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想买一辆上下班的代步车,预算不超过十五万

By 织羽 •  2018-01-09 08:02 •  5次点击 短消息


老师您好,我想买一辆上下班的代步车,每天80公里左右,预算不超过十五万。一开始看中的是H6,但是大家都说太费油了,有朋友推荐我买卡罗拉,但是还不太想买日本车。

这个预算买自主车的话可以说高了,SUV本身就比轿车费油,自主车又不如日系车省油,个人还是同意你朋友的意见,卡罗拉确实是一款实用性高,燃油经济性好的称职家用车,很适合你这种上下班“半长途”的车主。


如果对日系车不太感冒,也可以看看现代领动1.4T,同样的省油,性能更出众,颜值更高,现在韩系车的可靠性也不像很多人想的那样如同洪水猛兽。如果对韩系车也不感冒,那就看看福克斯1.5T,车子小了点,但都市通勤操控性很好,只是作为家庭用车空间有点捉襟见肘。另外,也可以看看威朗,空间大做工好,动力选1.5L的就行,1.5T的变速箱会顿挫。


夏朗2.0T与奥德赛2.4L个方面相比孰优孰劣,哪个更耐操?毛病更少?另外,奥德赛与艾力绅是否只是换壳?有差别?夏朗、奥德赛、艾力绅更推荐哪个?谢谢。

可靠性的话,奥德赛的表现要更好一些,夏朗的6速DSG(DQ250)是比较老的变速箱,可靠性和品质感都不如现在的DQ380,奥德赛使用的本田2.4L地球梦,配合CVT变速箱,很适合MPV这种看重舒适性车型。


至于艾力绅和奥德赛,这款车确实出自同一平台,但细节上差异还是比较明显的,艾力绅开起来平顺,沉稳,奥德赛则要轻快很多,艾力绅底盘避震柔软,奥德赛要稍微硬一点。总体来说,奥德赛更偏向家用一点,而艾力绅则更商务,怎么选看需求,个人更喜欢艾力绅的避震风格。



老师,2018款标志2008怎么样,推荐哪一款?

标致2008的热度在同级别里并不高,车身尺寸、配置、油耗、舒适性等方面也没有任何优势,唯一还能拿的出手的就是价格,8.97万的入门价格还算实惠。如果真的要购买,可以选择11.37万的自动时尚型,性价比相对要好一些。



两厢轿车、带自动档、后视镜加热和折叠,后座比例放倒,选出来11.59w的POLO,11.28w的飞度,10.99w的晶锐,不知道行驶品质哪个比较好,后期养护成本哪个比较低、纠结,求编编指教。

这三个车最适合家用的是飞度,无论是舒适性、乘坐空间还是油耗都是同级别最好的,保养费用正常。POLO的空间太小了,尤其是后排,身高稍微高一些坐在后排,基本就没什么空间了,晶锐与POLO的情况差不多,但价格便宜一些,性价比上要好一些。所以如果不介意购买日系车,飞度是首选,其次是晶锐,最后是POLO。


请问老师:想更换一辆30万左右的车,凯迪拉克,捷豹,宝马,林肯,沃尔沃,不知道哪款适用,性价比高,四口人家用 ,适当长途旅游,烦请老师推荐分析一下,万分感谢!

如果看中实用性的话,建议选择宝马X1,这是紧凑型豪华SUV中空间最大的,自驾游带点东西啥的很方便,只是30万的价格只能买到三缸版本,抖得比较厉害,品质感差强人意。


如果对空间要求不是很高,建议选择一款驾驶品质感更好的轿车。凯迪拉克ATS内饰太廉价,但性能出众,空间表现也很好。捷豹XEL头部空间局促,如果你是个高个子的话,会比较难受。宝马3系30万也只能是三缸版本。林肯MKZ没有长轴版,但内饰舒适性比ATS好,沃尔沃S60L即将换代,在售的车子太老,不推荐。综合考量,建议在ATS和MKZ中选择,个人倾向于前者。


实际上,这个级别可选的远不止你提到的几个品牌,奔驰C级偏贵就不说了,奥迪A4L表现很不错,可以考虑。当然,要说后排空间,这个级别讴歌TLX-L不是针对谁,如果后排要坐高个子成人,这款车是首选。


福克斯1.5T 三厢,昂克赛拉1.5。一年高速4000公里,个人比较在意操控和高速表现!

福克斯开起来感觉厚重沉稳的感觉,昂克赛拉则是轻松灵活的感觉。如果在高速,建议选择厚重感强点的福克斯。其次,昂克赛拉噪音一直是诟病点,虽然操控不错,但高速噪音偏大,静音效果也不如福克斯。


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