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全尺寸备胎为什么不能当正常轮胎用?

By 梦的忧伤 •  2018-02-10 08:01 •  5次点击 短消息

全尺寸备胎为什么不能当正常轮胎用?

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备胎又分全尺寸备胎和非全尺寸备胎,区别在什么呢?表面上看是胎宽不同,非全尺寸备胎的胎宽要比正常轮胎窄很多,全尺寸备胎的胎宽跟正常轮胎完全相同。那是不是就意味着全尺寸备胎可以当正常轮胎来使用呢?

 

还真不是,我们不能只通过表面看尺寸、型号相同来判断。那为什么不能当正常轮胎来用呢?


 

首先,我们备胎和四条轮胎的的花纹磨损程度是不同的,四条正常轮胎常年的行驶,胎面花纹的磨损程度比较大,而备胎几乎很少用,几乎是没有磨损的,所以在轮胎散热、制动、加速和排水上不同,如果咱们正常家用开,感觉不出来,如果你喜欢激烈驾驶,急加速等等的话,这种影响就非常明显了,比如急转弯和急刹车的时候,由于摩擦力不同,车子就很容易发生跑偏的现象。


 

另外,有些车的备胎的胎面花纹和正常四个轮胎的花纹也是不同的,甚至还有一些车在卖给消费者之前,会把原来的备胎换成一个价格更低的同规格品牌的其他轮胎。这样,虽然尺寸规格相同,价格在那摆着呢,轮胎花纹和材质跟原来的备胎肯定是有差别。



其实,备胎虽然在我们后备箱放着不用,但是它也会有一个自然老化的过程,如果备胎时间很长,正常的轮胎已经换过一次了,而备胎还在一直用,就更不能当正常轮胎来使用了。



最后,很多汽车的备胎的轮毂其实跟其他四条轮胎的材质也不一样,我们汽车轮胎的轮毂大多数是合金轮毂的,有些备胎用的是钢轮毂。他们区别在哪呢?在重量上和散热性上差别还是非常大的。



所以,咱们的汽车说明书上,一般都会有官方的提醒,换上备胎后,车速不能超过80公里/小时,备胎仅仅只能作为应急轮胎来使用,这样的提醒。

 

一般来说备胎是不能当正常轮胎来用的,哪怕是尺寸完全相同的全尺寸备胎也不行但咱们汽车也并不是那么脆弱,如果我们平常家用,没有那么激烈的开车,也几乎不跑高速的话,其实,用备胎当正常轮胎来用,也不是不可以。

 

但要注意刚刚提醒大家的这几点。

其实,轮胎的的事故很多时候都是因为轮胎保养不到位引起的,就有这么几种情况,我们看到了,就必须要换掉轮胎了。还有,我们轮胎各种程度的破损要如何处理呢?还有我们一些知名的轮胎品牌的特点是什么呢?

 

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