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阔别2年凯越重新上市,9.6-11.5万,仍然是别克最便宜的轿车!

By 日光兰 •  2018-05-16 21:02 •  10次点击 短消息


前几天,上汽通用别克的一张图,着实犹如一颗炸弹在人群中炸开。全新凯越的官图,意味着已经停产的凯越即将复出。这辆车可谓是当年的一种象征。所以在说新车之前,我们先复习一下老款的凯越。



拥有韩国血统的美国车


凯越是通用的凯越,很多人理所当然就认为,凯越是美国车了。其实不然,如果说血统,凯越更像是韩国车,毕竟这辆车的“亲身父母”是韩国的大宇汽车。当年的大宇和通用一直是好兄弟,来往合作那是常有的事,但是跨入新世纪之后,大宇汽车的日子并不好过,没钱还债怎么办嘛,当然是通用接盘啊,并且通用与大宇共同设计了一款车型Lacetti。



然后呢?然后就火了啊!


通用利用自己的影响力把Lacetti包装成了一系列成型,例如Optra、Nubira、Forenza等等等等。但是说白了这就是一款车。其中在国内这款车的名字就叫凯越。



反正生这么多儿子,总有个出息的。凯越在当时定位还是很准确的。当你街上都是桑塔纳和捷达,凯越的加入就增加了大家的选择,尤其是凯越还是美国牌子,比什么德国车要牛气多了。而且当时凯越的四轮盘刹以及前后独悬都给大家一种非常ok 的感觉。所以在13年内,别克凯越一共卖出了258万辆。绝对是一代神车。



当然有这么好的销量,也难逃停产的命运。但是网友们纷纷都不敢相信,究其原因,讯哥认为凯越停产不外乎两个理由。


一、产能不够,当威朗与英朗的上市,再加上生产凯越的金桥工厂需要生产凯迪拉克,所以别克没有多余的生产线来照顾凯越,所以停产。


二、通用当时在华定位是雪佛兰主打低端,别克主打中端,凯迪拉克主打高端。而8-10万的凯越明显不能达到别克的需求,所以不如停产。


全新凯越会是怎么样的呢?


看到第一张官方图片,讯哥猜测凯越应该会比英朗的定位低,成为入门级的轿车。车身尺寸为4468、1765、1469mm,轴距为2611mm。在前脸应该也是家族式的飞翼前脸,动力上,预计全新凯越会搭载1.3L和1.0T两款发动机,最大马力分别为107匹和125匹,传动匹配手动和CVT两款变速箱,百公里综合油耗都不足5L。



被抬走了还能重回舞台,不知道全新的凯越能给我们带来什么样的惊喜呢?


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