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销量下滑,被踢出排行榜前五,改款后的传祺GS4能重回巅峰吗?

By 花开绿叶明 •  2018-06-05 13:33 •  7次点击 短消息


对于SUV市场在国内的火爆,各家厂商都想借此东风顺势大捞一笔,其中自主品牌的行动尤为突出。特别是在10-15万元的紧凑型SUV领域,自主品牌SUV已经与合资紧凑型车平分秋色。同样的价格可以提供给消费者更多的选择,而且也符合国人对于高底盘、大空间的追求,消费者花钱花的开心,厂家挣钱挣得更开心!

在这个群车纷争的细分市场,有一个现象级产品不得不提。疆哥不说大家肯定也猜到了(看题目就知道):广汽传祺GS4。GS4凭借出色的设计,刚出道时令人眼前一亮,尽管售价高出一截,但也长期紧随H6这个“变态”屈居第二。

去年暑假期间,就在GS4销量一路高歌的时刻,爆出了GS4车祸解体事件,将GS4推上舆论的风口浪尖。其销量也应声下降,去年年底前还能勉强维持榜单前三,而现在呢?早已被踢出前五,时常在七八名徘徊。日前,传祺发布了中期改款的GS4,并将于6月16日上市,在这个至为关键的节点上,这次改款就显得尤为重要。

新款传祺GS4长宽高分别为4525/1852/1685mm,轴距为2640mm,和现款基本保持一致。外观方面与现款差别不大,继续采用凌云翼式的家族设计。不过几处变化还是让整车在视觉效果上更为精致,首先是部分车型配备了双色车身,比起原来的悬浮式车顶又多了几分动感。其实说实话,悬浮式车顶的设计本身就不错,双色车身更多的意义是提供多一种选择吧。

让整车看起来精致的一个重要原因在于它的全LED矩阵式大灯,采用三颗远近光LED灯泡,融入雾灯组的全新保险杠与LED日间行车灯搭配更为协调。

车侧部分,新车型提供了两款全新设计的铝合金轮毂造型,分别为17英寸和18英寸,跟双色车身还挺搭的。

车尾和车头类似,将后雾灯改为L型。同时尾灯组也进行了重新设计,换装了点阵式LED光源。此外,新车还用上了镀铬的排气口,是不是很有B格?

进入车内,最大的变化来自中控台上,新的大尺寸悬浮式屏幕科技感十足,据悉大屏将内嵌腾讯车联设计、传祺T-BOX智能远程助手、实时导航助手以及语音识别等功能。

空调出风口的位置,也因中控屏幕的改变也相应进行了下移,方向盘换成了和GS3一样的全新样式,挡把和电子手刹周边的设计布局也和GS3非常相似。当然了,低配车型依然是机械手刹。

哦对了,全景天窗也加上了,不过....不说你也知道,高配独享咯!

动力方面,新款GS4将继续搭载1.3T/1.5T两款发动机,最大功率分别为137马力和152马力。传动系统方面,手动车型由原来的5速升级为6速,自动车型依然保留爱信的6速自动变速箱和7速双离合。

悬架系统必然还是前麦弗逊后多连杆,同级别正常水平,中期改款一般也没有改动的必要。

新款GS4变化说完了,感觉怎么样?疆哥认为这次改款亮点并不算多,实质性的改变并没有多少,并不太尽如人意。但是仔细想想倒也在情理之中,毕竟不是换代,大变动也不太会出现。不过现在GS4的处境确实有些危险,疆哥还是迫切想要看到传祺的新动作的。

这个危险的局势也不只是疆哥纯粹个人的观点,同时也是这个市场所引导下的一个趋势。咱们可以来看看,厂商在这个细分市场本就争得热火朝天,现在又加入了更多的对手,而且对手实力一个比一个强。

哈弗不必多说,SUV的领导地位无人可与之匹敌,本就优秀的H6也完成了换代,虽然技术平台方面一直被消费者嗤之以鼻,但产品各方面性能平衡,市场表现也越来越能打。

再看吉利博越,依靠出色的产品力和同级别少有的质感发展迅速,口碑相当棒,而且别忘了,吉利的资源和技术可不是一般厂商能比肩的。

长安这边,CS75正好也完成中期改款,正面干上传祺,再加上CS55的加入,价格上又有了优势,单看销量来看,势头也很强。

这还不算完,还有像是奇瑞、荣威、宝骏、江淮等一众车企,玩儿命一样相继推出自己在这个级别的新车,可见其激烈程度丝毫不亚于紧凑型轿车。

自然而然,想必GS4的压力是极大的,因为它不仅是整个传祺家族的中坚力量,还要担起传祺销量的大旗。豪不夸张的说,广汽在中国能有今天的成就与知名度,GS4功不可没。在其生命周期的中端,迎来了这样一次改款,总体来说无功无过。

作为一名老将,改款完成的GS4应当放低姿态,拿出更有诚意的价格。这样才能继续扛起传祺的销量,续写传祺的传奇!

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