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中国人凭这3款车,第1次让老外刮目相看!

By 漂亮妞妞 •  2018-01-08 20:02 •  5次点击 短消息


作者 | 车榜君

来源 | 车榜(ID:chebangjun)



每一个成功的汽车品牌都有一款最经典的车型,比如德国人眼中的高尔夫,意大利人的菲亚特500,它就是一代人心中的神车,虽然以现在的眼光看,这些不再光芒绽放,但却成功的塑造了一个品牌的形象,今天我们就聊聊自主品牌多年前的经典神车。


奔腾B70


2006年8月奔腾B70上市,早期车型还挂着红旗标,当时B70的外观真的相当惊艳,既有简洁大气的外观,又有不错的车内空间,上市后几年时间奔腾B70取得了巨大的成功。 



B70的底盘来自马自达6,外观设计由意大利Italdesign设计,而创办这家公司的正是大名鼎鼎的设计师 乔治•亚罗,如果没记错,当时官方称B70采用的是雕塑设计,后来这句话就专门在现代上听到了,车头大灯的灯眉风格与当时的宝马5系的设计手法很类似。



B70这种借用合资成熟技术,然后将设计外包给知名设计公司的模式成功后,至今依旧很多厂家还在效仿,B70毕竟有着马自达6的底子, 二档破百 曾让不少车主一度高潮,但是从第一代B70后,一汽再也没有打造过能超越它的车型。


奇瑞A3


自主品牌没有哪款车能像A3那样,为奇瑞俘获一批忠诚的死党,并不是A3有多完美,而是当年它的规格真的很高,而且诸多核心技术都是奇瑞自主研发,独立悬挂 ESP电子稳定系统 N-CAP五星安全,还有那个非常经典的外观,08年这些都是杀手锏配置。


A3这款销量不高,但奇瑞在A3上配备了 1.6 1.8 2.0 三款发动机,7年前正是这款型号为E4G16 的1.6L 发动机从此让奇粉高潮叠底,至今依旧是奇瑞的主力发动机,7年后奇瑞三代发动机下线,恰巧的是也是1.6排量。



A3有力的回击那些国产车开过不三年的结论,最早的一批A3到现在也快10年。




再后来奇瑞又推出了瑞麒G5,官方竟然破天荒的开它去牛博格林刷圈速,2009这款车作为国庆巡游工业发展成就花车中的汽车产业代表,在60周年国庆庆典上亮相,2010年奇瑞开始战略转型,2012年瑞麒品牌停用。


哈弗H3

看到如今长城SUV一枝独秀,谁还记得哈弗H3,方正的外观 长城SUV那种淳朴实在的感觉,可能都是源于这款SUV,说实话!那个时候这款SUV的外观的确让人有些心动。



从H3上哈弗SUV就保持了那种皮实耐用的风格,后期维护费和配件都比较低,这点一直是长城的优势,但新车技术上没有太多特点,配备伊顿差速锁的哈弗H5,开始让哈弗SUV慢慢向硬派SUV靠拢。




再后来神车哈弗H6诞生,长城从此走向巅峰!很多人都在问,为什么综合性能平平的哈弗H6销量如此之高,其实大家忽略了长城背后的软实力,比如哈弗H6极低的零整比,周全的服务网点和规范服务的标准,长城甚至很多零件都是自产。



2017年,长城高端品牌魏派首款车型VV7上市,新车将长城汽车的造车水准提升至一个全新的高度!


总结: 中国品牌近些年的发展有目共睹,部分品牌已经完全有能力生产国际一流的汽车,但国内消费者对国产车的认同感依旧不高,相信未来自主品牌一定能够在轿车领域大放异彩!


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