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上汽通用车主终于爆发了!一纸诉状将上汽通用告上法庭!

By 忧忧情 •  2018-04-12 18:59 •  9次点击 短消息

从2016年开始,上汽通用旗下车型就深陷各种质量门,涉及到旗下多个品牌,囊括了别克、凯迪拉克、雪佛兰、五菱等四大品牌。从旗下车型“断轴门”到如今的威朗“发动机拉缸”,上汽通用方面似乎从来没有正面给客户一个合理的解决方案。


面对用户的投诉上汽通用似乎已经形成自己的一套“应对方案”:

1、很明显的是其厂商的问题,在“三包”期内,快速反应、快速解决,平息抱怨;

2、对于复杂的、故障判定技术含量高的质量问题,采取的策略是修修补补,糊弄用户。对于用户合理的、彻底解决问题的诉求一概不理不睬;

3、明明是设计缺陷的问题、应该召回的问题车,绝口不提。对于因设计缺陷导致的故障车,又超出“三包”期的,置之不理,一切维修成本均由用户承担。

以上还是在明面上的处理方式,背地里一套黑过一套,拉黑用户的电话,拒绝向用户提供维修记录,用利益封堵用户的口,威胁为用户做检测的工程师和找出设计缺陷依据的用户…

今年315晚会,大众途锐首曝,不仅仅替东风本田挡了一枪,也让上汽通用逃过一劫,据国家缺陷汽车产品召回综合管理信息平台的汽车投诉数据显示,2018年第一季度共收到汽车投诉10692起,突破万件。

其中涉及“机油门”事件的投诉占共有6742起,占第一季度汽车投诉总量的一半以上,以53%的速度高速增长,以绝对优势持续稳居投诉榜“榜首”。而上汽通用在第一季度共收到517起投诉,一月份收到投诉219起,二月份收到投诉91起,三月份收到投诉207起,由此可见上汽通用的投诉比例波动较大,或许存在隐藏的安全风险。



通过数据分析发现上汽通用的投诉问题集中体现在传动系和发动机。从去年底本网站一直跟踪报道的数起上汽通用投诉案中,其质量问题集中在发动机、变速箱、底盘等,均涉及到安全和重大质量故障点。

之前有权威媒体写过的系列文章报道,希望上汽通用站出来正面面对用户,《上汽通用昂科威突然断轴、轮胎脱落谁之过》、《上汽通用:请你回答》、《依法维权成了上汽通用谈判的筹码》、《众多用户投诉:别克威朗20T发动机质量问题》、《上汽通用车主投诉继续发酵 律师、专家评上汽通用发动机质量问题》、《车主蔡先生愤而与上汽通用对簿公堂》等等,然而面对这些责问,上汽通用就是采取“不理会”、“不回应”、“不处理”的“三不”态度,事情到了这一步,上汽通用似乎还在洋洋得意,难道媒体和用户都拿他没办法?

终于,上汽通用的用户忍无可忍,拿起法律武器维护自己的合法权益,在上海华夏汇鸿律师事务所计时俊、王娜娜律师的支持下,上汽通用的用户们一纸诉状将其告上法庭!

写在最后

曾经上海通用无论是产品的推出还是市场营销都是业界的一面旗帜,如今面对用户的诉求却一味充耳不闻,拉黑用户,拒绝向用户提供维修记录,用利益封堵用户的口,威胁为用户做检测的工程师和找出设计缺陷依据的用户,以“个案”来忽悠对上汽通用产品充满期待的无辜车主,丝毫没有拿出业界标杆该有的态度和行动力,事已至此,用户已经明白了一个装睡的人是永远叫不醒的!希望法律的公正能切切实实地维护消费者的合法权益!

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