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Man问答|电动车到底能不能买?为什么?

By 听听海 •  2018-04-06 07:59 •  6次点击 短消息

【Man哥语】

新一期Man问答如期到来,本次回答了14个问题,因为有人一口气问了5个问题…多说一句,Man问答是一档QA问答类栏目,因此个人倾向会比较明显,答案仅供参考。(提问方式是在本篇文章的留言进行提问,说不定下期就有你的问题噢)


(1)十万左右车型怎么选?


Q:想入手十万左右车,不知道哪个好?平时关注国产车较多,SUV方面吉利帝豪GS(现在论坛毛病也逐渐多了起来)、长安CS75(最近投诉机油增多)、瑞虎7和宝骏530;轿车方面MG6和睿骋CC,两款新上市的具体不知道,合资轿车就是朗逸和宝来了。请问哪些车稳定使用毛病少?后期维修保养便宜省心一些,动力没有要求。



A:首先,Man哥不是问题中这些车型的车主,有些车型也只是短时间体验过而已。


而我们看到问题最大的诉求是关于可靠性的,在这里再跟大家强调一句,可靠性是很难甚至无法通过短时间的试乘试驾体验出来的,所以Man哥经常跟大家说新车上市后不要当小白鼠,让大家过了半年到一年的观察期再进行购买,目的就是为了在这段时间内可以更清楚的从各种渠道了解到车辆具体细节的口碑。


从问题的描述中我们可以考到,论坛反应的毛病以及投诉增多,那么这些问题普遍存在的概率就可能会很大,因此如果对这些问题无法忍受,那就不要购买。瑞虎7的中高配车型表现还是不错的,只是总体来说性价比不高;宝骏530不推荐购买;MG6和睿骋CC刚刚上市,建议再观察一段时间,不过名爵6这款车型Man哥进行过深度的体验,总体来说表现比较优秀。(名爵6试驾链接:鱼和熊掌可兼得?全新名爵6试驾体验)


因此,如果从可靠性的角度来看,10万的预算1.6L的朗逸和宝来是这些选手中的最优选择,尽管它们是中国特供车,但至少技术成熟,大件不会出现大的问题。


(2)既然问到了本田 咱们就好好聊聊



Q:现在就选车问题咨询一下。之前开的第九代思域已十三万公里,最近想换车,预算落地不超过二十万。第十代思域感觉不错可是目前机油问题到底大不大,不知道能不能下手,但同级别感觉除了思域无人可比。中级车中低配雅阁不知道值不值得入手,价格和高配思域相仿,不过动力总觉得差点意思,纠结中!这个价位还有什么好推荐,主要是上下班用,每天八十公里往返。



A:既然问到了本田,咱们就好好聊聊本田吧。


先说结论,现阶段除了奥德赛和艾力绅以外Man哥不推荐本田系的任何一款车型,小到锋范,大到冠道,都不推荐。


原因很简单,不仅仅是CRV刚刚出了事,大家没事可以看看本田各个细分车型的安全配置以及基础科技配置的分布,已经“厚道”到什么程度了。


而且CRV的1.5T刚停售,思域的1.5T你还敢买吗,问机油问题到底大不大Man哥不知道,Man哥只知道CRV可绝对算的上是本田家族在中国一哥的身份,它都停产了,这问题还能轻的了吗?


至于买中低配的雅阁的话,还不如买个中低配的天籁来的厚道。


落地不超20万,实在不行加点钱上个迈腾?质感+动力全都有了。


(3)入门MPV怎么选?



Q:二胎家庭想装两个安全座椅,所以想买MPV,别克GL6,2018途安L谁更值得入手呢,很纠结。跟哥一样安全第一,然后希望后期保养省心少问题,另外同价级别SUV安全第一的是哪款呢?



