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这款“毫无操作”的赛车游戏,为何上线三年后仍能长盛不衰?

By 太傻 •  2018-02-08 08:02 •  5次点击 短消息

文 | 手游那点事 | 子安

2015年年底,由Zynga子公司Natural Motion开发的直线赛车游戏《CSR Racing 2》正式登陆各大平台。三年后,这款核心玩法只有几个按键,包体却超过2.2G的游戏,依旧稳居在各国App Store下载榜的前列。在美国、英国、澳大利亚等市场,《CSR Racing 2》一直能稳居在游戏下载榜的Top10以内。用长盛不衰来形容这款游戏,一点都不为过。

其实《CSR Racing 2》的前作《CSR Racing》早已广受海外玩家的好评。在美国区App Store上,《CSR Racing》的评分高达4.5星,有过万名的玩家为其打出了5星的高分。而在英国、法国、澳大利亚等国家的App Store上,其平均评分均超过4星。

与大部分狗尾续貂的游戏续作不同,《CSR Racing 2》在口碑上并不比前作差,甚至更向前迈了一步。在美国区App Store中,有超过38万的玩家为《CSR Racing 2》给出了“5星好评”;与中国和英国一样平均分为5星。而在全球的Google Play用户中,《CSR Racing 2》也获得了超过两百万份的五星好评。在TapTap上,《CSR Racing 2》的评分为8.9分,高于大部分的赛车游戏。

在美国、中国和英国,《CSR Racing 2》在App Store上的平均分均为5星

它,到底有怎么样的魔力?

Less is More!用足够简单的核心玩法,重复地刺激玩家

其实《CSR Racing 2》的核心玩法相当简单:就是在一条直线赛道上,玩家与电脑或其他玩家进行1V1的直线竞速赛,先到达终点者将获得胜利。而玩家在整个过程中要做的,只是在适当的时机进行升降档,并没有其他多余的操作。在市场上,恐怕也很难找到有第二款赛车游戏的操作是如此简单的了。

“Less is More”,在《CSR Racing 2》上表现得淋漓尽致。虽然游戏核心玩法和操作都十分简单,但是却令玩家们完全沉浸在游戏当中。此前游戏开发商Boss Alien创始人Jason Avent就表示,《CSR Racing 2》操作上的深度简化,是他们深思熟虑后的结果。“碎片化无疑是移动游戏最大的特点,你永远不知道用户在玩你游戏的时候他们在干什么。简单的玩法和操作对于移动游戏就显得尤为重要,所以游戏设计上要足够简单和流畅,减少一切杂乱的元素。”

在适当时机换挡,《CSR Racing 2》的操作就是如此的简单

30秒(时间极短)的核心玩法,并通过胜利或失败刺激玩家重复不断地进行游戏,这与当时爆红的《Flippy Bird》并没有太大的差别。这或许也是《CSR Racing 2》能长时间吸引并留住大量用户的最根本原因。

虽然核心玩法十分简单,但是在此基础上,《CSR Racing 2》当中还加入了大量的成长线。不同级别的车辆、车辆的改装和调教以及越来越强的对手等,都是围绕核心玩法所做的文章。用Jason Avent的话来说,就是“通过不停地逐层渐进,让玩家愿意继续进行游戏。”

当然,作为以社交游戏起家的Zynga,在《CSR Racing 2》中也加入了许多带有社交属性的玩法,如1V1、天梯等PVP模式以及类似于公会玩法的车队模式等等,也令游戏内容变得丰富。

精致的画面、真实的授权,都成为《CSR Racing 2》的杀手锏

1.精致的画面

相信曾经接触《CSR Racing 2》的玩家都不会否认,画面是整个游戏最为惊艳的地方。“端游水准的游戏画面”这一被游戏厂商反复使用的广告语,在《CSR Racing 2》中得到了最好的体现。毫不夸张地说,单从游戏画面层面上而言,《CSR Racing 2》完胜市场上99%的游戏。

