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【姿势】为何更换不久的刹车片出现异响?别再说我骗你了!

By 沉醉夕阳下 •  2018-02-04 08:01 •  4次点击 短消息

当更换不久的刹车片出现异响,车主的第一反应一定是认为刹车片存在质量问题。如果选用的是劣质刹车片,的确可能因为摩擦材质的质量问题导致异响,但如果选用的是正品刹车片,产品出现质量问题的可能性就很小了。


那么,还有哪些常见原因会导致更换不久的刹车片出现异响呢,又该如何解决?下面就让小编为大家细细道来。


NO.1  磨合期内产生的异响

产生原因

当新刹车片安装在旧的刹车盘上,因接触面不完整导致摩擦材料振动频率差异过大、接触面有空隙,容易产生制动异响,因此需要进行磨合。


解决方案

新装刹车片后,对刹车片进行正确磨合。经过磨合后接触面完整,制动效能达到最佳。

正确的磨合过程如下图所示。


磨合期的提示:

安装好刹车片之后,在起步之前必须踩踏几次制动踏板,保证安装产生的过大间隙完全消除;

需磨合200公里后才能到达最佳制动效果;

磨合期尽量避免连续制动和紧急制动。


NO.2  异物硬点导致的异响

产生原因

刹车盘高温遇水,导致瞬间产生“淬火”形成刹车盘表面硬点,韧性下降。制动时,刹车盘淬火金属侵入刹车片中导致异响。

异物硬点虽然不会影响制动性能,但会导致刹车盘异常消耗和制动噪音,因此应及时进行处理。


解决方案

检查清洁或更换刹车盘;

打磨或更换刹车片。


NO.3  偏磨导致的异响

产生原因

由于制动卡钳活塞卡滞,导向销润滑回位不良等,造成刹车片与刹车盘接触不完整,产生异响,降低制动效率,缩短刹车片的使用寿命。


解决方案

检查制动分泵和导向销回位;

检查刹车片在支架中的平移情况;

进行制动系统深度保养;

更换刹车片。


NO.4  产品不匹配

或刹车盘过度使用导致的异响

产生原因

由于刹车盘使用过度、边缘有台阶、与刹车片不匹配或摩擦面积比原厂大等原因,造成刹车片摩擦材料边缘磨损较中间部分严重,从而导致制动高频异响,制动踏板抖动,以及摩擦材料异常磨损。


解决方案

检查刹车片是否与车型匹配;

检查原厂刹车片与新刹车片的摩擦面积差异;

检查刹车盘的厚度,如有必要,更换刹车盘。


NO.5  凉车时制动异响

产生原因

在春季和冬季潮湿的清晨,容易出现低频刺耳的制动异响。原因是当刹车盘处于潮湿环境时,在表面容易形成氧化层,导致刹车片与盘接触面发生变化,造成异响。


解决方案

多次制动后,刹车盘表面氧化部分磨平,刹车时刹车片与刹车盘紧密贴合,异响消除。


NO.6   制动过载导致的异响

产生原因

由于制动过载导致踩刹车有异响,出现制动无力,刹车片表面发亮、有釉面和掉渣等情况。


解决方案

检查制动钳及刹车片的回位情况;

检查刹车盘,视情况更换。


刹车片是耗材,并且关乎行车安全,因此大家应养成定期检查和及时更换的良好习惯。

作为制动系统专家,博世提示您,当遇到以下几种情况,必须对刹车片进行检查或更换。

当制动片的厚度小于制造商允许的最小标准时;

当制动片上的磨损指示片接触到刹车盘时;

仪表盘提示制动片更换信息时;

制动片被油或油脂污染时;

制动片发生异常磨损或异型磨损时。


汽配内参建议您

当摩擦材料厚度低于6 mm,考虑更换;

当摩擦材料厚度低于3 mm,必须更换。


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