情迷布拉格';?>

首页 / 财经

持平2017年 东风悦达起亚依然信心满满的挑战50万辆“小目标”

By 情迷布拉格 •  2018-03-01 14:00 •  5次点击 短消息

在过去的2017年,韩系的合资品牌可以说过的都不怎么滋润。

东风悦达起亚作为老牌汽车厂家,在去年定下了50万辆的年度销量目标,而最终,完成了36万辆,这与既定目标相去甚远。但正如我国的一句古话,“塞翁失马焉知非福”。去年的销量下滑,恰恰使东风悦达起亚痛定思痛,在浮躁的市场里面沉下心来,卧薪尝胆。

最近,东风悦达起亚宣布了今年的“小目标”,依旧是50万辆。同样的50万辆,但是面临的压力可能更加巨大。毕竟受舆论影响,以及国内自主品牌的不断创新进步,韩系车在国内市场变得不怎么讨喜。不过在去年下半年,东风悦达起亚的销量逐渐回暖,尤其是在12月份,通过“0购置税”的优惠政策,实现了年内销量新高,可以算是为2018年开启了一个良好的开端。

那么在这50万辆的“小目标”面前,东风悦达起亚依靠什么来实现?答案很简单“产品+营销”。而产品方面,其实在北美车展上就可以看出一些端倪。

在北美车展上,起亚全新的Forte正式发布,新车可以看作是国产起亚K3的姊妹车型,这也可以看作是今后K3的设计方向。

虎啸式的进气格栅,搭配黑色蜂窝设计,4点式LED日间行车灯,搭配低矮的车身,以及熏黑的五辐式轮毂,凸显了其走运动的风格。而在内饰方面,采用了最新的家族式设计风格,搭配了三辐式运动方向盘,圆形出风口,以及悬浮式8英寸液晶显示屏 。

很明显,新款车型沿袭了起亚以往高颜值的形象,并且有过之而无不及,而简约运动的内饰风格,更加符合当下市场的审美。除此以外,Forte最大的亮点就是搭载了ADAS智能驾驶辅助系统,此系统可以通过车上各种传感器,侦测车内外的环境,将信息及时提供给驾驶者,以提高驾驶的安全性。

除此之外,2018年东风悦达起亚还将会有至少5款新车上市,其中两款为SUV——新一代智跑以及Stonic。

抛开大家熟悉的智跑不说,Stonic算是起亚在国内市场一次创新性的尝试。作为一款近似于跨界车的小型SUV,Stonic的动力,区别于以往的两种排量选择,采用了1.0T,1.25L,1.4T以及1.6T四款发动机,其中1.0T为三缸汽油版本,1.6T为柴油版本。4种发动机的选择,将小排量的车型市场更加细化。

在新能源汽车方面,东风悦达起亚将在2018年推出3款新能源汽车,分别是K3插电混动版,KX3纯电动版以及K5插电混动版,可以说是涵盖了SUV、A级和B级的三个市场,而且这三款新能源汽车都将搭载ADAS、“DRIVE WISE”技术。

除了高颜值、市场细分以及科技配置上的增加以外,最能给东风悦达起亚注入强心针的一件事情,要属2017年美国J.D.Power颁布的年度汽车排行榜。

J.D.Power开发并维护着现存最大、最全面的历史用户满意度数据库,其中包括用户对于众多产品和服务等方面的消费者反馈信息,其通过对8万名新车车主作为调查主体,全方面的考察车辆的质量、售后以及安全系数。而在2017年的榜单中,起亚综合得分第一,而这也是起亚连续两年获得第一。

而2017年苏南永的回归,可以说是给了东风悦达起亚各大经销商一颗定心丸。作为东风悦达起亚的老将,苏南永的回归也被业界视为东风悦达起亚开始力挽狂澜的重要信号。在苏南永回归至今,东风悦达起亚发布了“2020战略”:以客户为中心,积极向“智能化、电动化、轻量化、互联化”转型,实施“新车型扩大及投入”、“新能源商品线强化”、“中国本土化车型研发”、“ 推进顾客至上经营理念 ” 四大核心战略;并在营销方面下足了功夫:参加CTCC中国房车锦标赛2.0T组别比赛、打造网络真人秀节目《开心星期7-品味爸爸的城》、明星体验式嘻哈真人秀《嘻哈来也》,赞助电影《父子雄兵》、2017网易时尚年度跨界盛典,开展“寻找凯绅先生MR.K”等网络互动活动。东风悦达起亚将运动激情、时尚潮流、极限挑战元素与产品、品牌融为一体,而2018年起亚作为世界杯的官方赞助商,也将展开一系列的营销活动,与球迷共享激情。

如今国内汽车市场“微增长”的趋势逐渐明显,自主品牌的崛起,日系品牌推陈出新,国内政策的推出,以及国际形势的变化,导致韩系车在中国市场整体表现陷入低迷。不过东风悦达起亚作为较早进入中国市场的一批民用汽车厂家,其丰厚的产品底蕴始终是其最核心的竞争力。遥想2003年起亚刚推出“千里马”,以及之后推出的狮跑,在市场上都有相当不错的口碑,在我身边就有一辆千里马驾驶了15年,车子也并未出现任何大问题的例子。而2017年一整年,东风悦达起亚所做的无非就是改变,提升产品力、增强品牌影响力及强化主机厂与经销商之间的通力合作。

不久之前,东风悦达起亚公布了其2020年将会挑战实现100万产销量的目标。今年50万辆,后年100万辆,这可以说是一个“三级跳”式的增长。而最终起亚能否成功实现转型,进入国内汽车品牌的第一阵营?或许2018年就可以得到答案。




0 回复 添加回复

回复

用户中心

登录 没有账号请 注册

广告位

可靠云cdn为本站提供cdn加速 咨询购买广告位请加QQ:24470850
  • 官方讨论群:40683355
  • 迅雷VIP群:11946109
  • 业务QQ: 24470850