沧海听潮';?>

首页 / 汽车

四驱!后驱!究竟哪种车更适合在冰面上漂移?

By 沧海听潮 •  2018-02-02 12:01 •  5次点击 短消息

小伙伴们大家好,前几天我们杨老师在“三九天”去了零下三十多度的呼伦贝尔,参加一场梅赛德斯-奔驰举办的冰雪试驾活动,着重体验了一下在冰面上开四驱车漂移的感觉。

奔驰举办这类冰雪活动已经有很多年了,这次活动的车型几乎涵盖了奔驰全系车型。

不仅有我们经常见到的C级、E级车型,而且还有大马力后驱的AMG GTS、C63,连去年新上市的AMG 43系列也在其中。

四驱!后驱!究竟哪种车更适合在冰面上漂移?

不仅如此,赛道也经过精心设置,能最大程度感受车辆的特点和体会驾驶技巧。

四驱!后驱!究竟哪种车更适合在冰面上漂移?

跟着杨老师“漂”起来吧

大多数人会认为,漂移都应该用后驱车去撒欢儿,像AMG、GTS这种前置后驱车,让它在冰面上漂移起来很容易,但是想在冰面上控制好行车轨迹,相对来说驾驶技巧要求会非常的高。方向和油门需要更加细腻才可以,像老司机在冰面上也需要熟悉一会才能适应。

四驱!后驱!究竟哪种车更适合在冰面上漂移?

今天我最想体验的是奔驰的四驱车,在大多数人的认知里四驱车起漂应该比较困难,所以今天我们就着重感受一下四驱车的漂移玩法。

AMG E43 4MATIC

AMG 43系列是第一次参加冰雪活动,车辆特点是前后轴动力输出比31:69,呈现了一个后驱车的特性。

我推荐一开始玩漂移,最好还是选辆四驱车,它更容易掌握油门和方向。

四驱!后驱!究竟哪种车更适合在冰面上漂移?

C200L 4MATIC

这是我最期待的一款车,因为它离我们更近,比AMG价格更便宜,我们最常见。它跟之前开的43的那套全时四驱系统不太一样,这个前后轴动力输出比是50:50,理论上这个起漂没有43容易。

那么如何开着它畅快的漂移呢?

快去看视频吧

总结

通过两天的冰雪体验,感受了奔驰的很多车辆。其实每次来到冰雪体验,不仅仅是学到了如何在冰面上、在极限状态下控车的能力,实际上更多的是能让我们感受到在冰面上如何更安全的驾驶,这才是奔驰冰雪驾驶体验最终的目的。

四驱!后驱!究竟哪种车更适合在冰面上漂移?

其实像这种能任性在雪地里撒欢儿开车的机会并不多,想要体验的小伙伴可以找感兴趣的品牌报名。

好了,这期节目就到这里,咱们下期再见,拜拜~

0 回复 添加回复

回复

用户中心

登录 没有账号请 注册

广告位

可靠云cdn为本站提供cdn加速 咨询购买广告位请加QQ:24470850
  • 官方讨论群:40683355
  • 迅雷VIP群:11946109
  • 业务QQ: 24470850