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长轴距A级/Q5L/探歌撑场,今年上市的众多中国特供车你更看好谁?

By 涵冰 •  2018-05-09 21:02 •  11次点击 短消息

近年来,中国汽车市场的崛起是有目共睹的,对于许多国外车企来说,在中国市场能够占有一席之地就算是成功了一半。因此,“本土化”一词在汽车行业中逐渐成为了一个高频词汇。其中,为中国市场量身打造的车型也成为了越来越多海外车企的发展方向,而这类车型便是我们常常在嘴边提到的“中国特供车”。



自从上汽大众开创先河推出了自主设计的朗逸之后,“中国特供车”便开始在中国汽车市场遍地开花。尽管现在还有不少人对“中国特供车”持有鄙视的态度,但不可否认的是这类车型却几乎都有着非常不错的市场表现。其实原因很简单,所谓“中国特供车”就是为了满足中国本地消费者的需求和喜好而量身打造的,当然能够获得大多数中国消费者的青睐,这一点毋庸置疑。


随着各大车企对中国市场的愈发重视,符合国内消费者需求的“中国特供车”往往便成为扩大其在华销量的走量车型,而就在未来不久还将有不少“中国特供车”推向市场,没准儿它们各个都深藏绝技,都有成为爆款的潜质。


1


一汽-大众探歌



相信大家对大众的全新SUV车型T-Roc并不陌生,这款在海外定位为小型SUV的车型拥有着大众家族全新的设计理念和科技。不仅如此,极具精致和时尚的外形设计更是符合当下汽车消费群体的审美。而国产车型近日也正式命名为探歌,与此同时,为了迎合国内消费者对于舒适大空间的需求,探歌相比与海外版T-Roc在轴距上进行了加长,成为爆款指日可待。


2


一汽-大众TAYRON



在4月份的大众之夜上,大众一口气带来了5款SUV车型,其中除了T-Roc外,一汽-大众还将带来一款中型SUV,这便是TAYRON。值得一提的是,这是一款专为中国市场打造的全新车型,前脸设计酷似探歌,整体造型上相比途观L的硬朗更显动感与时尚。拥有紧凑型和中型SUV之后的一汽-大众未来也将在SUV市场中占有一席之地。


3


一汽-大众奥迪Q5L



就在今年4月份,一汽-大众奥迪Q5的销量突破了万辆大关,相比于同级别豪华品牌车型,这样的销量成绩足以捍卫其霸主地位。不过,一汽-大众奥迪并不满足于此,国产版本的全新一代奥迪Q5将对轴距进行加长,使之轴距达到了2908mm。如此一来,待全新一代奥迪Q5L上市,它势必将扩大与竞争对手的差距。


4


上汽大众朗逸Plus



朗逸作为“中国特供车”的典范如今已是大获成功。得益于大众一贯的可靠品质和更为接地气的配置和售价,朗逸连续多年蝉联国内轿车销量排行榜榜首的位置。如今,朗逸Plus也即将上市,不过新车并非只是在现有车型上进行了加长,在平台、技术等领域可谓是全面升级,必然也能在上市后延续现款朗逸的优秀表现。


5


北京奔驰GLC长轴版



与一汽-大众全新奥迪Q5L一样,北京奔驰GLC也将进行加长。毕竟,竞争对手都加长了,自己不加长都不好意思,当然这也是开玩笑的话。奔驰GLC作为一款中型SUV,其本就有着非常不错的后排腿部空间,加长后必然会大大提升其空间感,对于执着于奔驰内饰豪华理念的消费者来说绝对是个不错的选择。


6


北京奔驰全新长轴距A级轿车



目前,奔驰A级全系均为两厢版车型,不过针对中国消费者历来对三厢轿车的挚爱,奔驰推出A级三厢版势在必行。值得一提的是,将国产的奔驰A级三厢版基于全新一代的奔驰A级,其内饰的豪华程度丝毫不亚于奔驰C级和E级,尤其是仪表与中控显示屏融为一体更有奔驰S级的感觉,还是那句话,要豪华选奔驰没有错。


7


北京现代Lafesta



近年来,现代汽车在车型设计上很有一套,推出的多款车型无不都是高颜值的代表。不过,随着汽车消费群体的年轻化,越来越多的消费者对于车辆的性能十分看重,因此,依托北京现代本土化战略2.0阶段“三纵三横”产品布局,性能车系则成为了旗下的一个重要分支。此前,北京现代首款性能车系车型ENCINO已经正式上市,随之而来的Lafesta也成为北京现代第二款性能车系的车型,轿跑车造型势必将为成为更多年轻消费者的选择。


除了上述车型外,东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS、上汽斯柯达柯米克、丰田卡罗拉/雷凌插电混动版等“中国特供车”都将悉数上市。其实,我们不难发现,“中国特供车”并非是低品质、低售价汽车的代名词,反倒是更适合与中国本地市场、符合国内消费者胃口并且是同样拥有着全球领先技术的车型,那些不看好“中国特供车”的人真的可以歇歇了。



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