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拥有宇宙第一台领克是什么感受?!

By 密西西比河 •  2018-02-07 23:01 •  6次点击 短消息



从2017年“爱车AV”创立之始,我们就有这样的想法——中国有3亿的汽车保有量,我们想让车主们拍摄自己爱车,然后我们主创进行加工,替车主们说出他与车之间的故事。




这次的视频算是实现了我们的初衷。我们邀请了2017-2018年间最红的中国车车主,让车主拍摄自己的爱车,再通过我们爱车AV“搞搞车”的主创进行加工。然后我们说出车主的故事。

 

以下,就是这位车主的和他的爱车故事:

 

这是车主海龙每次把车开出来都会遇到的对话:

“兄弟,这车挺漂亮啊,哪出的?”
“吉利的。”
“现在吉利造车真是不错,挺漂亮!全办下来多少钱?”
“落地接近25万了。”
“哎?这内饰屏幕这么大啊,是不是该有的配置都有了?”
“嗯,领克是吉利和沃尔沃合资的品牌,采用CMA平台架构,用的是沃尔沃的T4发动机,配置包括带行人识别的ACC主动巡航,城市预碰撞系统,360环影摄像头……”(省略号省去一千字,真·一千字)



相信看完这一段大家都知道,车主的爱车就是吉利和沃尔沃联手打造的网红车——领克01。车主表示,如果没有遇到这样的情形,说明他买的是一台假领克,哈哈。


可能有些网友还不清楚。这里就先介绍领克01的时间限量版是什么吧?

 


领克01的时间限量版首次推出仅售200辆,据官方说法,厂家也仅仅生产出1001台。正是神话般的“一千零一”辆,每个月都有一次领克的线上抢购日,形式如同各时尚奢侈品牌的限购活动。

 

它与普通版本的领克有什么不同?在产品上,领克01时间限量版在“限量价值”上别具用心,打造了专属的灰色车身涂装,以及一系列手工专属配件。如玫瑰金车标、黑色行李架、19寸抛光轮毂、车尾的Limited Edition标识、红黑座椅。在机械配置上与顶配版本没有区别,这设置有点像别克系的GS车型。当然三年不限次数的基础保养待遇,也是让时间限量版车主认同这笔购车消费的价值。

 


可能你对于灰色的车身会产生质疑?认为限量版的用色会不会过分低调。只要你把车放到路上,才能发现,有质感的灰色车身会产生比鲜艳的红色或蓝色更有质感的视觉效果。而这种效果更会为其拥有者带来不一样的故事。

 


我们这位全球第一个拿到领克01的朋友来自沈阳。大东北的风雪,成为领克01时间限量版的“时间”二字形成很好的陪衬。

 

车主很爱车,又喜欢摄影,车是他照相机中第一焦点。他第一辆拥有的汽车是吉利博越,所以他表示,他更懂得领克01的珍贵。然而在所有汽车分享平台上,由于吉利品牌的发展速度飞快,以及领克在汽车市场中的微妙定位。车主在拥有一众支持者同时,也引来不少同胞们质疑的目光。



车主曾向《搞搞车》的创作者交待过,关于领克01的优缺点,本文实在没必要再提。有兴趣的朋友可以到车家论坛关注车主写的文章,车主注册名在视频里有提到。不过可以分享一下车主亲自遇到的几个故事:

 

第一个故事:
提车第一天,车主堵在沈阳的二环。旁边一个小轿车嘀嘀嘀按喇叭,车主还以为有剐蹭了,赶紧摇开窗户。对方车主竟然开口说:“哥们,这啥车啊,真漂亮!咱们这儿有4S店了吗?这车多少钱啊?”
车主事后觉得——当自己的领克开出门后,就成为移动的广告车

第二个故事:

开着领克01到沈阳某地下停车场。卡口的保安哥哥向车主猛打手势,主动帮车主指挥停车。明明车停好了,看见保安哥哥主动走过来。车主以为自己停歪还是没拿停车卡。谁知保安开口就说:“哥们你这车是领克吧?我在车家看到的就是它!是不是网上137秒就抢没的那个车型啊?”


第三个故事:

洗车店,前面排了三台车,车主下车去问还需要多久能到,刚开车门就瞬间被围堵了。车主觉得自己再开始介绍的话,差不多就可以到4S店上班了。



通过这几个故事,你或许也发现了,虽然领克的吸睛能力堪比某些超跑(不夸张地说)。但它却比更多欧系豪华品牌更亲民,以致街坊邻里肯主动向其表示好感。其实经过这几年快速发展,老百姓变得挺聪明。什么是中国品牌、外国品牌老百姓一眼就能分辨出。更厉害的是,对于什么是好产品,什么是还不足的产品,老百姓依然一眼就能分辨出来。领克01是不是好产品,大家看它的眼光已经足以说明。


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