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涡轮增压发动机选择哪种机油才靠谱?

By 粉妮 •  2018-04-08 20:59 •  7次点击 短消息

在充斥快节奏的当下,越来越多的人追求速度与激情所带来的刺激与满足感。对于车的选择,更是如此。“爆发力”“推背感”这些都是选车的关键标签,那么,小伙伴的要求自然是市场的需求。于是乎全球主流车厂大都在最近几年转向涡轮增压的阵营,排量虽小,但马力和扭矩却有非常好的表现,就连坚持大排量自然吸气的跑车法拉利,一直死守自吸阵地的日系品牌本田等也都终于缴械投降,开始推出涡轮增压车型。

涡轮增压发动机原理:涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机,它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)。涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内,叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,再送入气缸,当发动机转速加快,废气排出速度与涡轮转速也同步加快,空气压缩程度就得以加大,发动机的进气量就相应地得到增加,就可以增加发动机的输出功率了。


涡轮增压发动机的优点:提高发动机升功率,在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气量,加装增压器后的发动机的功率要增大40%。改善发动机的排放,废气中CO,HC和NOX含量明显减少,CO2的排放与相同功效的自然吸气发动机相比减少10%~20%。提供高原补偿的功能,海拔越高,空气越稀薄,带涡轮增压器的发动机就可以克服因高原空气稀薄导致的发动机的功率下降。提高燃油经济性,降低油耗,由于带涡轮增压器的发动机燃烧性能更好,可以节省燃油3%-5%。



虽然涡轮发动机工作起来很火爆,可是也是容易受伤。需要小心呵护哦,特别是机油一定要来点好的。是因为,发动机机身:缸体温度以及燃烧室的压力要远远高于自然吸气发动机,工况更苛刻。涡轮增压器:高温1000℃左右,转轴速度:200 000转/min叶轮轮轴(涡轮增压器部件)的转速往往达到8万-12万rpm,轮轴高速转动所产生的热量也非常惊人。


因此,涡轮增压发动机对机油就有了要求:

抗磨性好、耐高温、油膜强度高、抗剪切力强。满足以上四点的最佳选择是全合成机油。转速越高要求机油抗剪切力越强,剪切力是机油黏度稳定性的保障。只有这样才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。而全合成机油优于普通矿物机油,尤其是抗剪切力方面的优势特别突出。

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