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首款SUV探歌入列 一汽-大众迎来产品大年,2018将夺合资车企销量冠军?

By 听听海 •  2018-05-13 09:02 •  11次点击 短消息

2017年,一汽-大众大众品牌全年累计销量140.52万辆,同比增长6.8%,排名仅次于同门兄弟上汽大众(2017年累计销量173万辆);从成绩上看,一汽-大众离上汽大众尚有近33万辆的差距,但是我们不要忘了,一汽-大众没有SUV售卖,几乎是纯靠轿车业务收获此成绩;而另一边,上汽大众途观2017年的销量便达34万辆之多。换言之,一汽-大众与上汽大众销量之差,全因SUV而起。而伴随着一汽-大众首款SUV探歌的上市,以及新一代CC、宝来等产品的相继入市,一汽-大众似乎有反超上汽大众之机?

从市场表现上来看,尽管缺少SUV产品线,但一汽-大众的销量成绩依旧是斐然的。但是在轿车持续萎靡,SUV持续走强的市场大背景之下,仅靠轿车业务一汽-大众想更上一层楼却也不是轻而易举之事。发力SUV,是一汽-大众未来发展之匙,也是众多消费者心之所向。

今年,一汽-大众将推出紧凑型SUV探歌以及一款中型SUV(或定名探荣)。其中探歌会于今年7月份左右正式上市,作为一汽-大众首款SUV作品,探歌的关注度空前。凭借年轻时尚的设计,以及有可能是挂大众标最便宜的SUV两大卖点,这款的销量应该是不成问题。唯一能影响销量发挥的,就是一汽-大众会给探歌定一个怎样的价格?

除了探歌,一汽-大众还将在年底上市一款全新的中型SUV(Advanced Mid-size SUV),有媒体爆料这款新车或定名“探荣(TAYRON)”。新车于北京车展前夕的大众之夜首发,并将与年底上市。这台车给人的感觉较途观L更为动感,车身线条自然流畅。参考途观L的销量表现,新车当有底气大卖。尽管我们很看好“探荣”,但它毕竟是年底才会上市,其着力点当是2018年之后了。

但是对一汽-大众而言,2018年还有两款重磅新车可以仰仗。其一为新一代CC,另一台则是全新一代宝来。新CC的热度有高已经不需要我们再多言,这台“最美大众车”用全新的华丽设计诠释并继续捍卫了这一美誉。甚至从我个人角度来看,新CC已称得上至少是目前30万内最美的轿车了。

而且由于新车尺寸的加长,新CC在实用性上的表现也无可指摘,它极有可能会蚕食掉一部分高配合资中型车的市场份额,甚至一部分低配入门豪华中型车的销售也会受到它的影响。如果像A4L一样后期还提供1.4T车型可选的话,新CC在销量上或许会为一汽-大众带来意外之喜。

另外,新一代宝来也有望于9月同大家见面,新车采用MQB平台打造,尺寸更大,设计也更为时尚大气,延续现款畅销势头基本没有悬念。同时参考上汽大众朗逸Plus与现款朗逸同堂销售的做法,新一代宝来与现款宝来也极有可能采取这种新老搭配的方式销售。

除此之外,高尔夫·嘉旅也将迎来中期改款,虽然销售体量不算太大,但也能为一汽-大众巩固基本盘做出贡献。

而随着一汽-大众这一票新车入市,2018年的合资车企销量冠军之争突然有了不少看点。一汽-大众与上汽大众30万辆级的销量差,似乎随着探歌、新CC的到来变得不再是那么不可逾越了。当然,2018年上汽大众也有朗逸Plus等新车入列,但一汽-大众从无到有的SUV产品线表现无疑更值得期待。至少,上汽大众冠军之位不再是高枕无忧了。

如果将战场扩大至合资车企层面,2018年上汽大众的榜首地位似乎更悬乎了。2017年一汽-大众(含奥迪)销量为196万辆,上汽大众(含斯柯达)则为206万辆,两大巨头之间差距不过10万辆。考虑到一汽-大众品牌新车,再算上奥迪这边即将上市Q5L、Q2L等强势新车,2018,一汽-大众夺得单品牌和企业销量双冠也并非不可能。总之,2018年将会是南北大众两大神仙之间的较量,最后的赢家只有一个——大众。

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