A:首先要看你的需求是6座还是7座,如果需求是7座的话GL6就可以直接被淘汰了,因为GL6全系只有6座版本。


既然这是个人倾向比较严重的栏目,那Man哥也就直说,如果是我的话这两款车型100%会选择途安的7座版本。


你的需求很明确,2胎家庭,途安的7座版本的座椅布局是2+3+2,而6座版本和GL6一样是2+2+2,说白了,6座就是第二排中间少了个座椅,变成了一个过道。可是对于二胎家庭来说,过道的意义真不如一张座椅来的实在,更何况途安第二排的3个座椅全是独立的,中间那张座椅的舒适度也并不比两边的差。


不选GL6一个理由就够了,我不会花钱买一辆3缸发动机的MPV。


并且,MQB全球平台下的途安,终归要比特供的GL6实在多了。


至于同价位区间的SUV,三菱的欧蓝德可以关注一下,只是SUV的第三排舒适性相比MPV还是要逊色很多。


(4)如果很纠结 就千万不要选



Q:问一下阿特兹问题?还没入手,车已看好,各方面都满意,你们包括其他公众号也都比较推荐的一款车。就是看到论坛里说的比较多的方向机异响问题,能帮解答一下吗?是确实存在吗?具体使用上会有什么大的影响吗?凯美瑞备选,但无奈外形不是很接受,且也有小幅加价。确实车无完车,像阿特兹隔音和装配做工方面确实是能看的见摸的着的,我个人不是很特别这方面问题,能接受,主要还是担忧方向机。希望能给解答一下,没选中下周六再问一次。



A:如果论坛很多车主都在说方向机异响的问题,那大概率这个问题就是普遍存在的。


而方向机异响这个问题,造成的原因也有很多种可能性,实际上所有异响的问题都是这样,烦人的同时还不好排查,至于会埋下什么样的隐患,那就必须从根上查出来是什么原因造成的异响,有可能没什么影响,也有可能影响很大。


关于方向机,新车的时候各塑料件磨合可能会产生异响;轴承、顶胶异响;转向柱底下跟脚垫或者是什么塑料壳子摩擦造成异响;方向盘内的气囊游丝异响等等,真的很难说到底是什么原因造成的,建议你还是多查查论坛,多看一些维修阿特兹转向机异响的问题,看看自己买了车如果中招的话能不能修好。


所以,阿特兹的装配工艺+异响问题,是不是在你能够接受的范围内,如果接受不了,就千万别选这辆车。


凯美瑞的问题也一样,如果从买车之前看这辆车的外观就怎么看怎么别扭,那就真的千万别买,买了以后天天开着一辆自己看着外观别扭的车,心情好不了,早晚也得后悔。


同级别车型我就不给你推荐了,我猜你最后还是要买阿特兹,为真爱充值就是这样,太喜欢了不买就是不行,Man哥也是一样。


(5)关于新车的那些事



Q:五个问题:第一,新车的磨合期是多久,磨合期是否有速度限制?第二:长期在市区开车,是否有必要开到高速上跑一会儿?如果需要,可有关于时机方面的说法?第三,燃油宝,有必要加么,如果换做你的话;第四,我的是带涡轮增压的发动机,水温在70度之前,是否有速度限制,比如50km/h;第五,接着第四个问,下高速之后,必须要跑2km以上么?



A:一下问了5个问题,还标好了序号,这位同学你是真的皮,下回别这样了。


1:新车从理论上来说是没有明显的磨合期了,但是这种事谁也说不好,有人不磨合心里就是不痛快,所以建议5000公里(或首保及首检)以前不要玩命豁车,速度的话跑高速最高开到100km/h就行。切记不要超载行驶。


2:长期在市区开车,如果经常低速或者拥堵行驶的话,最好是有机会开到高速上跑一会,时机方面自己掌握即可。注意跑高速不是为了把速度开到多高,而是尽量在畅通路面下在各个档位都中高转速行驶一下,对清理发动机积碳也有一定的好处。


3:燃油宝这种东西,关键还要看你是怎么加,加哪种。换成是我,新车没必要加,上了年纪的老车可以加。


4:没听说过水温导致速度限制的说法,不过话说回来,水温没上来的时候,自己的车肯定也不忍心高转和高速的去豁吧。


5:如果在高速上行驶了比较长的一段时间,下了高速有条件的情况下尽量让车中低速再行驶一段距离,让发动机从亢奋的状态平静下来,终归还是有好处的。


(6)奇骏和RAV4怎么选?



