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潮车闻 | SUV界的“颜王”撩你没商量!

By 不属于 •  2018-02-13 22:00 •  9次点击 短消息

在这个SUV盛行的年代,每一款SUV都有各自独特的特点,有的动力强劲、有的越野性强、有的空间宽敞、还有的乘坐舒适,但是在这些优势之外,最能够吸引人们注意力的还是要帅!SUV的帅,是因为它们比轿车更加硬朗、有棱有角,同时又更加时尚、现代。2018年,有这几款颜值爆表的SUV进入了我们的选择清单,它们能够打动你吗?

天生爱快——阿尔法·罗密欧STELVIO

“爱够便放大假,跳上特快坐驾;佢没有换季,已转画……”耳畔响起余文乐的《爱快罗密欧》的节奏,阿尔法·罗密欧,在香港地区被亲切地称为“爱快”,正是这个意大利品牌给人留下的最直观的印象——爱上速度,爱上快乐。

意大利设计是一种哲学,它超越时间限制,既注重潮流,又将艺术与功能紧密结合,其中,阿尔法∙罗密欧就是典型的代表。Stelvio的外观设计继承了阿尔法·罗密欧家族经典的“三叶式”进气格栅布局,再加上充满力量和动感的车身线条,展现了有别于其他SUV的独特气质。车内布局则以驾驶者为中心,将功能性与简约的内饰设计语言完美融合,每一处细节无一不体现着阿尔法·罗密欧纯臻的意式工艺。

在SUV的外表之内,Stelvio更蕴藏着媲美跑车的非凡运动性能。2.0L直喷中冷涡轮增压发动机搭配当今最出色的ZF8速手自一体变速箱,提供了Stelvio出色的动力。得益于轻量化的车身设计,大量超轻材质碳纤维的使用,使车体重量得到了最大程度的减轻,其中全系标配的碳纤维传动轴,在同级产品中独树一帜,使加速更为轻松灵动,搭配接近50:50的完美车身重量比例,为驾驶者带来无与伦比的操控体验。

Stelvio得名于位于意大利著名的山道,那里壮美奇险,蜿蜒曲折的山路和连绵不断的发夹弯道,让初次驶上这条道路的人们不敢有丝毫大意。而对于以Stelvio山路为灵感,凝聚意大利杰出的工程师和造车工匠们的心血的这款纯正意式SUV——阿尔法·罗密欧Stelvio来说,在这段路上跑得却是酣畅淋漓。

通过Alfa ™ DNA智能驾驶系统,我们可以自如选择三种驾驶模式——运动 (D)、自然 (N) 和高效 (A) ,在山路上,我们最喜欢运动模式。选定后,智能驾驶系统会立即调整换档时间、方向盘辅助力度,以及制动响应速度,让Stelvio在山路上实现更为出色的操控。

握住真皮包裹的方向盘,感受到高级纳帕皮革座椅的有力支撑,Stelvio的每一处细节都带给我们一种温暖的氛围,舒适与动感的完美融合,让我们在数百公里的驾驶过程中始终保持清醒与激情。就在上个月,阿尔法∙罗密欧度过了107岁的生日。从1910年在意大利米兰诞生至今,阿尔法∙罗密欧不仅在赛道上创造了无数辉煌战绩,也将这些精髓传承到了今天的最美SUV——Stelvio的身上。意大利人对于机械工艺与汽车美学的不懈追求,让Stelvio成为了SUV领域最特别的存在。

魂动蓝天——马自达第二代CX-5

马自达是一个能够带给人感动的品牌。犹如我们第一次见到武士刀与“路易十四玫瑰”,初见第二代CX-5的人,都会被它精炼刚劲、成熟高雅的外观设计所俘获。在马自达看来,汽车是用手创造出来的优美造型,而非简单冰冷的机械。为此,马自达推出了汽车设计史上的惊艳之作:魂动设计(Soul of Motion),来彰显汽车机械的生命力。

把马自达充满激情的“魂动”设计理念升华到更高的层次的就是新一代CX-5。它并非在上一代的造型基础上粉饰细节,而是直接重新出发,追求更高的层次。第二代CX-5的核心语言设定为“Refined toughness——精致完美的强悍感”,力求专注于精悍且大气的外观姿态。从车身侧面看,一条贯穿头尾方向的犀利线条充分表现出车辆轻快加速前行的速度感。

毫无疑问,第二代CX-5的前脸设计堪称点睛之笔。除了细长的LED智能大灯外,采用了立体构造的前进气隔栅,金属质感爆棚。全新的马自达飞翔之翼标识突出于外,整体如雕刻出的深邃精悍的表情,表现了车辆的运动气质。LED的前大灯以及尾灯同时通过均匀发光,使前后表情充满了品质感及强悍的表情。

在内饰设计方面,以驾驶者为中心是马自达驾驶舱设计的独特传统。在苹果手机的设计理念中,充电口、耳机插口、声音出口的中心点均处于同一水平线,这种饱含和谐美学的设计在第二代CX-5的内饰设计中也得到了体现:方向盘、仪表板装饰、左右出风口、门板装饰的中心点处于同一高度。如此布局,可以使驾驶者的精神高度集中,感受到恰到好处的“紧张感”。

第二代CX-5的中控台造型比上一代车型的位置更高更宽,和左右方的扶手一起支撑乘坐人员的臀部和腿部。当驾驶员就位时,会感到浑厚坚实的“包裹性”,增加其对驾驶的信心和安心感。全新的座椅设计更加厚重,通过立体的线边和独特的缝制技术,体现刚劲有力和稳定的感觉,为降低乘员疲劳感,座椅面采用了全新的聚氨酯垫材料,它既能向驾驶员传递驾驶所需的路感,也能滤除路面不平所带来的多余震动。

第二代CX-5搭载了“创驰蓝天(SKYACTIV-G)”超高压缩比缸内直喷汽油发动机。其动力输出的直接感和平顺强劲的起步加速性能深受好评,为了提升操控感受,马自达还全球首创了一个名为“GVC加速度矢量控制系统”的小程序。

GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能调节发动机扭矩输出,优化调整四轮压地力。通过车轮负荷的调整,使车辆随着驾驶者的意图变化而高效平稳地变化,增加驾驶时的接地感与安心感。在SUV车型身上,GVC系统的效果更加明显,车身的反应与稳定性轻松兼得,同时,GVC系统有效减少了乘坐人员身体横向摇晃,实现了优秀的乘坐舒适性。

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