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揭秘汽车方向打死为什么给油会顿 90%人以为是故障

By 茶丸星 •  2018-02-03 23:01 •  5次点击 短消息

▲ 本次独家原创视频 时长02'15''


今天我给大家讲一个我的切身经历,之前有一年冬天我早上出门着车,大概热车热了30秒,然后准备走,当时我停在一个车位里所以我打死方向往出走,这个时候前车轮就发出那种哐哐哐的声音并且还伴随着震动,当时我赶紧停下来还以为胎被扎了,因为那个感觉跟轮胎被扎完之后是一样的,后来一看轮胎没事我又怀疑是热车热的时间太短,车还没热起来呢?后来我晚上回到家仔细的研究了一下,其实都不是。


为了给大家解释这个现象发生的原因那我就必须先提及到一个理论知识,叫阿克曼角,我相信大多数朋友都没有听过这个名词,下面我就来解释一下。阿克曼角是指车转向时两个转向轮之间形成的夹角,不是指转向角度。在转弯时内侧车轮通常会比外侧车轮要转的角度大一些,加大转向角度时,这个夹角也会相应变大。由于车辆转弯时内外轮的行驶半径不同,阿克曼角可以帮助两个前轮分别指向正确的行驶方向,以获取更多的抓地力。


那这个时候大家该问了,这和你刚刚说的现象又有什么关系呢?可以说这个现象就是由阿克曼角导致的,简单的说这是前悬挂几何角度设计的原因,主销后倾角配合倾角在转向时产生不等参数的几何夹角。此时左右两侧的前轮不在同一水平线上才会导致出现这样的问题,当然与地面和轮胎的温度也有直接关系。


这样的设计可以提升车辆中高速行驶的稳定性,不足就是在低速大角度转向时车轮会出现较大的阻力与地面摩擦并导致车身出现晃动,也就是在咱们打死方向给油的时候会出现的那种奇怪的声音和抖动。当然在这里我要再强调一下,能不打死方向就尽量不打死,因为会损伤转向机柱。


相信大家听了以上这些,就不会为了这个事情去“四处就医”了,好啦本期节目就到此结束啦,想要了解更多内容请大家持续关注我们30秒懂车的微信公众号,有什么问题也欢迎大家来我的微博房车车下方提问,我们下期再见啦~






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