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买啥50万的4缸钢炮!这台5.0升大V8肌肉跑车才不到60万,4秒破百!

By 茶丸星 •  2018-05-16 23:01 •  22次点击 短消息


60万不到,买大V8,V8,V8跑车,重要的事情说三遍,就问你性价比高不高,心动不心动?!



今天,福特给大家带来了一个大大的惊喜,新款Mustang公布售价,2.3T车型售40.38万元,5.0L V8 GT车型售价为59.18万元。其中V8车型的售价叫人直呼良心价,竟然不到60万元,国内还有V8的车比这更低的么?(当然这里指的是官方渠道购买,非官方的,5.7升的丰田坦途则和这个价差不多)显然,并木有!



伴随着进口车新税费的执行,最近各个品牌的进口车纷纷调整售价,贵一点的车降价大几万、便宜点的车降了几千,但跟车价一比,也只能说是不痛不痒、小打小闹了。



福特的进口车也不例外,虽有降,但也只是稍微意思了一下,福克斯RS降了三千、福克斯ST降了两千,最大降幅的老款Mustang 5.0L GT V8也不过六千,而降价后的也还要69.3万元,要真正勾起更多人的购买欲基本是不现实的。



但,完全让人没想到的是,没过几天,福特就祭出了真正的大招。新款Mustang 5.0 LGT V8只要59.18万元,可是直接降了10万元呀,简直不要太给力。单纯说这售价,完全没得”黑”,60万以下的大V8,这车就是国内独一份儿的存在。我敢说,这售价一出,估计好多小伙伴已经是对这肌肉车垂涎三尺了。是啊,我同样,想想5.0升V8自吸的声浪就有些醉了。



想想吧,60万左右的跑车你能买啥?保时捷Cayman裸车50多万不算贵,但随便选一下不得多加个10来万啊,关键的关键,四缸机器,不是有句话吗?没动力谈操控都是扯淡;奔驰E Coupe同样四缸的,200多马力,60万好几了,跟性能不沾边。或者也能提走奥迪RS 3这类钢炮,可就没啥跑车的味道跟感觉了,在妹子眼里这就是台20万的“小奥迪”。



但看一眼新款Mustang 5.0 GT V8,先不说466马力、4秒破百、V8机器的细腻度这些比RS 3更强了,就是妹子可以不认识RS 3,但跑车是什么样子总还是认得的啊,Mustang的跑车颜值代表的就是更高逼格。再有,单单一个弹射暖胎还不比Cayman、RS 3更好玩呀!



当然,新款Mustang的升级也是蛮多的了。5.0L V8 GT版466马力的动力相比现款多了足足44马力,并匹配了一台全新的10速变速箱,经济性大幅的提升。在新增的直线竞速模式下,百公里加速只要4秒,毫无疑问,这在该价格区间里的跑车里面是最快的了。



而为防止你忘乎所以的沉醉于大V8的声浪,可选装的主动声浪调节排气系统也很有意思,可以设置以“安静模式”启动发动机的时间段,降低启动阶段的声浪,晚出门也不怕妈妈知道了。




外观方面,新款车的变化属于一眼就能看出来的那种。尤其新的头灯“凶”了很多,杀气更足,机盖上也多了进气口,4出排气管也终于是来了。总之,大家要的性能味更足了,要的凶劲儿更多了!



此外,新款车提供的选择也更为丰富,11种颜色中三种是全新的,要价1.8万元和1.9万元两款性能选装包,包含有主动电磁感应悬架以及运动型大尺寸后扰流板或19英寸轻量化锻造轮圈。好玩的东西也比老款更多了,比如三种显示的全液晶仪表、MyMode记忆功能等等。



好了,颜值更高,可玩性更高,V8信仰,性价比完爆同档次车,这新款Mustang感觉要火啊,只是老天保佑,到时候别加价就行。最后,既然Mustang如此给力了,那么,是否意味着福特进口车的售价策略从此有了大变化?后续的进口福特车就很有意思了啊,比如可玩性老高、门槛更低的新一代嘉年华ST,大家可以期待一下了...


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