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开车腰酸背痛?罪魁祸首竟是你车里的这5样东西!

By 织羽 •  2018-01-12 08:03 •  4次点击 短消息

老司机经验谈

关于用车养车,最全、最专业的知识都在这里了!快系好安全带,马上发车啦!

很多人买车选车的时候,最先看的地方都是后排,看看空间大不大、座椅软不软、坐起来舒不舒服,毕竟买的车是用来给自己家里人坐的,自然对后排的要求非常高。

不过大家有没有想过在,自己天天都要开车,自己成天坐着的驾驶席也要好好考量一番呢?要知道,有一个好的驾驶席,自己开车也能舒心一点,而且也减少疲劳。但是,驾驶席的好坏,就没办法单凭空间来挑选了,不但是座椅,方向盘、档杆、视野、中控台等等都是构成一个好用的驾驶席的重要因素!下面小编就给大家科普一下。


座椅容易调节、舒适性好

驾驶席首先要挑的地方,当然就是座椅了,一张好的座椅可以很有效地减缓开车过程中的疲劳,这对于跑长途来说是尤其重要的。首先,座椅本身的软硬度要适中,而且要有一定的包裹性。现在大部分的驾驶席座椅,靠背两侧都有护翼,能更好地包裹人体,但是也要注意护翼会不会太长,造成妨碍手臂靠手枕、取放杯架上的水瓶等问题。另外,由于人的脊椎不是完全平的,而是有一定的弧度,这样就需要座椅靠背有一定的造型来支撑背部,尤其是腰部需要有突出的腰托来支撑,这一点很多车型都不一定做得好,一定要多注意。

其次,驾驶位的可调功能也是非常重要的。一般来说,驾驶席的座椅至少要有六向可调(上下、前后、靠背角度),至于是手动还是电动都没关系,丰俭由人就好。但如果是手动的话,操作的方式一定要比较便利。以靠背角度的调节为例,下图的这种杠杆式都是比较就手的。

而这种旋钮式的就不太好用了,由于位置太过于靠后,甚至有些时候旋钮的位置已经逼近B柱了,拧起来非常别扭。

如今很多新车,为了节约成本,都会选择简配座椅的高低调节,使得司机坐着的高度变成是固定的。这一点会不会有影响,就要看这款车本身坐姿的设计、驾驶视野的通透性是否合理了。


 方向盘至少要有四向调节

如今很多低端车型,减配的一个多发“灾区”就是方向盘调节,往往只有上下调节,却没有前后调节,一些手比较短、腿偏长的车主就很难坐的舒服了。所以上下、前后调节都是必须的。


档杆的位置是否合理

一般来说,座椅和方向盘都是属于可调的部分,但是换挡杆的位置却是固定不可调节的,所以它的位置是否合理就显得非常重要了,尤其是手动挡的档杆,经常需要频繁操作,如果不合适的话,会显得非常别扭的。


中控台易于操作

中控台的设计也有讲究,譬如说整个中控台的操作部分,最好是略微倾向驾驶者,这么一来,开车的时候司机就不用刻意去够,不但便利而且也有利于行车安全。而且要按钮尽可能大,而且有一定的阻尼、手感好,方便操作。如今有一些车型的中控台采用了触控式的大屏幕,虽然视觉效果更炫更酷,但是在行驶中调节就不太方便了,也容易使驾驶者分散注意力。


驾驶的视野是否通透

这一点也是很多人会忽略的,但是对于行车安全却是有着莫大的影响。视野是否通透,影响的因素还是非常多的,譬如前方的挡风玻璃面积是否够大,车窗上沿有多高、下沿有多低。另外由于A柱和后视镜的存在,会有所谓的“视野盲区”,盲区的大小对于拐弯、过十字路口时候的安全性影响非常大。


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