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这个行动让西安对标杭州,一年过去了,该给西安打分了!

By 七郎仔 •  2018-05-15 11:01 •  4次点击 短消息

从去年5月份

西安开始推行了“车让人”活动

一年的时间里

相信我们每一个西安人都感受到了

行走在西安的街头更安全、更舒适了

从斑马线前的疾驰而过到自觉的停车礼让

从不理解到认同 

从不习惯到蔚然成风

 一路走来 

 这其中的点点滴滴如今还历历在目

↓↓↓

2017年3月13日,《都市快报》正式推出“红灯记,文明行”倡议车让人。



到2017年5月,都市快报记者历时两个月,共耗时300多小时拍摄取材,走过西安大大小小近200个路口,从行人、公交车司机、出租车司机、私家车司机、交警等多方视角记录西安街头不文明的交通行为。


行人闯红灯、翻护栏


机动车司机抢道、遇到人行道不让行反加速


画面真实、视觉震撼,节目播出后反响强烈


2017年5月1日起“红灯记•文明行”推出车让人行动后,引起了西安市交警支队的关注,与《都市快报》一起行动,相关部门还下发文件依照交法对斑马线上机动车不让行人进行罚200元、记3分的处罚



2017年5月10日,西安市雁塔区率先响应号召全区公务车辆、公务人员驾驶车辆以身作则践行斑马线上“车让人”


2017年5月14日,《都市快报》携手西安市文明办、西安市交警支队共同举办的红灯记文明行车让人行动,通过公开招募,由公交车驾驶员,出租车司机,停车收费员以及私家车主组成的千名志愿者,率先做出礼让斑马线的承诺和表率。




这一年的时间里

“红灯记•文明行”车让人行动

在西安市已经越来越得到大家的认同和称赞





西安“车让人”大事记

2017年:

5月7日,省委常委、西安市委书记王永康批示:要学习杭州经验,推行“车让人”的文明做法。


5月11日,西安市文明办下发《关于开展文明交通“车让人”主题实践活动的通知》,对活动进行全面部署。


5月12日,西安市文明办联合市交警支队向全市发出倡议,号召驾驶员和市民积极参与“车让人”活动。


6月2日,西安20天时间,统计14473例车不让人行为。用扣分罚款这种硬性措施,持续推进“车让人”。


11月20日,大西安“人让车”政策正式推出,西安交警部门针对西安一些车流、人流密集的路口安装了人脸识别抓拍系统,非机动车和行人过马路时闯红灯,将直接被“曝光”。


截至2018年5月9日,全西安市范围内已累计处罚“车不让人”违法行为60余万例。


“车让人”不仅是交通安全问题

更是对生命的尊重

体现着一座城市的温度和文明程度


目前西安机动车保有量已突破300万辆,路上的车更多了,出行问题也更加严峻。到今天,“车让人”活动在西安实施整整一年多时间,绝大多数驾驶员都能做到礼让斑马线,而“人守规”也在悄悄改变着人们的出行习惯。


西安市民:“车让人”让出了安全

“车让人、人守规”,面对礼让,行人也能快步通过,这样的场景在西安的路口已随处可见。

“变化确实大。”居住在兴庆路的“老西安人”赵师傅这样形容“车让人”一年的变化,“以前过马路是‘狭路相逢勇者胜’,行人车辆你争我抢,看谁抢得过谁,行人也不遵守交通规则,闯红灯、翻护栏随处可见,斑马线上的景象体现出了城市的焦躁。可你看看现在,‘车让人’成为了很多人的自觉,让出了一个彬彬有礼的西安,有温度、有情怀,更文明、更有序。”赵师傅言语中流露着幸福感。


司机:“车让人”让出了人与车的和谐


有句俗话说,“想要知道开车水平好坏,不在驾驶技术,而是从不发生事故。”开了11年出租车的刘均对这句话深表赞同。

“现在城市里人多车多,道路显得更加拥挤,要想一年里不发生剐蹭事故,甚至是无违章,这可考验着驾驶员的水平。”刘师傅开了多年的出租车,从一开始屡屡发生小事故,到现在一年没有交通违规行为,他认为,驾驶习惯起到了关键作用。


对此刘师傅表示,“斑马线前礼让行人”的规定,一方面从某种意义上保障了每位驾驶员的安全,让他们像自己一样“慢”下来;另一方面也在无形中拉近了司机与行人、车与人的距离。



交警:“车让人”让交通秩序更井然


作为一名交通管理者,“车让人”实行一年来的种种变化,可能没有人比靳蕾的感受更直观更深刻。


靳蕾是西安交警新城大队的一名民警。她说,从一开始的不支持不理解不习惯,到今天的人人点赞人人参与,这既是人们观念的变化,也从侧面说明了这一活动效果显著。


她还记得“车让人”刚开始时,辖区就发生了一起因“车不让人”的交通事故致人死亡案。“当时那起案件经新城法院审理时,我们还做了网络直播。这件事不光对其他人起到了警示作用,也让我的心里久久难以平静。”靳蕾说,那时她就希望这一行动能尽快被人们所接受,不要再发生类似的悲剧。现在时间过去了一年,大家的接受度比她预想的还要好。


“几乎每个月我们都会组织"车让人"的专项整治行动,不夸张地说,每次我们都能感受到巨大的变化。”靳蕾说,曾有一名出租车司机亲口告诉她,本以为实行“车让人”之后路就不好走了,会影响通行,但礼让后秩序更井然。


2017年5月,我们《都市快报》全媒体记者曾奔赴杭州,带回来了满满的城市交通管理经验。


杭州的公交车驾驶员:“斑马线上只要有人,就要一次让完。”

杭州的哥:“ 抓拍、罚款让驾驶员提高了警惕,都是从不适应变成了习惯。”

杭州市民:“'七十码'事件,杭州人震怒,媒体的鼓与呼重塑了交通风气。”

杭州交警:“ 对于乱穿马路的行人和非机动车,我们对他们进行了个性化的处罚,抄写交规,或拍照登记个人身份信息,备案;要么就是穿上执勤马甲站在路口指挥交通,除此之外,每人还要处罚20元,小惩大诫。”


这个行动让西安对标杭州,一年过去了,该给西安打分了!


本周《都市快报》全媒体记者将重返各个大小路口,持续关注车让人 用镜头的点滴记录,为城市文明出行做出努力!


新闻来源:陕西二套融媒中心综合三秦都市报

本期编辑:卢丽珍

值班主任:徐娇、林应乾

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