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驾考恐惧症,十年出租老司机都过不了!如何看待“史上最严”?

By 乡下乖乖女 •  2018-05-10 21:01 •  14次点击 短消息

驾考恐惧症,十年出租老司机都过不了!如何看待“史上最严”?

中国考驾照难吗?是驾考难还是你技术差?

相比之下,中国考驾照没搞对方向,比如国外考驾照跟国内根本就不一样,并不需要专门做移库、半坡起步等,主要考的是对交通规则的掌握,以及安全意识。

中国很多老司机,技术虽然还算不错,但自己及他人安全意识极差!应当着重重视这一点。

从一个经常开车人的角度来看,驾考就应该难,应该慢,也应该累。问题就是国内驾考的难、慢、累都不在点上。

考驾照为什么要难,难在哪里?汽车速度快,质量大,一旦操作失误,有可能造成非常严重的后果,汽车就会变成一个杀人工具。

所以驾考必须要难!但要难在哪?众所周知,现在驾考最难的是科目二,科目二是场地驾驶,包括倒库,侧停,坡起,单边桥等。这些都不重要吗?不是的,绝对有用,但这些操作在实际生活中用的情况太少了!!!而且基本不会影响行车安全!中国绝大多数的致死致伤的交通事故是发生在道路上的!也就是科目三的内容,所以,驾考难度最大的部分应该放在科目三!或者把科目三分解一部分解出来在科目二单独考,如模拟道路突然窜出行人,模拟拥挤路况变道,模拟主干道驶出到支路等,模拟夜间驾驶。

接下来说慢,我都在强调科目三的重要性,所以,慢当然要慢在科目三。当然,现阶段我国驾考基本都慢在科目二,这绝对可以!我国现行法律不可能让你近驾校之前开车,所以绝大多数人第一次开车是在驾校。既然没开过车,科目三又辣么重要,当然要在科目三上多“浪费”时间了。

别以为自己开车绝对有天赋,真开车上了路才知道什么是油离配合,什么是换挡顿挫,什么是慌不择路。强烈要求驾考增加拥堵路况考核,高速考核,还有,找路!为什么?路上太多司机不认识路,等到快拐弯了才赶紧变道,打灯,拜托,考虑下后面司机的感受好不啦,路上因为这种事发生的刮蹭太多。

还有,强烈要求驾校把训练车速提上来。几乎每次在高架或快速路上看到新手在超车道/快车道慢悠悠的开,任凭你闪灯喇叭,人家更本不为所动。还有,一定要训练女司机的距离感!没错就是女!司!机!别问我为什么,我想静静,一女司机路口掉头,前面还有1米多,怎么都拐过去了,我离她15-20米就没减速,人家愣是停车,再倒一把,我没刹住。。。

最后说说累,这个累不应该是脑子累,就是让身体累。这个完全可以参照国外的做法,如到医院当护工,专门去照顾因车祸受伤的司机,观看车祸视频集锦等,只有切身体会危险驾驶的危害,才能最大限度的减少自己犯错的可能。

自从实行新考规后,通过率就降低了许多,因此难度上升了。

考驾照慢是全国各地都出现的情况,比如深圳,从报名到拿证,全部一次性过的话,最快也要半年,甚至有的学员报名后2年才拿驾照的。

考驾照累。对于上班族来说本来就没什么时间练车,考试时间还是交通局说了算,可能你考完理论后,2、3个月没什么时间练车,但是交通局可能就突然通知你明天要考试了。这样感觉非常不合理,要改进!

七分技术三分运气,祝即将驾考的朋友好运,心态最重要!



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