在静态展示页面中,玩家可以360度地对车身进行观察,甚至可以打开车门或发动机盖对内饰和发动机等细节进行观察。而随着镜头的旋转,整个车身和车库的光影也会随之而改变。而在进行比赛时,车辆部件和比赛场景的细节以及整体的光照等也丝毫挑不出任何毛病。

包括车门、发动机盖等都可以被打开

但优秀的画面也令游戏包体变得异常巨大,《CSR Racing 2》在App Store简介中显示的大小为2.3G,作为对比,主打画面的《阴阳师》也只不过有1.2G。

2.真实的授权

作为一款赛车游戏,《CSR Racing 2》的另一大卖点莫过于大量真实汽车品牌的授权,上到法拉利、兰博基尼等豪华品牌,下至现代、福特等平民品牌,都能在游戏中找到。据不完全统计,在《CSR Racing 2》中出现了三十五个汽车品牌以及近百架真实授权的车辆。玩家能在游戏中接触并观察每一辆车的内饰、发动机等细节。

当然,和现实一样,玩家要获得那些“售价不菲”的车辆,需要在游戏中慢慢积累财富。不过充值也许是直接的方法,游戏中一辆最顶级(T5级)的法拉利488GTB的售价也“仅为”128元人民币。

法拉利488GTB的内饰原来是这样的?

真实的汽车授权对于一款赛车游戏到底有多重要?TapTap上一位玩家的评论或许能代表不少玩家的心声。“车也是这个游戏的核心之一,围绕车,你可以买各种各样品牌,各种各样评级的车(只要你有钱)。对于车辆的收录,CSR2懂得玩家喜好......”

TapTap上玩家的评论

3.丰富的改装系统

在真实授权的基础上,《CSR Racing 2》还提供了非常丰(ke)富(jin)的车辆改装系统。玩家可以对每一辆车辆的车身重量、发动机、涡轮、变速箱甚至是轮胎等进行升级改装,从而优化车辆的性能。

鱼与熊掌不能兼得

值得一提的是,并不每项升级都会车辆的指标带来正面的提升,如降低车身的重量会加快换挡的速度,但会导致轮胎抓地力的下降。因此如何利用有限的资源合理地升级车辆,也就成为了《CSR Racing 2》中最讲究策略的一点。

而自定义车身颜色、涂装及车牌等系统,在《CSR Racing 2》中也被没有落下,进一步满足玩家个性化的改装需求。

运营三年的诀窍:不断地更新,专注做好游戏

回到文章开头提出的问题,《CSR Racing 2》到底有什么样的魔力,可以让玩家一直留在游戏中并令新玩家源源不断地进入游戏?Jason Avent的一番话可能可以揭示部分的原因。“与其把精力花在如何吸引用户注意力上,不如专注于游戏体验的钻研。”

根据Jason接受海外媒体专访时透露的信息,除了对赛车和赛道还原度的极致追求之外,项目组对《CSR Racing 2》中的每一个细节都不愿意放过,超过一半的研发预算,都被花在了细节的打磨上。仅仅是赛事结算的UI,他们就花了好几个月的时间去制作并优化。“是在一次次迭代的取舍反复之中,游戏的品质才最终得到了提高。”

而在内容上不断地进行更新和丰富,则是《CSR Racing 2》长线运营的做法。时至今日,《CSR Racing 2》依旧保持着一个月一次更新的节奏。虽然每次更新的内容或许只是几条新赛道或几部新车辆,但是持续给予玩家新的内容和刺激,无疑是令他们留在游戏当中的最好方法。

此外,不得不提的就是,每次更新都是《CSR Racing 2》获得苹果(谷歌)推荐的好机会。根据AppAnnie的数据,《CSR Racing 2》上线至今已经在iPhone和iPad上被首页推荐183和182次,在分类页面中更是被推荐了585和600次。苹果(渠道)的持续曝光,也是游戏能一直获得大量新用户的重要原因。

结语:

专注做好游戏,正是《CSR Racing 2》长盛不衰根本的原因。

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