Q:预算落地20万左右的在奇骏和rav4之间犹豫。对四驱没有要求,优先级是安全性=可靠性>舒适度>内饰>空间>动力。 平时基本为城市交通代步,驾驶习惯偏稳重。目前为二人家庭用车,即将升级为三口之家。 希望帮忙比较,谢谢。



A:先说结论,从你的诉求来看,奇骏和RAV4这两款车型选谁都是可以的。


但是奇骏2.0的版本全系只有4气囊,不厚道。RAV4是全系标配6气囊。


而RAV4在IIHS中副驾驶的小角度偏置碰撞成绩是不及格,而美版奇骏在IIHS中目前还没有副驾驶小角度偏置碰撞的成绩,所以副驾驶的安全性不好说。


可靠性方面两款车型都不错,丰田的整体口碑更胜一筹。


至于舒适度、内饰、空间、动力方面两款车型半斤八两。内饰方面奇骏或许会更好一些。


总体来说这两款车型性价比都挺高的,两款普普通通没啥性格的车型,保有量都挺大的,买谁……就看眼缘了。


话说,新款的RAV4已经亮相了,帅的一批,老板要不等等看呢。


(7)电动车到底能不能买?



Q:预算12万,看的卡罗拉,看了上期的你敢问我敢答,加了速腾。但是其实一直对纯电动新能源汽车有比较深的执念,由于身处十八线小县城,所以对充电有点纠结,希望man哥推测下新能源汽车的配套在县一级的建设进度,再看是先买燃油车,还是等等纯电动车的普及。



A:实话实说,就算现在电车有着如此大的优惠政策和某些城市不限号的优势,Man哥在未来很长一段时间内也不会买电动车。


我所在的城市是北京,我现在就提出一个问题,有多少人是因为被逼无奈燃油车摇不上号,而必须只能选择电动车而购买电动车的?如果没摇号,电动车的销量会怎样?不知道,也不猜。


再来聊聊充电的事,我自己本身没有电动车,但是现在北京充电站的覆盖还是挺方便的,很多地库和小区里都覆盖充电桩了。


但是再方便也没加油方便,3分钟加完走人,充电可比加油的时间长多了。而这是北京的情况,而如果你所在的城市是个小县城,那对于充电这事你真的不用纠结,这就是摆在面前真真切切存在的难题。关于全国充电桩建设,这个真的推测不出来。


而且电动车目前多多少少还存在着安全隐患吧,电池这种东西咱们都知道,不能挤压,不能遇火,那车辆在发生交通事故的时候,碰撞挤压到电池了,或者遇到明火了,怎么办。


最后Man哥还有个疑问,你所在的城市燃油车又不限购又不限行的,为什么要买电动车,为了环保吗?那咱们要讨论的问题就是电是怎么来的了,生产电的过程有没有环境污染,在这里就不展开聊了。


如果对电动车特别感兴趣,又纠结于燃油车的选择,问题中还提到了卡罗拉,直接买个混动卡罗拉不是挺好的。


(8)买个车位究竟值不值?



Q:Man你好,我现在可以调动一部分资金,可以买一个地下车位,大概要14万,剩下的钱买个车给老婆上班用,她上班单程20公里,不算堵,每天来回一次。那是买个比亚迪唐这样的插电混动,平时当电动用,还是买一个纯电动小车,还是买一个卡罗拉飞度之类的汽油车比较好呢?另外是买个车位好,还是租个车位好呢?普通省份地级市。租车位大概一个月400元。



A:电动车的问题同上个问题,不限号不限购的话,现阶段首选推荐买汽油车,选个可靠性好的,省心的就行。咱们这里主要来聊聊车位的事。


一个车位14万,租车位一个月400,也就是说一年租车位是4800,十年4.8万,三十年的租金是14.4万。而三十年的时间正常情况下你可能已经换了3~4辆车了,如此来看,买个车位是不是还不如一直租车位呢?


