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刚提车就后悔,转手率最高的10款车,全有大问题!!

By 泡泡小新 •  2018-04-15 09:59 •  9次点击 短消息

作者 | 车榜君

来源 | 车榜(ID:chebangjun)


什么情况下新车刚开一年就选择转手?当然是车有了大问题,比如:买来后发现后期保养贵或性能并没有想象中那么好,又或者质量差,小毛病太多。总而言之,车主会选择开一年就转手,大部分原因是对车有所不满。美国一家机构(ISeeCars)做了一项调查研究,得出一份转手率最高的10个车型名单,当然这是针对于美国市场的,不过对于国内也很有参考意义。


TOP10 斯巴鲁WRX


斯巴鲁WRX凭借着高性能的特点,在美国非常受欢迎。很多车主表示,尽管WRX开起来乐趣十足,不过空间实在难以忍受,并且底盘生硬,跟板车一样难受。所以,3.3%的车主会在一年内转手该车。


TOP9 克莱斯勒200


克莱斯勒曾经是辉煌一时的豪华车,鼎盛时期,肩比BBA的存在。就外观来说,克莱斯勒确实挺迷人的,成熟大气,不过技术还停留在几十年前,质量差不说,行驶质感也“感动”的叫人想哭。所以,这款看克莱斯勒200,3.8%的车主第一年就放弃了它。


TOP8 奔驰E


其实奔驰E在美国销量非常可观,不过许多车主表示,奔驰虽好,可别贪开,因为它的后期维修保养费用实在高的吓人,所以,3.9%车主会在第一年就抛弃了它,实在伤不起啊!


TOP7 宝马4系


宝马4系号称赛道之车,凭借着高性能的特点,俘获了不少消费者的心。不过买回来后发现,享受驾驶乐趣的时候不多,反而实用性太低,所以3.9%车主不惜亏损巨大也要抛售它。


TOP6  宝马X3


宝马X3即将在2018年引入国内,大家关注的非常高。不过,车榜君要在这里给大家泼一盆冷水了,因为在美国X3第一年转手率高达3.9%。所以,即便是X3引入国内,大家也不要急着买,先看看市场反应,谨慎选择。


TOP5 道奇Dart


在上世纪70年代,道奇凭借着一手肌肉车享誉全球,销量极其爆炸。不过,在节能减排的趋势下,大排量肌肉车逐步退出历史舞台。怎么说呢,对于美系肌肉车,车榜君还是很有情怀的。像《速度与激情》中唐老大座驾,那就是经典美系肌肉车——道奇Charger。后来,道奇逐步迷失了自我,一步步走向衰落。这款道奇Dart首年转手率高达3.9%,已经很说明问题了。


TOP4 日产Versa Note


日产在国内混得风生水起,但是美国人明显不买账。这款日产Versa Note第一年转手率高达4%。


TOP3 奔驰C


跟上面奔驰E一个尿性,作为汽车界的鼻祖奔驰,其实车还不错,就是后维修保养昂贵,导致6.1%的车主会在第一年就把车子抛弃了。


TOP2 宝马5系


在国内宝马5系是相当受欢迎的,保值率也非常高,不过美国却恰恰相反,7.5%的车主会在第一年就抛弃该车。这很大原因在于,买回来之后宝马5系没有达到车主自己的预期满意度,另外品质和使用感受也不尽如人意,最终不惜亏钱也要转手。


TOP1 宝马3系


宝马3系也面临相同的命运,在美国8%的车主会在第一年就抛售,看来在国内吃香的宝马,并不受美国人民的欢迎啊!理论上来说不可能这么多宝马上榜,肯定是出现了重大问题。仔细分析,很可能是发动机,要知道发动机作为汽车的心脏,重要程度不言而喻。恰恰宝马发动机故障率很高,所以这件事情就说的通了。


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