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一箱油能跑1000公里以上,开上这些车一年能省辆五菱

By 情迷布拉格 •  2018-02-19 22:03 •  5次点击 短消息



如今大家在选车购车的过程中,已经不单单只看外形和配置了。随着用车成本的不断上升,油耗成了消费者买车的重要因素。许多车主不是在加油就是在去加油的路上,于是乎大家都把目光投向了现在的混动车型,在我们国内的汽车市场选择面还是非常的广。相对于传统的燃油车,混动车型一箱油跑1000公里好像并不是什么难事,另外在价格上混动车也是越来越亲民。下面大咖给大家推荐一些混动车型,让你少逛加油站。


卡罗拉双擎

推荐车型:2017款 改款双擎 1.8L E-CVT先锋版

指导价:13.98万

油耗:4.2L/100km


2017款卡罗拉有两种外观设计,1.6L和混动版车型采用老款车型设计,1.8L和1.2T车型的外观设计与欧版新款卡罗拉相同。全系增加了PM2.5过滤功能,最高配的导航、次高配的多媒体显示系统都进行了升级,屏幕显示尺寸扩大到了8英寸。


动力上卡罗拉双擎搭载一台1.8L发动机,最大马力99Ps,峰值扭矩142N·m。与之匹配的是E-CVT变速箱。另外卡罗拉全系整车都是3年或10万公里保修,除此之外卡罗拉双擎的蓄电池保修周期为8年或20万公里(以先到达为准)。


蒙迪欧混动

推荐车型:2017款 2.0L HEV 智豪型

指导价:25.98万

油耗:4.2L/100km


蒙迪欧混动外观上,前脸的设计与普通版如出一辙,锐角折线的日间行车灯,看起来有点凶。配备了全LED大灯,感觉还是非常的科技。内饰上,米粽的配色凸显豪华感。在同级别的混动车型中,蒙迪欧应该是颜值比较高的。


蒙迪欧混动装备了一台2.0L阿特金森循环汽油发动机,热效率达到40%。最大功率143马力(105千瓦)/6000rpm,最大扭矩175牛·米/4000rpm。搭配的电动机功率为92千瓦(约125马力),最大扭矩228牛·米。两台发动机的动力通过一台eCVT变速箱传递到前轮上,实现二者的动力调配。


君威混动

推荐车型:2017款 30H 精英型

指导价:22.98万

油耗:4.3L/100km


2017款君威继承了老款的运动特性,尤其是外观,换了新的家族式前脸后变得更加运动。内饰方面,豪华感相较上一代君威有了不少的提升,整体环抱式的座舱有点像君越。这代君威的设计和内饰做工都十分优秀。


君威搭载的混合动力系统跟君越上的是一致的,都是一台1.8L SIDI直喷自然吸气发动机加双驱动电机的组合,传动系统匹配的是E-CVT电控无级变速箱。系统综合功率136千瓦,综合扭矩380牛·米,电池容量为1.5kWh。


雅阁混动

推荐车型:2016款 混动 2.0L 锐酷版

指导价:23.98万

油耗:4.2L/100km


本田雅阁这款中型车大家都已经十分熟悉了,家族式的前脸设计中规中矩。混动版在中网部分,增添有代表环保的蓝色标志。内饰方面,DA智能屏系统画面更精美,而且支持CarPlay功能。


本田i-MMD混动系统由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元(PCU)、高功率电机、以及大容量锂离子电池组成。发动机最大马力146Ps,搭配一台E-CVT变速箱。雅阁混动享受整车3年或10万公里、电池10年或20万公里保修政策。


沃尔沃XC60混动

推荐车型:2018款 T8 E驱混动 智雅运动版

指导价:54.99万

油耗:2.3L/100km


2018款沃尔沃XC60可以说是焕然一新,配合上“雷神之锤”LED日间行车灯,让XC60前脸的气场不弱。内饰上,XC60在这之上还融入了黑色钢琴烤漆饰板以及镀铬按钮。全液晶的仪表盘和9英寸竖直摆放的中控屏幕,让科技感充满车内氛围。高配的T8车型配备水晶电子档杆,由瑞典品牌Orrefors提供。


全新XC60 T8(2.0T插电混动)车型最大功率为407马力,峰值扭矩为640牛·米,0-100km/h加速时间为5.3秒。同时,该车还支持快充技术,3个小时可以充满电池组,纯电动模式下最大续航里程为50km。


上面大咖推荐的这些混动车型,不仅仅经济省油同时不少还注重行驶品质和舒适性。现在越来越多的消费者乐于接受混动车,汽车厂商也是在重点布局新能源车,未来会有更多这样的车型上市。


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