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正常起步时最好是一档起步,二档起步?这是很多新手的疑惑

By 霸气苍穹 •  2018-06-05 22:17 •  12次点击 短消息


汽车起步,指的是汽车由静止向运动的转变的过程。也是学车的第一个项目,更是人们驾车中虽不厌其烦但必经的第一关。但是很多学员都很困惑汽车起步到底用几档好?今天小编专门为大家整理了汽车起步用几档问答专题,不清楚学员们可以往下了解。



汽车起步用几档最合适


无论是学车还是刚开车的时候,别人总是告诉我们用1档起步,导致我们误以为开车就要1档起步。其实不然,只要技术到位,2档、3档起步也都不是事儿,不过对车子造成的伤害还是有的。

只要你能控制的好,高档位完全是可以起步走车的,后果是有的,首先是:对离合器的磨损是非常大的 。


1、离合器


因为用高档位起步,离合器的齿轮与当前车速不相匹配,需要控制离合器,长时间处于半联动的状态来保证车不熄火,也就是油离配合的技术,一直到了能够进入当前档位匹配的车速范围内,方可完全的松开离合的,期间的磨损是心痛的,磨损的同时,也耽搁了起步的时间,特别是高于2档的起步。



2、对变速箱油冲击


用二挡三挡起步,为了不让发动机熄火,就得提高转速,转速高,功率就大,扭距也大,大功率传到传动系统,就对变速器造成一定的冲击。



3、增加积碳


高档位起步,由于扭曲力小,造成动力与速度不同步,汽油耗费比一档起步比较大。同时高档位起步,汽油燃烧不完全,慢慢的就会对发动机造成积碳,继续增加油耗。



好多司机经常用二档起步到底对车有没有伤害

有些老司机起步时用二档起步,这样可以省去很多时间,深踩油门加快放离合的速度,只要油门和离合配合好,车子的起步速度就会比一档起步要快很多,由于二档起步比一档起步对油门离合的配合要求更好。二档由于扭矩小,想让车子走起来,必须让发动机转速加快转动,提供更大的动力,如果二档起步不给油的话,很可能直接就憋灭了,所以说还得加油门,让车可以马上走起来,但是长期下来会给车带来一定的伤害。



司机朋友经常用二档起步会加重发动机的负荷,还会导致离合器片过早磨损,那些经常烧坏离合器片的车主,十有八九都是习惯用二挡起步。而且由于每次二挡起步都要提前空踩油门,让发动机空转,会增加汽车的油耗,短时间内还不明显,如果长时间堵车频繁起步的话,油耗也会大大增加。

所以经常用二档起步的司机朋友,虽然说时间短了,速度快了,但是久而久之对汽车完成了一定的伤害。


手动挡汽车档位介绍



建议:

1档起步,转速不要超过2000转,要尽量的缓慢,一档一般在起步与拐弯的时候才使用;

2档在20-40公里使用,发动机的扭矩适中、噪音也相对比较小,适合正常行驶;

3档在40-60公里使用,在2500-3500转时发动机扭矩比较适合超车、上陡坡,但此时发动机油耗上升、噪音变大;

4档在60-75公里使用,这种情况下,一般3500转以上为不建议长时间工作区间,转速在此区间下发动机油耗极大,噪音也非常大(少部分高转速发动机除外),一般只在拉发动机或高速超车时进入此种工况。

5档在75公里以上使用。



自动挡车起步,真的需要先挂N挡再点火吗?


很简单,怎么方便怎么来,点火热车一分钟左右直接挂档走,就可以了。至于停车,平路一般没啥讲究,直接刹停汽车停稳,拉手刹挂挂P档,熄火后松脚刹就行。如果是坡道上停车,为了防止坡上的溜力把P档压住,导致摘档困难,可以刹停汽车后,先挂N档拉紧手刹,再松脚刹挂P档,最后熄火锁车即可。如果我们压到了道边或限位杆,建议先把这种滑动趋势“放掉”,不要把车强行“定”在了一个位置,不然久而久之多少对车子有点影响。


自动挡车PRND怎么用



N-空挡。车速低于5km/h或汽车静止且发动机已启动时,必须按下锁止按钮并踩下制动踏板才能从N挡换出。

P-驻车锁止挡。只有在汽车静止时才可以换入。在换入或换出前必须先按下锁止按钮。若发动机已启动,换出前还要踩下制动踏板。

D-行车档。一般道路上使用这个挡位。在这个挡位下变速箱会根据油门和车速自动在1-4四个前进挡之间进行高挡或抵挡的切换。

R-倒挡。只有在汽车静止且发动机怠速运转时才能换入。必须按下锁止按钮并踩下制动踏板才能从P或N位置换入倒挡R。

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