90毫米调节范围的自适应空气悬挂与可将后轮旋转5度的四轮转向系统。


搭载大量驾驶辅助配置

另外,奥迪Q8还基于中央驾驶辅助控制器和5个雷达传感器、5个摄像头、12个超声波传感器和激光扫描仪,实现了大量驾驶辅助功能。其中,自适应巡航系统不但能在各种速度下提供加减速及转向控制,还可以根据摄像头识别到的路牌标志及导航路提供的限速信息自动调整车速。不过,如果驾驶员因此放弃操控车辆的话,紧急辅助系统就会通过视觉、声音和触觉警报来提供驾驶员恢复操作,否则将会在本车道内自动停止并触发自动紧急呼叫。



奥迪Q8还提供五个系统为城市道路行驶提供安全辅助。交叉辅助系统可以检测车辆前方重要的交通状况;奥迪预防式整体安全系统可以在侧方有车辆靠近时发出警报;慢速倒车时,后部交叉辅助系统在后面有车靠近时发出警报,比如停车位的其他车辆。另外,还包括下车警示系统和车道变更警示系统。



驻车套件可为停车带来更多便利,它不但能够独立制动完成停车,还能在车主主动停车时通过轻微的转向操作避免即将发生的碰撞。车主还可以在手机端利用myAudi控制车辆自动驶入或驶出车位。如果奥迪Q8被用作拖车,拖车辅助系统能够在倒车时自动操纵两辆车,这时的多媒体显示屏支持设置方向并显示当前和理想倒车角。


本文作者

车威编辑:于雷



“实用主义的北漂青年”



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