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北现ENCINO、本田XR-V、自由侠,各凭本事好看的车怎么选?

By 陈茵茵 •  2018-06-05 08:17 •  15次点击 短消息

近几年,小型SUV凭借更灵巧的外观以及更低的价格,受到了众多年轻消费者的追捧,现在市面上最热门的小型SUV包括了本田XR-V/缤智、自由侠等。而在今年4月份,北京现代推出旗下首款高性能小型SUV——ENCINO,在不到一个月的时间里便收获了超4000台订单,那它到底强在哪儿?是性能还是外观又或者是配置?今天咱们就来做做对比。

因着国内消费者对入门版车型的诟病,不少主机厂已经意识到了入门版车型一定不能太low,咱们就以入门版为例,看看XR-V、自由侠以及最新的ENCINO到底谁更胜一筹。

对比车型:

ENCINO 1.6T 双离合致尚版 12.99万

本田XR-V 1.5L LXi 手动经典版 12.78万元

自由侠 互联大屏版 180T 手动动能版 13.48万元

虽然外观见仁见智,但还是有必要一提,因为三款车是完全不同的设计风格。

ENCINO采用了现代最新的设计风格,前脸采用了大号的进气格栅和修长的大灯组设计,加上向下压的引擎盖,以及流畅的车身线条,营造出一种非常运动的视觉感受,加上各种亮色或双拼色车身,可以说是三款车里最时尚的一款。

本田XR-V,相比于其它两款车的上市时间要长很多,但是看到这个外观,你会觉得它过时吗?并不会,这就是XR-V/缤智能够在众多小型SUV加入竞争后依然销量坚挺的原因之一。

整体外观设计非常符合大众口味,简单来说就是浑身上下没有可以吐槽的地方,你可以不喜欢,但绝不会讨厌。

在Jeep自由侠推出之前,几乎所有人都没想到过Jeep会有这么可爱的一款车,就像咱们找的这张图,即便是刚从泥地里出来,依然这么Q。如果说你有一颗少女心,绝对会被这个小家伙瞬间俘虏,这就是Jeep自由侠和其它两款车不同的地方。

结果还是说了一大堆外观,接下来说说里子。

首先看看基本信息,就能发现,ENCINO入门版采用了7挡双离合变速箱,这对于中国消费者来说绝对是不小的吸引,毕竟在大部分人看来,自动挡是要更高级的。并且,ENCINO的动力构成也是最强的,最大马力达到了177Ps,百公里加速自然也是最快的,达到了8.1s,这是其它两款没法比的。

而在车身尺寸方面,XR-V最具竞争力,车长为4270mm,高度为1605mm,是三款车中最大的。同时,其轴距也达到了2610mm,依然领先其它两款,这也是XR-V成为小型SUV标杆的重要原因之一。

在基本信息之外,就要看其它舒适性配置了,在辅助/操控配置中,ENCINO是最全面的,装备了发动机启停、自动驻车、后倒车雷达、上坡辅助以及自动驻车,并可选装倒车视频,可以说是很厚道了。

然后是在很多人看来不可或缺的中控屏幕,在这项配置中,Jeep自由侠则是最全面的,不仅屏幕尺寸更大,同时还有独有手机互联/映射,而ENCINO则只能选配。

总的来说,外观和配置各有千秋,但是ENCINO的性能成了最具竞争力的一项,至少笔者作为一个年轻消费者,在外观和配置差异不大的前提下,一定会考虑性能更好的。

当然,都要买入门版了,价格肯定非常看重的。就目前来说,三款车中终端优惠最大的是Jeep自由侠,其车型一般优惠在1.5万左右,并且还能再给部分优惠。而XR-V的优惠幅度稍弱,ENCINO作为刚刚上市的新车型,基本没有优惠。

如此一来,你会选谁呢?

我知道,肯定有很多人说都不选!因为要等另外两台神车上市!对不对?

从目前来看,ENCINO的设计以及性能都更能吸引年轻消费者,但是再过几个月就不同了,因为丰田奕泽/C-HR以及一汽-大众探歌都将陆续加入战场,一款是丰田TNGA平台下的产品,几乎是把概念车量产了出来。另外一台,则是一汽-大众的首款SUV,凭借强大的群众基础,想不大卖都难。

面对这种情况,不光是ENCINO,其它合资品牌小型SUV都需要做好准备来迎接这两款具备搅局实力的强大对手!



 

 


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