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什么让哈弗H6稳坐销量冠军的宝座?几个维度带你解码国民神车

By 快乐草民 •  2018-02-06 11:02 •  5次点击 短消息


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教授最近特别怕朋友突然的关心,担心这是一场突击的红色炸弹。昨晚就收到一位老同学发来的微信,把我给吓坏了,寒颤了好几句后,渐入主题,原来这家伙想买车回去过年,我立马拿起保温杯喝一口枸杞红枣茶压压惊。


他挑了好几款车叫我帮他物色,从字里行间,我发现他对哈弗H6情有独钟。不过,他一直很迷惑,为什么在合资与自主SUV的围剿下,哈弗H6依然能稳住销量王者的地位?其实作为行内人,对于哈弗H6这样的成绩董哥也感到很震惊,赶上中国SUV风口的车企有好多,为什么偏偏哈弗H6就是那个“天选之子”?今天,董哥决定给大家好好扒一扒这款“神车”,看它是怎么用实力去吊打对手。



全新设计,引领SUV新美学



外形方面,全新哈弗H6采用了全新的设计,整车看似圆润但却棱角分明,车身由两条粗壮的腰线贯穿,刚直有力,没有其它多余的线条。其实作为家用SUV,外形设计本就应该这样,简洁大方,太复杂反而显得艳俗。


内饰设计可以说是全新哈弗H6换代之后的一大亮点,拉丝铝质饰板和上面的搪塑工艺软质材料,整体无论是视觉上还是触觉上,都充满豪华感和科技感。而且,全新哈弗H6再次体现出了哈弗品牌在国内数一数二的做工水平,完全有实力媲美合资车企。整个中控台采用不对称的弧形设计,向驾驶员一侧突出,从上到下很有层次感。



全新动力总成,再创动力及油耗标杆



动力方面,全新哈弗H6搭载了国内首款带CVVL(可变气门升程)技术的自主发动机,一推出市场就获得了“中国心”2017年十佳发动机称号。这台全新的1.5GDIT明星发动机最大扭矩达到了285N·m/1400-3000rpm,而油耗仅为6.8L/100km,对比同级对手荣威RX5和博越的数据,一见长短。



SUV由于车身比同级轿车重不少,所以它对发动机低扭爆发要求很高,但作为家用车又必须得考虑燃油经济性。因此,哈弗不惜成本,坚持自主研发,将CVVL连续可变气门升程技术、缸盖集成排气歧管、电控增压器等先进技术融入这款全新的1.5GDIT发动机,把国内对手远甩身后,跻身世界先进水平。


“铠甲安全系统”,为出行保驾护航



2017年,全新哈弗H6成功挑战首次公开的最严翻滚试验,这再一次印证了哈弗贯彻安全第一的造车理念。车身设计采用独具特色的安全技术,3DP车身。当然,在主动安全配置方面,ESP、坡道辅助、刹车紧急辅助、右前盲区可视以及主动安全头枕等,应有尽有。哈弗还是那个厚道的哈弗,全新哈弗H6还是那个堪比“陆地坦克”的哈弗H6。



配置丰富,碾压同级



配置方面,高性价比的全新哈弗H6当仁不让,对比荣威RX5多出了前/后排头部气囊(气帘)、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降、方向盘换挡、车内氛围灯、感应雨刷、胎压监测等11项配置;而对比主打高配置的吉利博越,全新H6依然多出了发动机启停、方向盘换挡、19寸轮毂等6项高成本的配置。



汽车是我们日常生活的伴侣,它的功能越全面,我们的生活就越便利。而且,高配置正好也是中国消费者的心中所好,或许这就是哈弗H6成功的原因之一。


宝座已坐稳,网红地位难撼动



全新哈弗H6,基于全新平台打造,在SUV红海里力争上游,真正做到了实至名归。在市场表现上,大伙对哈弗H6的认可度极高,销量长期稳居榜首,一直在缔造国产汽车的奇迹,久而久之,它也就成为了汽车界的“网红”。



在中国这个大市场,产品很讲究口碑和知名度,如果这两点都能深入民心,那一定会迎来大批消费者的拥护。毫无疑问,全新哈弗H6用实力和数据证明,它已经做到了。



写在最后:


57个月稳坐销量榜首,这让哈弗H6注定是一款被载入中国汽车发展史册的车型,纵观全球市场,这个记录前无古人,后也难有来者。哈弗H6能有今天的成功,与它对中国市场透彻的了解有着必然的关系,群众基础以及品牌文化也是两个重要的支撑点,长城作为中国汽车市场的元老,军事化的管理体系让它从研发到生产的整条链都非常严谨,无畏挑战。当然,一个车型的畅销,最终还是离不开综合产品力,在这个层面上,哈弗H6是真正做到碾压对手。


—  THE END  —

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