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不是所有的SUV,都可以叫做“越野车”!

By 乞食头家 •  2018-05-15 12:02 •  13次点击 短消息

这个车友会的名字,很有血性、很霸气,我喜欢。

这篇文章不敢说自己很专业,但是感觉已经中毒了。文章开始之前聊聊这几天对这次养护以外的感觉,一直以来都是玩HF改装风格改装车的我,对于SUV这种比较大的车非常不感冒,也不喜欢开。 因为一个是改的特别低,一个是特别高大,两种完全不一样的展现 。低趴玩的是一个范儿,慢慢的低低的从路边开过,亮亮的轮圈超低的姿态,吸引眼光,随着这一次真正开了几天霸道之后,感觉真的变了.......

一直都是气动,脚牙避震器的爱好者,对于HF一直钟爱,后来觉得年纪变大,对于改车也就那么回事了,也因为每天工作忙 ,基本都开原厂车了。

由于是外地客人,到天津之后我们聊天,聊着聊起来晚上我要搬家,买家具什么的,要开店里的GL8拉家具 。客人直接就说“开我的霸道去吧,正好试试车,看看有什么底盘问题,一起检查维修吧”。就这样,有了第一次长距离驾驶霸道的感觉。

买完东西放在后备箱之后,我发现真的真大、真的好实用 ,这还只是开始 ,单独看空间让我很震撼,然后由于第一次试驾LC120 4000,并没有让我觉得动力有什么问题,毕竟4.0的排量在那了,给油走路的感觉还是有的。后面进入工作流程,我们来看正文:

06年的车,至今已经行驶25W多公里了。

我们基本会让客人把自己发现的问题留言给我们,我们逐一解决。

第一步,依然除碳。

尾吼处可看到很多积炭堆积。

看到密封圈联想喷油嘴。

喷油嘴检查2-3W公里拆洗,每次拆洗建议更换喷油嘴密封圈。

这个节气门貌似很久没洗了。

处理完毕,彻底清爽了。

顺便把两个气门室盖垫更换掉。

拆掉变速箱油底壳发现,之前是用打胶的方法固定的。这种方法还是有安全隐患的,我们建议直接更换全新的。

全新油底壳,还是做好密封更安全。

更换变速箱油水,循环机更换标注12L。

更换滤芯。

循环清洗。

前后差速器油水更换。

加注......

拧好螺丝

制动力维护

这种接头我们为通用设备。

选择ATE还是很安全的。

发动机内部清洗 ,经过更换气门室盖垫可以看到,之前的机油使用状态一般般,发动机内部还是很脏的。

计时器

注意,不是放出来的机油是黑色就说明机油很脏,基本所有机油加进去转一下就黑了。

这个牌子的机油收集器还是性价比比较多,要求品质的同行可以采购一下。

还是拧螺丝。

加入新鲜血液。

老车我们建议使用5W-40。

由于120的特殊设计,防冻液更换清洗要求温度,开启节温器 ,越到冬天越麻烦,所以我们对上下水路做测温设定。

冷却液加入。

助力油更换使用原厂变速箱油。

抽取

制动力维护,我们不仅提高制动效果,更要主动安全。

制动力维护中,手套还不赖。

刹车盘测量,检测问题。

装好轮毂。

打好螺丝。

鼓风机清洁。

空调系统杀菌消毒。

空调氟利昂检查。

这里说一下,空调氟利昂R134A 加注标定为g,我们常见的更换方法为压力表方式,单罐氟利昂基本为250g,大部分车辆加注量也都是550 600 无法做到精确加注。而常见更换方法也是将氟利昂散发到大气中,无法做到有效回收。不仅污染环境而且加注量不是按照标准量加注,会导致您的爱车标定不准确,制冷效果不理想,造成经常需要补充。而且最主要,更换氟利昂的时候对应的空调压缩机油是要对应补充的 ,基本压缩机出问题都是因为没有正确加注压缩机油造成的,非压缩机自身问题。

定期清理掉油箱的冷凝水,很重要哦。


下护板的泥巴,会不会是西藏带回来的?

机舱整理一下。

客人说雾灯有些乌了,让我们更换吧!我咨询了一下供货商,我的天,丰田原厂一个雾灯550块,我都觉得贵了,与客人沟通时候决定采用抛光处理 。

处理之后跟新的一样,能帮客人省钱,其实我是开心的。

洗车啦

泡泡浴

几天之后你要见主人了。

个人认为最具实用性的美容项目-玻璃镀膜,在雨季可以做到60迈以上无需雨刮器开启,就可以出泼水性。

即使是小雨,一下雨刮基本全部干净。

交车啦,干净的很!

