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盘点|人间四月芳菲尽,多款重磅新车扎堆上市

By 涵冰 •  2018-04-05 17:58 •  10次点击 短消息



“人间四月芳菲尽,山寺桃花始盛开”,此时此分,对于很多景点而言,早已错过了最适合游玩和观光的季节。以车叔所在地区为例,这几日气温逐渐飙升,分分钟感觉有入夏的节奏。说起来,这倒跟每年的车市规律有几分相似。



今年的2-3月份真心是车坛淡季,年前购车透支了一部分消费力,再加上小排量购置税补贴政策的取消,这段时间车市整体疲态尽显。4月作为第二季度的首月,是每年车企新品发布的重要节点,而北京和上海车展就在4月举行,同时也在为年中销量高峰蓄力。据车叔统计,今年4月更有着高达20余款新车上市,车叔选取了其中8张关注度较高的新面孔(即不含年度改款车型),按照上市时间逐一盘点,并对他们各自的“战斗力”发表一下点评。

北京现代ENCINO

上市时间:4月10日



看到ENCINO,车叔似乎感受到流年不利的北京现代多么想扬眉吐气一把。首先,新车颜值真没得说,ENCINO主打年轻运动,对于90后目标人群几乎是通吃。值得一提的是,ENCINO百公里加速7.8秒,堪称SUV界“小钢炮”。高性能、高颜值、高性价比,又是有着昔日辉煌的合资品牌,车叔相信该车上市后会有一定作为,有可能一改北京现代近些年的颓势。

郑州日产途达

上市时间:4月12日



这款车最近呼声也比较高,作为“特供车”的途达号称帕拉丁继承者,缩小版的途乐,而且共享纳瓦拉的动力总成,同样采用非承载式车身。说白了,就是主打硬派、越野风的中型SUV,但是又兼顾了一定的家用、舒适。不过鉴于其定价和产品力,途达还是找到了一个犀利的市场定位。20多万的车价,性能可靠的主流合资品牌,越野性能看上去不俗,差异化特征显著,多少也会赢得一席之地。

Jeep大指挥官

上市时间:4月17日



大指挥官特点和途达有点接近,都有硬派越野基因,但定位要稍高一点,还主打“大七座”概念。虽然有Jeep情怀加成以及全新换装的9AT变速器,但由于上市后与汉兰达、锐界正面交锋,整体竞争力还是具有一定实力。当然,前提是要有个合理的定价,万一定价依然延续Jeep一贯的尿性,可能上市后的境况未必理想。

奇瑞瑞虎8

上市时间:4月25日



老实说,按照奇瑞多年来的技术积淀和市场耕耘,瑞虎8有些姗姗来迟。其实,目前消费者对于自主中高端产品的认可度已经相当高了,尤其是SUV车型。长安CS95、博越、传祺GS8也终于迎来了意料之中的老对手,新车的造型设计、“三大件”都可圈可点。作为奇瑞精心打磨的旗舰车型,瑞虎8上市后会擦出什么样的火花,很让人期待。

红旗H5

上市时间:4月25日



根据最新消息,红旗H5将主打年轻、运动、亲民路线,跟我们印象中的红旗大相径庭。另外,红旗H5还采用阿特兹的平台技术,听说驾驶质感会有惊喜。可以说是“中西合璧”加上“老树焕新春”,红旗H5算是“新红旗”战略的排头兵。至于上市后能赢得多少销量,对于红旗来说,这非一日之功,但至少会收获更高关注度。只不过车叔不希望看到,红旗永远是消费者心中的红旗,而非是销量的红旗!

WEY P8

上市时间:4月25日



本月25日是北京车展第一天,届时会有多款新车上市。以车叔所见,P8的“大嘴”造型还是略显夸张、激进了点,稍微超出了目前主流消费者的接受度。另外,基于长城Pi4平台打造的P8搭载了一套插电混动系统,充电4小时,续航600多公里,产品卖点较突出。即便如此,如果定价不给力,车叔觉得P8上市后恐怕不见得多受欢迎。

长安标致雪铁龙DS7

上市时间:4月25日

DS这个所谓的法系豪华品牌,在中国混的不好其实也是理所应当,价格贵、产品力又平庸,外观设计有很怪异,很难入消费者法眼。如今,DS似乎对于中国市场还持有幻想,推出了旗舰车型DS7。有意思的是,DS7依然定位于紧凑级SUV,而且相对来说,全车上下几乎没有一处值得提及的亮点。如果DS7上市后还是自以为是的走高定价路线,最终结局也不难预测。

荣威RX8

上市时间:4月26日



荣威RX8最近来势汹汹,它自身的气场也是如此,看起来就来者不善。尤其是其预售价,完全是在正面对标合资品牌,但它确实有实力和底气这样做吗?产品力方面,越野性能、豪华感、科技感、空间实用性似乎都做到了各个击破,重新定义了“强悍”和“全面”。至于上市后,消费者对此到底接纳度如何,这可能需要一定时间的市场检验。


车叔结语:纵观4月上市的重磅新车,不得不说,它们大多还是有着不俗的市场竞争力。而且我们也能看出,车企锐意革新的态度普遍比较鲜明,这也说明国内车市的竞争日趋激烈,不论在哪个细分市场,大家都不轻松。对于广大消费者而言,这自然是一件好事,购车时会有更丰富、更好的选择。


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