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马力vs扭矩,买车谁更值得参考?隐藏在数据背后的购车真相!

By 灯笼芯 •  2018-05-15 11:00 •  9次点击 短消息

这里是你看不见的隐藏信息


____________________  观  其  车 · 知  其  人  ____________________

马力真的决定车辆极速?

扭矩一定影响加速?

马力vs扭矩谁才是选车最重要的参考?

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在上周六的时候,范儿通过二条文章向大家问了三个问题,后台有很多范友都积极参与了这次的问答互动。在后台不少范友们的精彩留言中,范儿发现关于汽车马力和扭矩,大家有着不同的认知,其中不少留言非常精彩。



关于在选购一辆车的时候,到底是更注重马力还是扭矩呢?到底它们二者之间又存在着怎样的关系呢?今天我们就来深入探讨一下,到底在买车时该如何抉择马力和扭矩。


关于马力和扭矩,大家怎么看?

首先,我们先来回顾下上周范儿问的三个问题。同时,范儿把周六后台的一些精彩留言选出来,我们来看看各位范友们都是如何看待马力和扭矩的。在他们眼中,到底谁更重要呢?



通过截图,我们不难发现,其实大多数的车友们再选购车辆时,参考车辆动力的时候更关注车辆扭矩。当然,还有一些范友们会看重马力。到底大家说的对不对呢?

 

接下来,范儿就和大家深入讨论下,到底是扭矩重要还是马力重要!


马力 vs 扭矩?到底谁更重要?



范儿相信,在大多数人眼中,马力是决定一辆车动力的重要数据。不少朋友之间都会在聊车时不经意的聊到马力和扭矩的问题, " 你的车多少马力的?"“你的车马力再大也没我有劲……”。到底马力和扭矩谁更重要呢? 

 


其实,马力(也可按比例换算成功率),是衡量发动机能干多少活的指标,也就是能输出多少功率。而扭矩则是指发动机从曲轴端输出的力矩,是发动机单次做功能产生多大力气的指标。单次做功的力气(扭矩),配合做功的速度(转速),就是发动机能干多少活(马力)。


 

打个划船的例子,扭矩就是每次划桨力气的大小,而转速就是划桨的频率,马力就是衡量你划船能力的指标。对于拖拉机与载重汽车而言,它们只需要单次划桨的力气足够大,来让一艘很重的船也能动起来,至于划桨频率多高,意义并不大。而超级跑车虽然每次划桨力气较小,但是人家划桨快!所以自然船就快。


 

哪如果有划桨力气又大、划桨频率又高的人(扭矩大、转速高的发动机),岂不是两全其美了?虽然这是个好想法,但是在现实中不存在。因为在科技水平相近(每个划船者能力相近)的前提下,想要单次划桨力气大,就要加强船桨的运动幅度,划桨频率自然会下降;如果想划桨频率高,船桨的运动幅度势必要下降。这就是为什么同样功率下,高扭矩发动机活塞行程长、但红线转速偏低;高转速发动机,往往活塞行程都不长。


 

那么对于车辆加速而言,到底是马力重要还是扭矩重要?答案是:马力重要!一个人划船能力的高低,决定一艘船的加速!但是为什么很多人认为加速看扭矩呢?其实是因为在瞬间加速(而非一定时长的加速,例如百公里加速)上,自然单次划桨力量越大、瞬间加速越大,给人的加速感越强。


 

想象一下,你坐在一个每次划桨都很重的人旁边,那么身体上感知的加速感一定很强;而坐在一个划桨力度没那么重的人旁边,加速感自然没那么强。但是论划船比赛,前者却不一定能赢得过后者。


 

如此来看,马力和扭矩都各有优势,依照范儿所看,这就要取决于个人的购车需求了。如果目的是拉人、载重或者越野,建议考虑一些中低转速扭矩较大的车型。比如柴油车或者汽油增压车型,其效果就在于能在日常用到的速度区间相比同排量的自然吸气车型有着相对更好的扭矩输出。



如果是热衷于拉高速,或者高转速扫街,那么高转速的大扭矩以及马力更大的车型可能会给到更多的肾上腺素分泌。但如果您只是日常市区代步行驶,其实现在市面上的小排量自然吸气发动机(如1.6L、1.8L)也足够满足您对动力的需求了。


其实马力和扭矩并不绝对代表车辆动力



一辆车的动力表现,不仅仅只有马力和扭矩这两个影响因素。还包括厂商整车调教、机械传动效率、自重等诸多设计因素。即便马力完全相同,但是经过不同的变速箱、不同的底盘、不同的轮胎,能用于车辆加速的真实动力千差万别。很多车虽然在账面数据上很优秀,但是实际跑起来却十分不堪。



马力和扭矩,只能体现一款发动机的性能表现,并不代表整车的性能表现。如果您认真看了前边范儿所说的,范儿相信这个时候您应该改已经知道用什么数据来衡量一辆车的真实动力了。没错,就是百公里加速成绩!



之所以说一辆车的百公里加速成绩是真实动力表现,是因为这个数据是发动机将马力和扭矩,通过变速箱释放到轮子上,带动整车质量而出来的动力呈现。也就是说这个数据是动力的最后反馈成绩。


 

这个最终动力成绩才是我们日常要用的。而无论马力和扭矩以及其他数据,都只能是单一的发动机动力数据。举个例子,一直比较火爆的本田飞度Gk5,1.5L四缸自然吸气的发动机,拥有96kw,131马力,155Nm的发动机动力,通过CVT变速箱可以拖动1080kg整备质量的飞度,跑出8.67″的百公里加速成绩,而这样的动力表现是综合而来的。


这么来看,马力和扭矩的确并不是唯一决定车辆动力的数据。


范儿态度



最后,范儿想说无论是马力,还是扭矩都不是绝对的。选购车辆的时候不要被这两个数据而影响其他需求。在城市用车时,更多的应该考虑舒适和综合性能。马力和扭矩只是参考发动机性能的一个数据。



如果你是一个对动力极为苛刻的人,可能家用车的马力和扭矩,并不能满足您的需求,但如果我们买车并不是为了极速比赛,范儿想,马力和扭矩就不要太过于纠结了,毕竟在我们日常用车时更多是舒适安全为主!


还有个事想和大家一起互动一下,范儿想了一些有意思的选题,不知道大家对那些比较感兴趣呢?咱们一起做个投票,票数最多的前六个选题,范儿会在这周依次为大家推文探讨。


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