这台霸道很多问题并没有照片这么全面,文字来说明一下。


配件方面 ,客人的双闪灯我们拆开之后发现里面并无LED发光灯泡,内外循环后面的灯泡是和前面控制组套开关一起的,如要更换需要更换一套,成本过高。建议有渠道买拆车件即可,即使原厂也便宜,座椅加热开关还好,原厂200块,这个钱可以花 。


底盘方面,客人之前更换过全车底盘胶套,经过我们检查并无大问题(个人看法:摆臂胶套,建议购入组套含摆臂,而不是单独购买胶套进行更换,就我目前掌握的技术,单独更换胶套,使用压力方法对于与摆臂的角度,下压力,都无法做到与原厂标准一样,所以我们暂时不会为客人进行此项施工。如果大家有更好的经验分享,可以讨论一下,谢谢)。


这台霸道的抖动与定位问题,最后通过拆卸轮毂重新设定轮毂轮胎动平衡与拉线定位完美解决 。


空调问题,暂时检查空调管路,无漏点,不过120有报出过空调蒸发箱漏的问题,在这点上我不建议客人更换拆卸,毕竟要把整体中控台做大拆卸,有可能造成卡扣折掉,后期安装出现异响,这点大家还是慎重考虑,以免得不偿失。


下面说说自己的感觉,把全车维护都做完之后,当把车开出店里那一瞬间,不一样了,真的不一样了!油门轻快、变速箱反应快、车子也轻快了。开着霸道在路上慢慢开,真的是享受。貌似很多霸道车主都爱听许巍的歌曲,顿时感觉自己30多岁了,是该买一台属于男人的汽车了!霸道才是男人开的车,霸气!

经过客人一天的高速公路试驾,我们很感谢客人能让我更多的了解这款车,能为更多的霸道车主做好服务。

同一天两台新老霸道一起养护,我们再来看看新一代的如何?

第一步依旧除碳。

三元清洗。

排毒养颜

此款霸道为中东款,喷油嘴设计与国内版本略有不同。

排毒之后,积炭被喷出来,这是我第一次见到n

除碳之后油水更换

好的配件比起改装更适合养护。

打紧螺丝

新款霸道2700,我们使用5W-30进行维护。

冷却液更换,巴斯夫G40。

红色樱桃水。

德国工具养护日本神车。

重点来了,中东版本霸道没有变速箱油底壳密封圈,而国内版本有,不过建议更换滤芯的同时,密封圈即使有也打上一层密封胶,毕竟没有太多店家有扭力板子,能够把扭力值打准确,而且密封圈品牌质量各不相同,原厂也有保质期,小心驶得万年船。

伍尔特密封胶去除剂,成本偏高,一瓶100大几,但是除得安全、放心,非一般除胶剂可比。

中东款滤芯也是不一样的。

螺丝也是有密封胶的。

上螺丝啦

新款与老款相比,个人感觉略显魁梧,年轻人嘛,身强力壮。

原厂轮毂轮胎,彰显SUV气质。

前制动刹车片,要换掉了。

我们选择品牌,第一是售后,第二是好用,第三是价格,价格不能决定一切,但价值一定可以引领一切。

我们发现了大多数霸道制动系统存在活塞生锈、铁粉严重存在的问题,有可能导致刹车皮偏磨等问题。

好用的小喷壶

既然牵制动力有隐患,后制动力我们一起搞定。

刹车片保护喷剂

正确安装刹车皮,只为好的刹车皮提高制动力做先决条件的。

轴头除锈,认真工作的人最帅气。

防锈工作依然到位。

最后依旧空调系统收尾。对于新款霸道的养护,我们发现,新老款都存在刹车问题,而且丰田车型普遍存在刹车偏软的问题,所以制动力的维护,对丰田尤为重要。其次积炭,两台车虽然都不是直喷发动机,但积炭存在的情况还是很严重,由于都已经超过10W,有可能之前一直没有清理过积炭(一般车跑10W觉得真的好多啊,对于霸道貌似才是刚刚开始玩耍)。
两款霸道相比较,我喜欢新款的内装、老款的外表。动力方面当然4.0略胜一筹了,毕竟大排量还是比较爽的,不过在城区开,个人感觉有点费油哦(我平时开 smart 嘿嘿)。不过人到了一定年纪,还是喜欢有一台可能长途出行的车,我慢慢喜欢上了霸道,一台真正属于男人的车,可以开着它去任何想去的地方,这不是一个SUV可以做到的。

我是怪兽,有养车方面的问题大家可以随时和我交流 微信:renshengtao,谢谢大家!

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