其实不然,租车位的价格会随着时间的前进而涨钱,不过这不是关键。最关键的是两点:第一是你有没有闲钱买这个车位,第二是这个车位今后有没有升值空间。


如果有闲钱买车位,过几年这个车位可以升值的话,买了不亏,能赚多少是多少呗。


作为一个理财博主,不知道这个答案老板是否满意。


(9)人生第一辆车的选择



Q:九月要入职公务员,想买人生的第一辆车,有点穷,预算在十五万左右。上班的地方是个斜坡的县城,就是在爬坡,下坡。我对二手车与新车都有兴趣,只是像man哥说的二手车水太深,有点纠结。家里有辆rav4,不过是手动挡,上坡遇堵车可酸爽。我其实不需要马上就买,也可以等新车出来,现在新车更新的挺快的,只是许多只是变变外观与内饰,之前对cx3很关注,不过听说空间比同级的要小,想到爸妈可能也要坐车就有点犹豫啦。总之,希望man哥对一个穷学生即一个即将有份工作的我给点建议。



A:恭喜金榜题名,给你列了几款车型,希望可以对你有所帮助。


大众高尔夫:年轻+运动,3~4人乘坐压力不大,不过空间在同级中不占优势。


马自达昂克赛拉:年轻+运动,3~4人乘坐压力不大,不过空间在同级中不占优势。于高尔夫相比昂克赛拉更注重操控性,高尔夫则更倾向直线加速的能力。


丰田卡罗拉、雷凌:没有特点就是它们最大的特点,空间在同级中处于优秀水平,可靠性佳,皮实耐用,后期维护保养省钱省心。


福特福克斯:年轻+运动,3~4人乘坐压力不大,不过空间在同级中不占优势。从低配到高配安全配置厚道,优惠幅度大,建议购买1.5T+6AT版本。


马自达CX-3:进口身份,性价比高,缺点你也清楚,空间较小,不过只是坐你和父母3人的话,其实也不会很难受的。


在这里也给你支一招,如果拿不准空间到底能不能让自己和家人满意,就带上父母和女朋友(如果有的话)一起去4S店进行试乘试驾,得到的答案就会非常明确了,自己体验的才是最真实的。


(10)聊聊国内的瓦罐车



Q:什么时候分析下国内瓦罐车。



A:问题虽短,却直接戳入了Man哥的心窝子。


没错,这就是一个个人倾向比较严重的栏目,所以这个问题被选了出来,我对旅行车就是有私心的,相信有些朋友和我一样,旅行车没有抵抗力。


成也瓦罐,败也瓦罐,目前瓦罐的造型在国内注定就是小众,不过外观这件事情就是仁者见仁智者见智的,不喜欢的人是真不喜欢,喜欢的是真的无法抗拒。


Man哥就属于无法抗拒的那一种,在路上看到瓦罐车都要多看几眼,甚至是入门的蔚领,我都是怎么看都觉得很好看。只可惜现在开的不是旅行车,不过将来终归是要买一辆的,只是每辆都觉得很好看,现在还不好抉择。


另外,从中立的角度来看,旅行车确实很实用啊,后备箱空间大+开口大,基本可以说秒杀一切轿车和SUV了,带上心爱的人和长辈一起去旅行,装满一后备箱的东西,一路上走走停停,享受在路上的那种感觉,这正是旅行车带来的旅行乐趣。


这可能是一种生活方式的场景,或许你的行李不多,SUV和轿车也能做到旅行,可是在Man哥心里会想开着轿车或SUV去旅行,总觉得少了点什么。


不越野,不飙车,就静静的开在路上的那种感觉,不好形容。


如果你追求个性和与众不同,开一辆瓦罐车在路上,时间长了,或许你也会发现它的魅力之处。


所以,注定小众的瓦罐车,不是谁几句话就能让它成为大众的,Man哥甚至希望它在国内能一直小众下去。该买的人将来总会买的,比如我自己。


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